Втори контактен пръстен за подгряване на волана
Ето ТУК започнах да говоря за електрическото свързване на парното и бипкането.
Реших да използвам свободното място за втория пръстен.
Премахнах издатините с гравьор с шкурка, огънах крепежните елементи на стандартния пръстен в другата посока.
измерих диаметрите и изрязах пръстена. Изрязах външния диаметър с ножица и го закръглих с пила, като първо пробих вътрешния диаметър с тънко свредло по периметъра, след това също го довърших с пила.
калайдисани и запоени проводници.
залепени с епоксидно лепило.
според модела на пръстена
направи "проекция" и маркира бъдещото местоположение на контактите върху неподвижната част.
Дълго мислих за вида на контактите, реших да направя не щифтов, а плъзгащ се.
има достатъчно място за монтаж, до волана 8мм.
реши да направи адаптерна плоча.
пробва колата
регулираха позицията така, че да удрят плъзгащия пръстен и да не закачат нищо наоколо. след което ги запоих към планката и запоих проводниците към тях. проводниците трябва да са запоени от самия ръб, а не като на моята снимка в средата.
смазани с проводяща грес преди монтажа.
Upd: добавена снимка на реле, от което можете да вземете няколко контакта. Моят беше малко по-различен, но изглеждаше приблизително по същия начин.
Поправих свързващия електротехник в СТАРАТА ПУБЛИКАЦИЯ Дръжте всички топли!
Daewoo Matiz 2011г., бензинов двигател 1.0 л., 70л. стр., Предно задвижване, Ръчно — настройка
Коментари 23
кажи миот какво е направен пръстенът Започна и загряването!
Направих от фолиево фибростъкло, от което са гравирани печатни платки. някои посъветваха да направя меден кръг. но не намерих медна плоча, но има дъска.)) според схемата, все още не съм направил промяна - еднократният клаксон пръстен работи добре за отопление, но при смяна на волана с обикновен се оказва, че е глупост, имах клаксон на допълнителен пръстен, включете отоплението.
И така, как работи всичко в крайна сметка?
Не разбрах въпроса... включи го и работи.
Може ли по-подробно какво представлява "старото голямо реле"? Втори ден опитвам, не намирам нищо подходящо от контактите.
Добавена снимка. RCMP реле
Това реле вече не е налично, т.к. пуснат е през 83 г., в магазина на ВАЗ намерих 4-пиново реле 1119-3747210-10 (98.3747-111), тук можете да видите как направих контакт от него matizclub.net/index.php?s...3&view=findpost&p=1109555
нормален ход! пас! ))) Не разбрах само нагревателния елемент от какво е направен?
Поръчах отопление за дръжки на мотоциклети на Aliexpress.com, те са под формата на филми matizclub.net/index.php?s...3&view=findpost&p=1108604 След това се оказа, че е неудобно с висящата жица и момчетата предложиха къде да потърся и намериха вашата статия за втория пръстен;)
Може ли да ми кажете волана на Ауди 100 и Ауди 80 Б2 външно е еднакъв, но стават ли за седалките или не?
Не знам нищо за Audi. никога дори не съм пътувал от познати думи: варел, ТТ и Куатро. ))))))
може би някой ден ще направя нещо подобно
така че не е трудно. ))) пробвай!
Червена работа, както се казва.
страхотна работа)) браво))Чудя се колко оборота на волана са достатъчни, за да се износи пръстенът ... Просто не ми харесва самият пръстен (((поне завъртях меден! Поръчайте някакъв стругар
ще изчакаме и ще видим.) Не мисля, че проблемът е достатъчно голям, за да се тревожим. и намирането на 100 мм меден кръг за направата на никел вече е нереалистично. освен ако не се фрезоват от тънка плоча.
добре, точно така ((въпреки че можете да го намерите от tazoprom!)
И Matiz обръща...
когато казах на някои, че имам камера за задно виждане, хората вече не разбираха защо нямат такава камера на колите за „лимон“ и др. ))) и отопляемия кожен волан ... ))