Въпрос относно обтегача на ангренажния ремък
Има ли някакъв начин да компресирам обтегача на ангренажния ремък, без да го отстранявам от двигателя? Може би има някакъв начин или специален ключ? Кой направи това? Помогнете със съвет. Или репост.))
Фолксваген Голф 2000г., бензинов двигател 1.8 л., 150л. стр., Предно задвижване, Ръководство — ремонт на собствените си ръце
Коментари 13
Тогава какъв е проблемът да го сваля? Е, или завийте винта M5 с голяма шайба и натиснете срещу инструмента за издърпване на пирони
Гуамно е, а не обтегачи. Ето моята тема за алтернативата. www.drive2.ru/l/464836958535812123/ Е, това не е маловажно www.drive2.ru/l/466017284268229183
Има още една особеност, ако натиснете рязко пръта, тогава той никога няма да бъде натиснат и ако го натиснете леко, без да дръпнете, тогава той влиза, ще бъде по-лесно да направите това, ако леко загреете самия обтегач със сешоар. Когато смених ангренажния ремък за себе си, също се сблъсках с такъв проблем, но като цяло всичко това се прави по идеален начин, когато ремъкът е на място, със специален ключ завъртате ролката, като натискате приклада с крака на ролката и чека в приклада)
Мислех за това, когато коланът все още беше на мястото си, но тогава бях твърде мързелив и го свалих))
Е, опитайте, трябва да работи
така че има дупка отстрани, стиснете пръта и поставете карамфила, като сглобите всичко, издърпайте го
Това е разбираемо, проблемът е, че тази пръчка не се компресира толкова лесно.
Fknbrkn е написал правилно. Има такъв метод и само когато е монтирана ролката, в която се притиска този прът. И се фиксира в компресирано състояние, дори с тел, дори с тънка бормашина. Каква е трудността да го премахнете сега и да го компресирате в менгеме?
За да го премахнете, трябва да развиете стойката на двигателя, да извадите резервоара за охлаждаща течност, резервоара на кормилното управление.Не искам това.))
По-лесно ми е да снимам всичко. Забравих, разбира се, но не свалих възглавницата със сигурност. Блокът вече висеше на тях. И все още нямаше варели)
Първо ще пробвам да компресирам стеблото без да го махам и ако не стане ще го махна.
Има адаптация на Wagenov под формата на болт M5, който се завинтва през ролката и я компресира. но се търкаля само когато коланът е на място. Направихме това: сложихме главата, след това единият натисна лоста върху крака на ролката, за да компресира леко напрежението, вторият се опита да завие болта. Се случи