Въртящи се щанги - Голямата енциклопедия на нефта и газа, статия, страница 1
Въртящи се щанги
Монтирани са въртящи се щанги, падащи обувки и стрелки, за да се предотврати излизането на подвижния състав от коловозите, които са защитени от тях. [2]
Въртящите се щанги са монтирани на релсите, водещи до работилници, фабрики, пътища за достъп на предприятия; тези решетки служат за блокиране или позволяване на пристигането на локомотив или подвижен състав по ограден коловоз. [4]
Бариерните устройства на коловоза (падащи обувки или стрелки, въртящи се щанги) в положение на бариера не трябва да позволяват излизането на подвижния състав от коловозите, на които са монтирани. Тези устройства трябва да бъдат оборудвани с индикатори за блокиране на пътя. [5]
Бариерните устройства на коловозите (падащи обувки или стрелки, въртящи се щанги) при блокиране на тяхното положение не трябва да позволяват излизането на подвижния състав от коловозите, на които са монтирани. [6]
Устройствата за бариера на коловоза (повторни обувки или стрелки, въртящи се щанги) в позицията на бариера не трябва да позволяват на влака или подвижния състав да напуснат коловозите, на които са монтирани. [7]
Ограничителни стълбове, стрелкови индикатори, превключватели, заключващи въртящи се щанги, говорни колони, хидро високоговорители и други устройства, разположени на релсите и между релсите, са боядисани в контрастни цветове за по-добра видимост. Товарите са здраво закрепени, за да не се разпаднат. [8]
Кръстищата на достъпните и свързващите коловози към приемно-отправните и другите гарови коловози трябва да имат обръщателни щанги, а при наклони по-големи от 2 5/oo към гарата, вместо обръщателни релси - падащи обувки или стрелки, а в някои случаи - охранителни стрелки или предпазителизадънени улици. [9]
Бариерните устройства включват: ограничители на коловоза (фиг. 27, 28), въртящи се щанги на бариерата на коловоза (фиг. 29), обувки за спускане (фиг. 30), стрелки за спускане. [единадесет]
Кръстовищата на достъпа и, ако е необходимо, свързващите коловози с приемно-отправните и други гарови коловози трябва да имат завиващи щанги, а при наклони, по-стръмни от 0,025 към гарата, вместо завиващи щанги, падащи обувки или стрели, а в някои случаи и предпазни стрели или предпазни задънени улици. [12]
Устройствата за блокиране на пътя служат за защита на непублични пътеки: водещи до работилници, фабрики, странични колела, паркинги на подвижния състав и т.н. Те включват падащи стрелки, падащи обувки, заключващи въртящи се щанги и облицовки на вагони. [14]
Железопътните релси, водещи до фабрики, работилници, наклонените релси на железопътния подвижен състав, както и пътищата за достъп на промишлени предприятия са защитени с бариерни устройства за коловози: прекъсвачи, падащи обувки, заключващи въртящи се щанги и др. Завиващите лостове и стрелките за спускане имат светещи бариерни индикатори. [15]