Вече има десетки купувачи на официалния дилър на Volkswagen, собственост на тамбовския депутат
Депутатът остави "Фолксовете" без "Вагенс"
Десетки купувачи на официалния дилър на Volkswagen, собственост на тамбовския депутат, не могат да получат оригиналите на заглавието от половин година
Фирмата обаче не е предала документите за колата в определения срок. „Подадох иск срещу Александър Алешкин, генерален директор на TTC-Avto LLC, за неспазване на условията на сключения договор за покупко-продажба“, казва Медведев. — Исковата молба е регистрирана от търговския директор на ТТЦ-Авто и е заверена с подпис. Отговор обаче все още не е получен. Но ги хранеха с обещания, че ще вземат нов заем и ще се разплатят с всички.
Според собственика, при липса на PTS, той не може да регистрира колата и следователно няма право да я управлява. „От пет месеца не мога да използвам колата по предназначение“, казва собственикът на колата. Медведев твърди, че в автокъщата не му дават ясни обяснения и не казват кога ще бъдат предадени документите: според служителите на компанията може да се наложи да изчакате до шест месеца.
Опитвайки се да получи PTS, Медведев се обърна към различни органи, но нито губернаторът на Тамбов Олег Бетин, до когото, според Медведев, засегнатите собственици на автомобили са писали писма, нито полицията, нито компанията Volkswagen Group Rus (FGR), според него, централата на марката в България, все още не може да помогне.
Жертвата свързва това с факта, че самият Александър Алешкин е ръководител на депутатската група на „Справедлива България“ в Тамбовската градска дума, а по-големият му брат, един от лидерите на Тамбовския клон на „Обединена България“, Сергей Алешкин, оглавява комисията по законодателство на областния парламент. Също така, бащата на двамата братя, Александър Алешкин, един отлидери на тамбовския клон на „Справедлива България“, чиято фракция не е представена в местния парламент.
TTC-Avto имаше проблеми с издаването на документи поради сериозни финансови проблеми: дилърът има многомилионни дългове към банки. Според Медведев "в града знаят, че Альошкин има огромен дълг".
Трябва да се отбележи, че през май тази година TTTs-Auto, който работи от 2009 г., получи статут на официален дилър на Volkswagen. След това на тържествената церемония в салона дойдоха кметът на Тамбов Алексей Кондратьев, както и един от топ мениджърите на българското подразделение на компанията, ръководителят на марката Volkswagen Лекотоварни автомобили в България Михаил Семенихин.
Един от ръководителите на тамбовската компания получи пилон на дилърския център като символ на доверие и надеждно партньорство. „Присвояването ни на статут на официален дилър, откриването на постоянен официален дилърски център означава, че Volkswagen напълно, окончателно и безвъзвратно ни прие в семейството си и ние сме щастливи, че сме част от такъв огромен колос“, Александър Саликов, един от лидерите на TTTs-Auto, цитираТамбовската държавна телевизионна и радиоразпръсквателна компания.
„Всичко изглежда като пирамида“, продължава Медведев. - За да може купувачът да получи TCP, трябва да изпратите пари в Москва и те се вземат за сметка на следните купувачи. Тоест, грубо казано, за да ми върнат правото на собственост, е необходимо някой след мен да си купи кола и тогава търговецът ще може да плати моя документ чрез това. В крайна сметка пирамидата се спука и ние имаме пукнато корито.
Случаят с Медведев далеч не е единственият. Според собственика на автомобила в подобна ситуация са се оказали около 50 клиенти на TTC-Auto.
В интернет собствениците на автомобили същосе оплакват, че компанията не издава заглавия. „Доколкото знам, абсолютно същотовече има истории с дилъри в Липецк, Казан, Новосибирск“, казва Медведев. - Откриват официално дилърство, фалират и пак стъпват на същото гребло. Техният адвокат Дмитрий Клеточкин дойде при нас, взе документите ни и не се свърза. Аз лично му се обадих и той каза, че още нищо не е решено. Трябва да изчакаме новият собственик да купи представителството. Тоест чакат новият купувач да купи фирмата със задължения.
