VAZ 2107 силен двигател, Auto-help
Съвети за автомобилистите
VAZ 2107: двигателят е силен
Когато собственикът на автомобил VAZ-2107, в името на интереса, се вози на няколко "седемци", той може да заключи, че шумът на двигателите е различен. За един собственик работи по-тихо, а за другия по-силно. Има много причини, поради които нивото на шума, излъчван от работещ двигател VAZ-2107, е различно. В края на краищата всяка движеща се част на двигателя издава звук с подходящ тон, който ще зависи от скоростта на нейното движение и топлинната междина между движещите се и неподвижните части на двигателя. Колкото по-голяма е тази празнина, толкова по-високо е нивото на шума.
Пример за това е газоразпределителният механизъм (GRM). Веднага щом поради износване на гърбиците на разпределителния вал термичната междина между гърбицата и клапана се увеличи, веднага се появява по-звучен звук, който се чува добре при празен ход на коляновия вал на двигателя. И за да се намали шумът, в този случай ще е необходимо внимателно регулиране на клапаните. При по-модерни двигатели, за да се намали шумът, излъчван от времето, се монтират хидравлични компенсатори, които автоматично поддържат необходимата топлинна междина между клапаните и гърбиците на разпределителния вал.
Частично нивото на шума, излъчвано от времето, може да бъде намалено чрез монтиране на трислоен капак на главата на цилиндъра, в средата на който е положен звукоизолиращ материал. Такива капаци бяха използвани за завършване на двигателите на експортните "седмици", така че да отговарят на нормите за нивото на шума, излъчван от автомобил в европейските страни. На външен вид този капак можеше да се различи по пробката за пълнене на масло, която беше направена от пластмаса.
На двигателя на "седемте" повишен шумпразен ход се излъчва от крайните лагери на разпределителния вал, поради липсата на моторно масло, подадено към тях в този момент. Това се случва поради невъзможността на маслената помпа да достави необходимото количество двигателно масло към системата за смазване за смазване на триещите се повърхности. Този дефект на дизайнерите може да бъде отстранен чрез инсталиране на друга маслена помпа, която има един и половина пъти по-голяма производителност от стандартната помпа.
Също така, двуредовата ангренажна верига, в която нейното напрежение не е регулирано навреме, допринася за нивото на шума на двигателя. Можете да намалите шума, който издава, като инсталирате автоматичен обтегач на веригата.
Но в допълнение към газоразпределителния механизъм има и колянов прът, чийто шум може да бъде намален чрез по-внимателно разпределение на теглото на групата цилиндър-бутало и по-точно балансиране на коляновия вал с маховик и съединител, монтирани върху него.