Кьонигсберг е
Кьонигсберг(нем.Königsberg) изцялоКьонигсберг в Прейсен(нем.Königsberg in Preußen, „Кьонигсберг в Пболгария“), до 1255 г. Tuwangste (прускиTwangste); от 1946 г. - Калининград) - център на българската област Източна България, сега център на Калининградска област на България. Разположен при вливането на река Преголя във Висленския залив на Балтийско море, акваторията на залива, намираща се в българските граници, често се нарича Калининградски залив. Катедралата се намира в центъра на града.
Съдържание
Период на поръчката
В следващите години в завладените земи започват да пристигат немски колонисти, които постепенно се смесват с местното (българско) население, което в последствие забравя езика и културата си и се асимилира напълно. През 16 век в Кьонигсберг българите и литовците все още са около 20% от населението.
В близост до стените на замъка възниква селище, което също започва да се нарича Кьонигсберг. През 1286 г. това селище получава градски права и става известно като град Кьонигсберг.
Тъй като растежът на Кьонигсберг беше ограничен от градските стени, други селища започнаха да растат наоколо, защото близостта на града и замъка носеше много предимства.
През 1300 г. селището Льобенихт също получава градски права. Въпреки че тези два града бяха административно независими, всъщност те образуваха едно цяло. Този двоен град също започва да се нарича Кьонигсберг. За да се избегне объркване, оригиналният Кьонигсберг е наречен Altstadt, тоест „старият град“ на Кьонигсберг.
Първото споменаване на строежа на катедралата е през 1333 г. Намира се в центъра на града, на остров Кант (бивш Kneiphof).
Третото селище Кьонигсберг, което получиградските права стават Kneiphof през 1327 г. Той е отделен от Altstadt от ръкава на река Прегел (на немски се нарича Прегел) и се намира на едноименния остров. Той също беше част от Кьонигсберг.
След Тринадесетгодишната война от 1454-1466 г. Тевтонският орден се признава за полски васал и премества столицата си в Кьонигсберг от Мариенбург (сега Малборк в Полша). През 1525 г. Великият магистър на Тевтонския орден Албрехт трансформира теократичната държава в светско българско херцогство под контрола на Полша, а самият той става херцог. Кьонигсберг става столица на новата държава. През 1544 г. в града е открит университет, по-късно наречен Албертина на херцог Албрехт.
Епохата на Българското княжество и Българското царство
От 16-ти век градът се превръща във важен център на литовската култура, тук е издадена първата книга на литовски, тук са живели важни фигури на литовската култура Мартинас Мажвидас, Кристионас Донелайтис, Лудвикас Реза и други.
Такъв „троен“ град, който всъщност беше един, но се състоеше от три административно независими части (всеки от трите града на Кьонигсберг имаше свое кметство, свой бургомистър, свой съд и т.н.), съществуваше до 1724 г.
През 1724 г. три града, множество градове, селища и предградия, както и замъкът, който преди това не е бил част от нито един от градовете, но е имал специален статут на правителствена резиденция, са обединени в един град Кьонигсберг.
През същата година в Кьонигсберг е роден Имануел Кант (1724-1804). Той стана най-великият жител на града в цялата му история.
Развитието на града през 19 век
През 19 век отбранителните структури на града са модернизирани. Много бастиони, равелини,отбранителни укрепления, повечето от които са оцелели и до днес. Особен интерес представляват градските порти. Те са построени в неоготически стил и са интересен архитектурен паметник.
През 19 век градът се разраства значително. През 1782 г. в града има 31 368 жители, през 1888 г. - 140 909, през 1910 г. - 249 600, през 1939 г. - 373 464 жители.
Във връзка с разрастването на града възниква нуждата от обществен транспорт. През май 1881 г. в Кьонигсберг е открит първият маршрут с конски трамвай (въпреки че през същата година в Берлин вече е пуснат електрически трамвай). Конка беше собственост на акционерни дружества. В сравнение с дрошките цената на конната езда беше много по-демократична: от 10 до 20 пфенига (в зависимост от разстоянието) срещу 60 пфенига за един пътник, 70 пфенига за двама, 80 за трима и марки за четирима пътници на дрошки.
А през май 1895 г. първите трамваи навлизат по улиците на Кьонигсберг. През 1901 г. градът купува всички трамвайни линии (с изключение на линиите в Хуфен) и започва да ги електрифицира.
Кьонигсберг - Калининград през 20 век
През 1919 г. в Кьонигсберг е открито летище Девау - първото летище в Германия и едно от първите летища в Европа и света. През 1922 г. е организирана въздушната линия Кьонигсберг-Рига-Москва.
С решение на Потсдамската конференция северната част на германската провинция Източна България, заедно със столицата й Кьонигсберг, временно е прехвърлена на Съветския съюз. По-късно, когато бяха подписани граничните договори, Калининградска област беше напълно призната за владение на Съветския съюз.
Само 20 000 от 370 000 германски жители, живели в него преди войната, са останали. Въпреки че веднага след войната започва работа по адаптирането на германците към новата власт - вестникът "Новое время" излиза на немски език,бяха организирани училища, където преподаването се провеждаше на немски език, беше решено немското население да се изсели в Германия. Почти всички от тях са изпратени в Германия до 1947 г., само някои специалисти помагат да се възстанови работата на предприятията до 1948 г. и дори до 1949 г., но също така им е отказано съветско гражданство и впоследствие са депортирани в Германия.
Вместо това съветските граждани са преселени в града.
Руините на кралския замък
След Втората световна война на мястото на руините на Кралския замък са извършени разкопки. През 1967 г. по решение на първия секретар на регионалния комитет на КПСС Николай Коновалов руините на замъка са взривени. Територията на замъка обаче остава незастроена и въпросът за систематични археологически разкопки на този паметник от 13 век остава открит. [1]