Volkswagen Passat B3, Загубен празен ход, Volkswagen Passat
На автомобили от фамилията ВАЗ-21099 се използват карбуратори тип Солекс от Димитровградския автоагрегатен завод.
Модел превозно средство
Обем на двигателя, cm3
Модел на карбуратора
|
DAAZ-2108
|
21081
DAAZ-21081
|
21083
ДААЗ-21083
Има три най-чести причини за изчезването на празен ход:
- запушване на EMC на празен ход; - EMC изгаряне; — няма EMC захранване.
За работа са ви необходими: гаечни ключове за “8”, “10”, “12”, “13”, “14”, сонда 12 V или пробна лампа с проводници, парче тел с оголени краища, компресор или въздушна помпа.
Всички изброени карбуратори имат електромагнитен клапан за празен ход (EMC) с жикъл за празен ход в системата за празен ход. Клапанът се управлява от електронния блок за принудителен празен ход.
| 1.Отстранете капака на корпуса на въздушния филтър, като развиете гайката с гаечен ключ „10“ и развиете пружинните скоби.
Отстранете въздушния филтър. Развийте четирите гайки с гаечен ключ „8“, използвайте отвертка, за да разхлабите скобата на маркуча за вентилация на картера при връзката с капака на клапана и свалете корпуса на въздушния филтър.
2.Включете запалването. Извадете захранващия кабел от EMC. Опитайте да докоснете клемата на захранващия кабел до клемата EMK няколко пъти.
Чувате ли отчетливи щраквания в момента на докосване?
Не: вижте точка 4
|
3.Като използвате ключа на “13” (на “12” или “14” в зависимост от версията), развийте EMC от капака на карбуратора. Използвайте два пръста, за да отстраните горивната струя на празен ход. Обърнете внимание на централния отвор:отстранете остатъците от него с помощта на компресор или въздушна помпа и се уверете, че отворът за хлабина е чист. Монтирайте горивната струя на място. Инсталирайте EMC на място и увийте на ръка, докато спре. Включете захранващия кабел и стартирайте двигателя.
|
4.Като използвате ключа на “13” (“12” или “14”, в зависимост от версията), развийте EMC от капака на карбуратора. С помощта на допълнителен проводник поставете “+” от батерията към EMC клемата, като с тялото й докоснете няколко пъти клемата “–” на батерията.
|