Дилърският център в Тамбов се продава, търговете се провеждат сега и веднага щом компанията има нов собственик, всички клиенти определено ще получат своя TCP в ръцете си.
Централният офис на Volkswagen в Москва е наясно с настоящата ситуация.
„Представители на Volksvagen в България пътуваха до Тамбов, за да съставят пълен списък на купувачите, на които не е прехвърлен TCP на място, и да се свържат с всеки поотделно“, каза за Gazeta.Ru PR мениджърът на Volkswagen Андрей Гордасевич. - Автомобилите, които бяха в салона TTTs-Avto, всъщност принадлежаха на FGR. Следователно дилърът имаше само копия на TCP в ръцете си. Изпращаме оригиналите на дилъра, след като плати колите, защото тогава собствеността преминава към дилъра. Тоест дилърът е продавал автомобили на клиенти, които не са негови.
В момента сме спрели доставката на превозни средства TTTs-Auto и организираме процеса на прехвърляне на TCP на клиентите. Дилърът е изключен от всички системи за поръчки на автомобили.
Според Гордасевич подобни неприятни истории вече са се случвали и преди, включително и с други автомобилни производители. FGR отиде да посрещне клиентите наполовина и им даде заглавия за закупени автомобили, въпреки факта, че не са били платени от дилъра.
Ситуации, в които търговец е продал превозни средства, които не му принадлежат, са случаи на измама ис който FGR няма нищо общо.
Въпреки това ние многократно сме доказвали своята лоялност към нашите клиенти, дори и без да сме свързани с тях в правни отношения: в крайна сметка договорите за продажба в такива случаи са сключени между купувача и дилъра.
Според Гордасевич много различни показатели се вземат предвид в процеса на подбор на кандидати за дилъри, включително финансовата жизнеспособност на кандидатстващите компании. "ТТЦ-Авто" премина технически одит и започна работа от временно представителство на 26 май 2009 г. През 2012 г. беше построено постоянно представителство (г-н Семенихин присъства на откриването на този нов салон). В случая с ТТЦ-Авто не говорим за нов дилър, а за партньор, който е демонстрирал нормални резултати в дейността си за значително време.”
Не беше възможно да се свържем със самия Александър Алешкин в петък.
„Измамите при продажбата на автомобили в шоурумите са много чести и подобни ситуации все още не са най-фрапиращите,
Това каза за Газета.Ru Михаил Генадиевич Аншаков, адвокат, председател на Общобългарското дружество за защита правата на потребителите Обществен контрол. - Ако човек си купи кола от оторизиран търговец, това не означава, че след месец няма да се обяви в несъстоятелност. Често автокъщите, които са натрупали много искове, просто променят юридическото си лице, добавят „+“ към името си и, продължавайки да седят на едно и също място, не приемат предишните искове.
Според него недобросъвестните дилъри често умишлено фалират. „Те самите показват в баланса си, че са длъжни на някого, на някаква своя фирма. Така изкуствено се формира дълг, а тази тяхна втора фирма фалира първата“, обяснява Аншаков.
Той вярва, чекогато избира салон, потребителят трябва да търси не тези компании, където е по-евтино, а тези, които имат добра репутация.
„Просто погледнете отзивите и всичко веднага става ясно. И тук намериха сто рубли по-евтино и всички се втурват натам, - казва експертът. - Тук трябва да се води дело, да се търсят обезпечителни мерки върху банкова сметка или имущество. Нищо без това. Въпреки че понякога има проблеми със съдебните изпълнители, те не искат да работят и решенията често не се изпълняват.“ Според него безнаказаността на измамниците допринася за появата на безскрупулни автотърговци. „Никой не е в затвора и некоректните бизнесмени го усещат. Не можете без кацания“, смята Аншаков.