Вентилаторът на печката не работи на Chevrolet Lacetti

Много собственици на автомобили са изправени пред факта, че вентилаторът на печката е спрял да работи. Този проблем не е заобиколил Chevrolet Lacetti. Този проблем лесно се диагностицира и решава със собствените си ръце.

Защо печката не работи на Chevrolet Lacetti

Разглобени части на вентилатора на парното.

Вентилаторът на печката е автомобилна електрическа част, която ускорява през въздуховодите горещ въздух, който се нагрява от радиатора на парното. Така че повредата на този елемент, особено през зимата, ще доведе до загуба на комфорт при шофиране.

Освен това твърде горещият въздух може не само да деформира корпуса на печката, но и да разтопи пластмасовите части около нея.

Диагностика

Така че, преди да продължите с ремонтните операции, е необходимо да диагностицирате и разберете къде да търсите неизправности.

За да направите това, струва си да разберете какви структурни елементи влияят на работата на вентилатора:

Предпазител и реле.
Бутон за включване.
Електрически инсталации.
ECU.
Вентилатор.

По този начин се установяват основните причини за неизправността и можете да продължите директно към решаването на проблема.

Методи за отстраняване и ремонт

Много шофьори във форумите пишат, че си струва да смените предпазителя и всичко започва да работи отново. Но както показва практиката, не винаги всичко е толкова просто, колкото изглежда. Затова ще разгледаме различни варианти за възникване на неизправност и методи за нейното решаване.

Предпазител и реле

На Chevrolet Lacetti, предпазител сс маркировка EF3, с номинален ток 30 A.

Също така, в допълнение към подмяната на предпазителя, може да се наложи да се диагностицира релето за управление на вентилатора. Релето се намира в жабката. Подмяната е доста проста.

Необходимо е да премахнете отрицателната клема от батерията и да премахнете релето. След това се инсталира нов и се извършва диагностика на производителността.

Схема за подмяна на релето за управление на нагревателя.

Бутон за включване

Панел за управление на парно/климатик.

Втората опция, която най-често се среща, е бутонът за захранване, където контактната група изгаря и контактната верига се прекъсва. В този случай си струва да смените бутона и, без да го поставяте в седалката, проверете дали вентилаторът на нагревателя е започнал да работи.

Друго често срещано заболяване на Lacetti, особено най-новите поколения, е счупено окабеляване, което може да възникне по различни причини. Така че, за да намерите счупен проводник, трябва да използвате мултицет и да позвъните на всеки проводник. Когато се открие повреда, се препоръчва да се смени счупеният проводник, но както показва практиката, шофьорите усукват и изолират прекъсването.

Многократно електронният блок за управление стана причина за неизправност не само на вентилатора на нагревателя, но и на свързаните с него системи.

В този случай е необходимо да се извърши цялостна диагностика на всички системи чрез свързване към бордовия компютър. Препоръчително е да се свържете със специалист за отстраняване на проблема.

Вентилатор

Корпус на двигателя на вентилатора на пещта.

Последното място, където може да възникне неизправност, е директно самият вентилатор на нагревателя. Така че причината за повредата може да бъде късо съединение, коетоще изгори вентилаторната конвектора. В този случай е необходимо да смените частта с нова, тъй като пренавиването на намотката е много по-скъпо от самата част.

Видео за лошото представяне на печката на Lacetti

Идентифицирани са причините за неизправността на вентилатора на печката и са описани методите за отстраняване на неизправности. Така че всеки шофьор може самостоятелно да диагностицира и ремонтира това устройство. Струва си да се отбележи, че ако електронният контролен блок е станал причина, препоръчително е да се свържете с професионалисти.