Въпроси от клиенти и отговори на тях

Как се ремонтират локални щети без боядисване?

При ремонт по този начин боята не се засяга, а самата повреда се коригира с помощта на специално оборудване. Този метален инструмент има различни форми - куки, лостове, ключове. Благодарение на удобните дръжки, оборудването е лесно за работа, обикновено отнема не повече от 30-40 минути, за да се изравни малка локална повреда. За осигуряване на точност зоната е осветена с лампи. Гумените дюзи с винтов механизъм се нанасят със силно лепило, което не уврежда лаковото покритие. След това, в зависимост от зоната на повреда, дюзите се монтират върху вдлъбнатината. След това винтът се завърта внимателно, като по този начин се издърпва повредата. По този начин вдлъбнатините се поправят без боядисване.

Какви са предимствата на отстраняването на вдлъбнатини без боя?

В сравнение с други технологии този метод на ремонт има редица предимства:

Отнема много по-малко време за ремонт на вдлъбнатина, отколкото при боядисване.
Целостта на боята, което е много важно за последващата продажба на автомобила.
Не е необходимо да демонтирате повредения елемент.
Спестяване на материали (замазка, грунд, боя и др.).

В какви случаи е най-ефективно да се поправят щетите по метода без боядисване?

За постигане на максимален ефект този вид ремонт трябва да се използва в следните случаи:

повредената зона има заоблена форма без остри ъгли;
ненарушена боя;
преди това не е извършен ремонт и боядисване на повредения елемент;
вдлъбнатината е на достатъчно разстояние от ръба на вратите.

какбоядисва ли се колата

Процедурата за нанасяне на автомобилна боя включва няколко етапа.

Отстраняване на стара боя. Предварително обектът се почиства от мръсотия, корозия и стара боя.
Повърхностно обезмасляване. Масла, мазнини и петна се отстраняват със специални средства. Тази процедура осигурява по-ефективно сцепление на боята с повърхността на автомобила.
Нанасянето на грундиращ слой, който осигурява изравняване на повърхността, изглажда дребни повреди, драскотини, стружки и осигурява защита от корозия.
Шлайфане на грундиращия слой, за да се осигури идеално равна повърхност, последвано от издухване и обезмасляване.
Боядисване на автомобил с акрилна или метална боя. Процедурата започва от покрива, след което се преминава към багажника, капака и вратите.
Сушене и полиране в специална камера.

Какво е аерографиране на автомобили?

Аерографията върху автомобил е техника за художествено боядисване на автомобил, която се нанася върху повърхността чрез пръскане на боя под налягане. Оригиналният дизайн ще ви позволи да подчертаете автомобила сред общия поток, да го предпазите от кражба и също така да скриете дребни дефекти на тялото. Чертежът може да бъде направен в абсолютно всеки стил, в зависимост от вкуса и желанията на собственика на автомобила. Това могат да бъдат животни, растения, известни хора, фентъзи, анимационни герои и др. Напоследък особено популярна стана 3-D аерографската технология. За боядисване се използва пистолет за пръскане с боя - въздушна четка, която равномерно напръсква състава върху повърхността. В момента се създават училища по аерография, в които се изучават съвременни техники за нанасяне на рисунки върху автомобили.

Какво е аерография?

Има три вида аерографиране на превозни средства: традиционен, дигитален, тейпография (с помощта на филм).

Традиционният тип рисунка е един от най-скъпите. В този случай боята се нанася от художника с помощта на четка или пистолет - аерограф.

Дигиталният аерограф се прилага с помощта на съвременни компютърни технологии. За начертаването на рисунката се използва специален робот. Благодарение на използването на такъв прогресивен високотехнологичен принтер можете да реализирате всякакви творчески фантазии, сложни изображения, триизмерни 3-D рисунки.

Тапографията (аерография с нанасяне на филм) е най-евтиният вариант за нанасяне на картина върху автомобил. Самозалепващото винилово фолио е с добро качество и при правилно инсталиране практически не се различава от традиционното боядисване.

Как се прилага аерографията?

Основните етапи на професионалното аерографиране:

развитие на скица;
подготовка на превозни средства;
нанасяне на боя;
монтаж на защитен слой.

Предварителна скица може да бъде изготвена с помощта на професионален дизайнер, като се вземат предвид желанията на собственика на автомобила. В него можете да въплътите настроението, творческата идея на художника, да скицирате приблизителна цветова схема.

Подготовката на автомобила включва следните стъпки:

Демонтаж - за удобство и равномерно нанасяне на шаблона е необходимо да се демонтират елементи като лайсни, уплътнения, дръжки на врати и др.
Матиране на горния слой със специални средства - за по-добра адхезия на боята. Основният слой боя не се засяга, обработва се само лъскавата повърхност. Ако има леки щети, драскотини, чипове, те трябва да бъдателиминирам.
Покриване на части, които не са включени в аерографията, с филм, така че боята да не попадне върху тях.

Нанасянето на боя е най-важната стъпка. В зависимост от вида на аерографа се използват различни видове инструменти - четка, аерограф, филм или принтер-робот.

Защитният слой се монтира върху чертежа в специална камера. Следва изсъхване на боята. Когато слоят изсъхне, повърхността се полира, като същевременно се отстраняват малки дефекти и неравности.

Как да поправите драскотини, чипове и други дребни повреди по тялото?

Никой не е имунизиран от чипове и драскотини по тялото на автомобила. При констатиране на незначителни повреди е необходим ремонт, който се извършва на няколко етапа.

Подготовка на автомобила - почистване от мръсотия, корозия, обезмасляване.
Нанесете грунд върху повредата с гумена маламашка. След изсъхване слоят трябва да бъде изравнен и почистен.
Нанасяне на боя - извършва се според технологията на боядисване на автомобил. Преди процедурата е необходимо да покриете елементите, които не участват в ремонта, със защитен филм. Нанесете боя или оцветяващ молив в съответствие с приложените инструкции.
Сушене и полиране на повърхността в специална камера.