Верижен трион - Ural структура, предимства и недостатъци, спецификации

Детето на завода в Перм резачка "Урал", приемникът на качеството от легендарната "Дружба". Повече от десетилетие се радва на стабилен успех сред потребителите. Разгледайте неговата структура, предимства, недостатъци и технически характеристики.

Моторен трион "Урал"

Верижният трион е ръчен инструмент, оборудван с двигател с вътрешно горене. Дръжката помага за задържане в ръцете, а гумата служи като работна част. Доста мобилен инструмент, така че е незаменим за частно земеделие и дърводобив.

Простите домакински триони имат донякъде опростена структура, което ги прави лесни за използване от обикновен човек без опит. Но условията на неговата работа са по-меки - работното времена месец е не повече от 20 часа. Професионалните единици, например "Урал", са широкопрофилни и условията, при които могат да се използват, са много по-трудни, включително времето за работа.

Първоначално верижният трион Ural е проектиран като високоспециализиран професионален инструмент за горски вал. Следователно нейната сестра резачка "Дружба" е по-позната на частния потребител, докато "Урал" се използва главно от професионални секачи. Неговата производителност осигурява 80% от вътрешния дърводобив. Първият резачка "Урал" видя света през 1935 г., а през 2005 г. заводът на името на F.I. Дзержински произвежда 14-милионната единица от тази техника.

Каква е разликата между резачката "Урал" и "Приятелство"

Въпреки че и двата триона са сходни по много начини, теимат редица разлики:

"Урал" има по-висока мощност - 5 конски сили, за сравнение "Дружба" има само 4 к.с.;
Лекото тегло на "Урал" от 11 кг (за "Приятелство" 12,5) прави инструмента по-удобен за използване;
"Урал" е оборудванскоростна кутия, способна да завърти лентата на триона на 90 градуса, което значително улеснява сеченето;
Дръжките на "Урал", издигнати до върха, ви позволяват да работите дори с голяма дебелина на снежния слой. В допълнение, задната част на оператора практически не понася претоварвания;
Верижният трион "Урал" е подобрен с хидравличен клин за изсичане на дървета в необходимата посока. Въведена е и система за смазване на веригата, която не беше в предишния модел.

Автоматичното смазване на веригата ви позволява да работите с много висока производителност. Интересното е, че дървосекачите са помислили да сменят механизма на триона Ural на Stihl, като получат повишена производителност от такава модификация.

Недостатъци на верижния трион "Урал"

Разбира се, като всяка единица, с всичките си предимства, верижният трион Uralима своите недостатъци:

Сажди от двигателя по време на работа с инструмента. Дори като се има предвид доста високото разположение на дръжките, дървосекачът често трябва да диша далеч от ароматите на гората, но от изгаряне;
Прекалено голяма мрежа от въздушния филтър, за разлика от чуждите марки. И така, местната единица има решетъчна клетка в десети от милиметъра, а чуждестранните във фракции от микрона. Този факт значително намалява производителността на инструмента;
Повишени пропорции на бензин и масло 20:1 в сравнение с вносните модели, работещи при 50:1;
Периодични проблеми с повреда на скоростната кутия и заклиняване на двигателя;
Трионът няма верижна спирачка.

Но можете да намерите положителни моменти сред факторите, които на пръв поглед изглеждат минуси. Например, частите на двигателя на верижния трион Ural не са толкова щателно монтирани като тези на чуждестранен агрегат. Поради тази причина малките отпадъцине причиняват голяма вреда,гори отвътре.

Професионален за дома

Верижен трион "Урал" може успешно да се използва като домашен помощник. Той ще се справи идеално с планираното подрязване на дървета, рязане на дърва за огрев, както и при работа с всяка дървесина. Може да реже както напречно на влакната, така и по тях. На практика никакви метеорологични условия не плашат този инструмент, но в рамките на -40 и +40 градуса по Целзий. Няма нищо супер сложно в обслужването на резачка - зареждане със смес от бензин и масло.

