Вода в резервоара за газ откъде идва и какво да очакваме
Днес много шофьори са изправени пред проблема с появата на вода в резервоара за газ, която по принцип не трябва да има. В същото време появата на излишна течност в резервоара за гориво няма нищо общо с вида и вида на превозното средство. Нито скъпите чуждестранни автомобили, нито "продуктите" на местната автомобилна индустрия са застраховани срещу проникване на вода. И така, откъде може да дойде вода в резервоар за газ и опасно ли е за шофьор?
Най-сигурният начин да получите влага е с гориво на бензиностанция. Нечестните предприемачи разреждат бензина с вода и го наливат на клиентите си без угризения на съвестта. Другият начин е естествен и е свързан с атмосферните условия, които също могат да доведат до образуването на излишен конденз. Но повече за всичко.
Бъдете внимателни на бензиностанциите
Далеч от най-висококачественото гориво на бензиностанциите - това е доста често срещано явление. Днес все повече проверки откриват наличието на вода в горивото. Много шофьори се опитват да напълнят пълен резервоар с бензин, за да предотвратят кондензация, но ако водата вече е проникнала вътре, тогава такива мерки ще бъдат неефективни.
Няма лошо време
Водата в резервоара за газ може да бъде причинена от чести промени във времето, като например когато горещите дни са последвани от хладни дни с обилни валежи. Достатъчно е да отворите капака на резервоара на бензиностанция, за да влезе влажен въздух. В този случай, след като температурата на водните пари се понижи, последните ще се утаят под формата на капки по стените на резервоара за гориво и ще се отцедят на дъното. Въпреки факта, че водата е по-лека от бензина, поради молекулярната си структура, тя се утаява в резервоара под него, което означава, че ще бъде първата, която ще влезе в горивната камера.
Опасността от вода в резервоара за газ
И така, какво еопасност от вода в резервоара за гориво? Най-неблагоприятните последици очакват собствениците на дизелови или инжекционни автомобили (особено през зимата). Веднага щом температурата падне под нулата, натрупаната течност може просто да замръзне в горивната линия и да попречи на бензина да стигне до двигателя. Освен това в този случай инжекторните пръскачки могат да се повредят и самата инжекционна система ще бъде замръзнала. В същото време малко количество излишна течност е достатъчно, за да може водачът да има сериозни проблеми с колата. Много автомобилисти се опитват веднага да поставят колата в гаража и да я затоплят. Но дори и тук последствията могат да бъдат най-неприятните - водата директно ще влезе в двигателя.
Друг проблем е нестабилната работа на двигателя, която ще се изразява в непостоянството на скоростта. По време на преминаването на неравни места колата потрепва, завоите на празен ход стават нестабилни.
Не трябва да забравяме разрушителната сила на водата по отношение на вероятната корозия на метала. Металните части на автомобила, които влизат в контакт с вода, бързо ръждясват и трябва да се сменят. Най-често страда горивната помпа.
По този начин водачът трябва да бъде изключително внимателен и да се опита да предотврати появата на влага в резервоара за гориво.