Въвеждането на нови тарифи на билетите предизвика смут в столичното метро
Първият ден от въвеждането на новите билети за пътуване в московското метро предизвика недоволство сред пътниците. Въпреки разяснителната кампания, организирана от властите относно новото тарифно меню и етапите на въвеждането му, в петък възникна объркване при купуването на билети. Хората се оплакаха, че им предлагат нов вид карта за пътуване при старите условия. По-специално, обещаните билети за 60 пътувания с декларирана цена от 1200 рубли и срок на валидност от три месеца бяха продадени на касата за 1245 рубли, а срокът им на валидност все още беше 45 дни. Същото важи и за картите за пътуване за 20 пътувания: обещаното намаление на цената от 520 на 500 рубли не се случи.
Както обясни Департаментът за развитие на транспорта и пътната инфраструктура на Москва за Gazeta.Ru, объркването е възникнало поради факта, че пътниците не са прочели внимателно информацията относно новото тарифно меню, чието въвеждане ще става на етапи.
За да могат пътниците да свикнат с новата система, се въвежда тримесечен преходен период от втория към третия етап: през това време ще можете да закупите хартиен билет за 1-2 пътувания в метрото на закръглена цена съответно от 30 и 60 рубли.
Междувременно редица обществени организации, които, за разлика от обикновените пътници, внимателно се занимаваха с новото "меню", вече обявиха недостатъците му.
Така че, според Съюза на пътниците, пропускът за 90 минути в Москва трябва да бъде финализиран, за да се избегнат конфликтни ситуации. „Поради факта, че времето на талона за 90 минути се записва само в електронен вид, а не разпечатан, ще възникнат конфликтни ситуации. Смятам, че е необходимо часът на активирането им да бъде отпечатан на билетите ”, каза пред РИА Новости Кирил Янков, председател на Съюза на пътниците в България. Освен това какЯнков смята, че въвеждането на такъв билет може да увеличи броя на измамниците, които фалшифицират карти за пътуване, както и броя на "печелещите" пенсионери, които предлагат на пътниците да минат през турникетите на по-ниска цена в пиковите часове.
В организацията "Обществен контрол" продажбата на билети с валидност 90 минути нарекоха наложена услуга, тъй като пътникът трябва автоматично да заплати наземен транспорт, дори ако не е планирал да използва автобуса. Същото важи и за годишния неограничен билет за метрото: той ще бъде заменен от билет, който ще важи за всички видове градски обществен транспорт и ще струва с 6000 рубли повече.
Отмяната на единичните билети нарушава правата на пътниците в метрото, твърдят правозащитници, особено тези, които рядко го използват. И особено за хората, които минават през Москва: дори когато отваряте „електронен портфейл“, човек ще трябва да плати гаранционен депозит от 50 рубли за него и ако иска да върне самата „чанта“ и парите, прекарайте време в търсене на място, където може да се направи това.
От кметството наричат тези твърдения пресилени. Максим Ликсутов, ръководител на градския отдел за развитие на транспорта и пътната инфраструктура, каза пред репортери, че московските власти мислят преди всичко за по-голямата част от населението на града, което получава възможност да избере най-удобния маршрут и билет. Според него нововъведението ще намали тарифата за най-активните пътници и ще премахне огромните опашки в билетните каси на метрото. Що се отнася до плащането за едно или две пътувания, това може да стане с помощта на „електронен портфейл“. В същото време стойността на обезпечението на "портмонето" - 50 рубли - може да бъде върната по всяко време.
От ведомството уточняват, че пътниците, които не желаятпреминат към „електронен портфейл“, ще могат да закупят хартиен билет за 5 или 11 пътувания с удължен срок на валидност до три месеца. Според разработчиците на новото „ценово меню“ това ще се превърне в пълноценна алтернатива на еднократните билети: днес повече от 95% от московчани, които купуват билет за едно пътуване, използват метрото повече от пет пъти за такъв период от време.