Технически характеристики на верижния трион "Урал"

Характеристики на верижния трион "Урал":

Двигател: бензинов, двутактов, брой цилиндри - 1;
Обемът на цилиндъра е 94 cm 3;
Обемът на резервоара за бензин е 2 литра, резервоарът за масло е 0,4 литра;
Мощност: 3.68 kW;
Разход на гориво 632 грама на kWh;
Дължина на гумата 46 см, тегло 11,7 кг;
Удобства: антивибрационна рамка, въртене на гумата на 90 градуса, автоматично смазване на веригата.

Как да счупите резачка

Преди да пуснете инструмента в експлоатация, той трябва да бъде разработен, което означава да работи известно време на празен ход. За да направите това, вземете следното гориво:бензин и масло в съотношение 15:1. По време на счупването трябва да използвате 4 резервоара от това гориво и след това да продължите в режим на работа със същата смес от бензин и масло. Но имайте предвид, че 25 часа трябва да използвате резачка за работа с леки товари.

Тази тактика позволява на работните елементи - карбуратора, двигателя и скоростната кутия на агрегата да влязат в нормалната работна система във възможно най-добро състояние. Това ще гарантира безопасността на резачката за дълъг експлоатационен живот. След всички режими на разбиване трябва да промените пропорциите на горивото: бензин и масло в съотношение 20:1.

Как да регулирате карбуратора

За да избегнете проблеми с работата, е необходимо преди всичко да регулирате правилно карбуратора. Различните режими на работа изискват използването на определен състав на горивната смес. Тук "Урал"има свои собствени нюанси, които трябва да бъдат намерени в инструкциите. Вашата задача е да намерите фабричните настройки в листа с данни на верижния трион.

Така че инструментът трябва да работи няколко часа, без да променя настройките. След това стартирайте триона и го работете на минимална скорост. След това с помощта на отвертка и регулиращ винт трябва да зададете желаната позиция. Двигателят трябва постепенно да набере скорост, като се има предвид, че веригата на гумата остава неподвижна. Сега се извършва преходът къмпо-високи скорости, в случай на дим от двигателя, трябва леко да затегнете винта. В резултат на това сместа ще стане по-бедна и димът ще изчезне.

Препоръчително е да регулирате така, че чрез рязко натискане на газта увеличаването на скоростта да става бързо, но не рязко, а плавно. Принципът тук е прост - отвиването на винта обогатява сместа, усукването обеднява. Това ви позволява много фино да настроите работата на карбуратора.

Верижен трион MP-5 "Ural-2T Electron"

Устройството, наречено MP-5 "Ural-2T Electron", е бензинов трион за изсичане и изрязване на дървета, както и допълнителна обработка на дърва за огрев.

Спецификации:

Тегло на моторен трион (без стартер в 200 g) - 10,3 kg;
Размери Д/Ш/В с гума - 880/455-460/460-560;
Дължина на гумата - 46-55 см;
Ширина (жлеб, бразда) - 5 мм;
Мощност 3,68 kW или 5hp;
Максимален разход на гориво 632 g/kW*h;
Производителност - до 100 см рязане за 1 мин.;
Произведен звук - 105dB;
Резервоар за гориво 1,6 л;
Зареждане с гориво: бензин А-72 и моторно масло М-8В;

Носещата рамка е оборудвана с устройство за гасене на вибрации под формата на вирбел, прикрепен към волана, а самият волан е снабден с пружина за гасене на вибрации. Това предпазва ръцете на оператораот силни вибрации в резултат на рязане.

Защо "Урал"?

Верижният трион Ural е отличен работен кон, който има редица предимства пред други модели: мощен, непретенциозен, продуктивен и лесен за ремонт. Специалната способност за рязане по протежение на влакната ви позволява да разпръсквате трупи по дължина, а не само напречно, което може да бъде ключов параметър за някои задачи. Ценатаи всеядността на верижния трион Ural по отношение на избора на масла и бензин за работа също завладява. Производителят възнамерява да пусне нови модификации на този агрегат, които ще бъдат оборудвани с вносни резервни части.