ВАЗ 1111, Регулиране на карбуратора, Ока
4.1.7. Регулиране на карбуратора
| ГЛАВНА ИНФОРМАЦИЯ |
Проверете настройката на поплавъка (нивото на горивото в камерата на поплавъка) и чертежа на шаблона
| ПРОЦЕДУРА |
| 1.Свалете капака на карбуратора. |
| 2.Обърнете капака с уплътнението. |
| 3.Инсталирайте шаблона и проверете позицията на поплавъците (топката на игления вентил трябва да бъде натисната). |
| 4.Ако настройката е неправилна, коригирайте позицията на поплавъците с помощта на опорния език (1). |
Тази операция може да се извърши както на сваления, така и на монтирания в автомобила карбуратор.
Условия на изпитване: околна температура 20°C.
Проверка на позицията на движещата се ролка при регулиране на допълнителния отвор на дросела на първата камера
2 - подвижна ролка,
3 - отвертка за регулиране на движещата се ролка,
4 - измервателен прът с диаметър 3 мм,
5 – шаблон 180 143 T
| ПРОЦЕДУРА |
| 1.С помощта на мерителна щанга (или свредло) с диаметър 3 mm проверете отварянето на дроселовата клапа на първата камера. |
| 2.Ако е необходимо, задайте необходимата стойност с помощта на винта (1). |
| ПРОЦЕДУРА |
| 1.Проверете позицията на движещата се ролка. За да направите това, трябва: – да поставите шаблона (5) 180 143 T, както е на фиг.Проверка на положението на подвижната ролка при регулиране на допълнителния отвор на дроселната клапа на първата камера ; – проверете дали движещата се ролка (2) е между два изреза на шаблона (5); – ако е необходимо, използвайте отвертка (3), за да регулирате регулиращия винт и пръта (4) с диаметър 3 мм. | |
| 2.Извличане на шаблон. | |
| 3.Стартирайте двигателя. | |
| 4.Поставете кръглия изрез на шаблона върху движещата се ролка и завъртете шаблона (5) по такъв начин, че да го съедините с горната стена на корпуса на спусъка (1 - регулиращ винт). | |
| 5.Оборотите на двигателя трябва да бъдат между 2350-2450 об./мин., ако карбураторът има пластина на стартерната гърбица, или 1700-1800 об./мин., ако карбураторът няма такава. | |
| 6.Ако е необходимо, регулирайте с регулиращия винт. |
Регулиране на отвора на дросела на отстранения карбуратор
2 - регулиращ винт,
3 - контрагайкаТази операция може да се извърши както на сваления, така и на монтирания в автомобила карбуратор.
Условия на изпитване: околна температура 20°C.
| ПРОЦЕДУРА |
| 1.Хванете щифта (1) с пинсети (вижте фиг.Регулиране на отворадроселна клапа на сваления карбуратор ) и го натиснете по посока на стрелката, докато влезе в контакт с винта (2). |
| 2.С бормашина с диаметър 6 мм измерете отвора на въздушната клапа. |
| 3.Ако е необходимо, развийте контрагайката и задайте необходимата стойност с помощта на винта (2). |
Регулиране на отвора на дросела на монтиран карбуратор
4 - шаблон 180 143 T,
5 - измервателен прът с диаметър 6 mm
| ПРОЦЕДУРА |
| 1.Отстранете тръбата, свързваща въздушния филтър с карбуратора. |
| 2.Стартирайте двигателя. |
| 3.Поставете шаблон 180 143 T върху движещата се ролка. Завъртете шаблона (5) (вижте фиг.Регулиране на отвора на дросела на монтирания карбуратор ) по такъв начин, че да го съедините с горната стена на корпуса на стартовото устройство. |
| 4.С бормашина с диаметър 6 мм измерете отвора на въздушната клапа. |
| 5.Ако е необходимо, развийте контрагайката (3) и използвайте винта (2), за да зададете необходимата стойност. |
Регулиране на отварянето на въздушната клапа при пълно отваряне на газта на първата камера
2 - измервателен прът с диаметър 8 mm,
3 - вилки за регулиране Тази операция може да се извърши както на сваления, така и на карбуратора, монтиран в колата.КАРБУРАТОРОТСТРАНЕНОУсловия на изпитване: Околна температура 20°C.
| ПРОЦЕДУРА |
| 1.Отворете напълно дросела на първата камера. |
| 2.С бормашина с диаметър 8 мм измерете отвора на въздушната клапа. |
| 3.Ако е необходимо, задайте желаната стойност с помощта на вилиците (3) (вижте фиг.Регулиране на отварянето на въздушната клапа, когато дроселната клапа на първата камера е напълно отворена ) (при разширяване на вилиците, регулируемата стойност се увеличава и обратно). |
| ПРОЦЕДУРА |
| 1.Поставете шаблона (1) върху движещата се ролка и го завъртете така, че да пасне на горната стена на корпуса на спусъка. |
| 2.С бормашина с диаметър 8 мм измерете отвора на въздушната клапа. |
| 3.Ако е необходимо, задайте необходимата стойност с помощта на вилиците (3) (при раздалечаване на вилиците коригираната стойност се увеличава и обратно). |
Регулиране на празен ход - винт на дросела