Вентилатор за кола, майстор Заделкин

Студеният сезон е допълнителна работа както за шофьорите, така и за професионалните шофьори. Тук и хлъзгави пътища, и преспи, и студен двигател, и хладен интериор със замръзнали прозорци. За това ще говорим в нашето кратко ревю. Какво да направите, ако купето на колата не се е затоплило, стъклата са замръзнали и трябва спешно да отидете? Може ли този процес да се ускори? Оказва се, че има няколко начина за решаване на този проблем, единият от които е закупуването на просто устройство, наречено нагревател на вентилатора за кола.

Както знаете, вентилаторните нагреватели принадлежат към такива нагреватели, чиято работна температура се достига още в първите секунди след включване. Докато двигателят е все още студен, бордовата печка е неефективна, а също така се препоръчва да включите вентилатора си само след като стрелката на термометъра, показваща температурата на антифриза в охладителната система на автомобила, се отклони поне леко от нулата. Струя топъл въздух от нагревател с вентилатор, насочена към предното или задното стъкло, ще разтопи леда за няколко минути, който лесно може да се отстрани със скрепер, а купето ще стане осезаемо по-топло. Нагревателят може да бъде полезен и за водача на автокрана, ако кабината на водача не се отоплява.

Разгледахме случая, когато нагревателят на вентилатора за кола се използва за кратък период от време, когато генераторът вече работи, така че проблемът с разреждането на батерията не възниква в този случай. Има обаче ситуации, когато трябва да използвате нагревателя при изключен двигател. Например при извършване на ремонтни дейности в кабината. За "камионите", рибарите, ловците, туристите и всички, които обичат да се отпуснат сред природата, вентилаторната печка ще бъде полезна за тезикоето ще спести гориво. Основното нещо е да не разреждате батерията твърде много.

Трябва да се каже за втората група нагреватели, работещи от захранваща мрежа 220V. Използването им е ограничено само до местата, където можете да се свържете към контакта. Например, за да не отоплявате целия гараж, ако работите вътре в кабината, такъв вентилаторен нагревател е просто божи дар. Освен това можете допълнително да затоплите салона преди да тръгнете, докато колата е неподвижна, ако планирате да вземете деца на пътуване.

В северните страни - Норвегия, Швеция, Финландия, можете да видите контакти, инсталирани на улицата в близост до паркинги, хотели и жилищни сгради. Те могат да бъдат свързани не само към вентилаторни нагреватели, но и към по-сериозни системи за предварително загряване на двигателя. Но тези устройства са тема за отделна дискусия. Те са по-мощни, по-сложни и по-скъпи, при монтажа им трябва да бъдат свързани към охладителната система, за да може спиралата да загрява антифриза като бойлер. За предварително загряване на дизелови двигатели, които са особено чувствителни към замръзване, са предвидени специални вентилаторни нагреватели, които се монтират под капака.

Произвеждат се доста видове автомобилни "сешоари" и лесно можете да намерите най-добрия вариант по отношение на мощност, цена и външен вид. Такива нагреватели са почти безшумни при работа, екологични и надеждни. Най-често срещаният начин за монтирането им в купето е магнитна плоча със самозалепващ се слой. Самонарезните винтове са по-малко предпочитани. С помощта на стандартен конектор нагревателят на автомобила се свързва към гнездото на запалката. Работата му се контролира от електронно програмируемо устройство, което включва по-специално таймер за контрол на времето за включване и изключване, сензори, които гарантират безопасността. Същоосигурено е дистанционно управление на устройството.