Въглищната империя на Руслан Кондратов отрови живота на жителите на Находка, Бизнес, РУКОМПРОМАТ
Преди няколко години Находка стана звено във веригата, свързваща въгледобивните предприятия в Сибир с пристанищата в Китай, Япония и Република Корея. Оттогава, поради сериозното увеличение на износа на въглища, проблемът със замърсяването на въздуха с токсичен въглищен прах се изостря. Днес всички стифадори в Находка претоварват около 55 милиона тона въглища годишно. Оборудването, монтирано в пристанището, не е пригодено за такива натоварвания. Днес въглищата се претоварват по открит начин без използването на съвременни защитни средства, което води до силно замърсяване на въздуха и улиците на разстояние няколко километра от пристанището.
Новите технологии за защита от въглищен прах в Находка се внедряват с невероятно бавни темпове - компаниите казват, че нямат достатъчно пари за необходимата инфраструктура и се ограничават до традиционните неефективни средства - напояване на площадки за прехвърляне на въглища, инсталиране на защитни екрани. Думите за липсата на средства за укрепване на защитните мерки и ефективността на редовното поливане звучат доста неправдоподобно, но жителите на Находка нямат избор.
От няколко години жителите на града редовно се оплакват от почернели от прах повърхности в къщи, училища, коли и лед. Има всички признаци за предстояща екологична катастрофа. Въпреки това регулаторните органи все още казват, че превишаването на допустимата концентрация на вредни вещества се случва рядко в Находка и няма опасност за жителите на града.
Основният източник на черен прах в Находка е голямо предприятие, предоставящо услуги за пренос на въглища на компании превозвачи. Изглежда, че за да се предотврати проблемът, е необходимо да се действа много логично - да се изгради терминал извън града или, аконевъзможно е предварително да се осигури изграждането на затворен терминал. Подобна стъпка би намалила значително вредното въздействие на канцерогена върху човешкото здраве. Но не всичко се оказа толкова просто.
Компания, която активно участва в разширяването на бизнеса с претоварване на въглища в Находка, е OAO Terminal Astafiev, бившата фабрика за тенекиени кутии в Находка. Пренасочването на бизнеса беше необходима стъпка, за да се спаси фабриката от затваряне. През 2013 г. беше представен проект за изграждане на интермодален "Терминал Астафиев" на мястото на производство, което беше в състояние на продължителна криза. Всъщност работата по претоварване на въглища е била извършвана и преди, но не е имала толкова значителен обем. След одобрението на проекта обемът на работата се увеличи драстично, но не останаха време и средства за съществена модификация на инфраструктурата. Тогава започна кризата и никой не говореше сериозно за изграждането на затворен терминал.
Наскоро ситуацията на терминал Астафиев започна да се изравнява - увеличаването на обемите на претоварване на въглища през последните години се доказва и от финансовите показатели на компанията. Така през 2016 г. компанията получи 96,495 милиона рубли нетна печалба по RAS. Това е с 54% повече от печалбата на терминала за предходния отчетен период. Този ръст се обяснява с ръст от 42% на обема на преминалите през терминала въглища – през 2016 г. те възлизат на 2,13 млн. тона. Също през тази година дълготрайните активи на компанията се увеличиха от 505,310 милиона рубли на 922,474 милиона рубли. През 2016 г. терминалът изпрати въглища за износ в Япония, Южна Корея, Китай, Тайван, Виетнам, Бахрейн, Оман, Индонезия и други страни.
Трябва да се отбележи, че въпреки обективните трудности, регистрацията и по-нататъшното развитие на предприятието се извършват със забележително бързи темпове. Една от причините за това е съставътакционери на JSC Astafiev Terminal. Според онлайн изданието DV-ROSS 23,28% от акциите на ОАО "Астафиев терминал" принадлежат на Руслан Кондратов, бивш депутат от Държавната дума и син на бившия ръководител на управлението на ФСБ за Приморския край. Други 28,78% дял са собственост на Title LLC от Владивосток, 15,04% са собственост на риболовната колективна ферма Ogni Vostoka, разположена в областния център Терней и също контролирана от Кондратов.
Възходът на Руслан Викторович започва през 1997 г., когато баща му, генерал-лейтенант от Федералната служба за сигурност на Приморския край Виктор Кондратов, едновременно става пълномощен представител на президента в Приморие. Руслан Кондратов и зетят на генерал Дмитрий Дремлюга започнаха да създават семейна риболовна империя от останките на крайбрежната индустрия.
Daily News показва, че предприятията са доведени до фалит, а след това активите са разпределени между тесен кръг кредитори, които често са Aquaresursy LLC и Ogni Vostoka, предприятия, близки до Кондратов и Дремлюга. Но с течение на времето фокусът на Кондратов се насочи към по-обещаваща посока - транспортирането на въглища.