Въжеполагач за подемник - KRANTEKHMASH LLC

krantekhmash

Въжен подемник - механизъм, който направлява и полага въжето в каналите на барабана.

Ние доставяме следните основни артикули:

Въже за подемник 0,5t Въже за подемник 1t Въже за подемник 2t диам. 240-310 Водач на въже за монтаж на подемник 3.2t диам. 250-310 Водач на въже за монтаж на подемник 5t диам. 310-370 Въжеводач за подемник 6.3t Въжеводач за подемник 8t Въжеводач MN 3 кат.370.200.20 1t EKN Въжеводач MN 3 кат.370.200.20 1t EKK MN 4 кат.471.200.20 2t Въже MN 5 кат.571.200.20 3.2-6.3t EKN 0 5.0-10.0t EKN

Дизайн

Тъй като товарното въже, равномерно положено върхуподемния барабан, е подобно по дизайн на традиционна винтова резба със специален профил, идеята на въжения слой е да движи специална гайка по тази резба, чиято вътрешна резба ще следва стриктно жлебовете на барабана, изключвайки всякакво изместване на товарното въже.

По този начин основният структурен елемент на въжения слой е чугунена сгъваема гайка, която се движи по каналите на барабана и има специален прозорец за извеждане на свободния край на товарното въже. Водещият сегмент на гайката свързва двата й края и вкарва въжето в прозореца на носещото тяло, а също така въздейства върху крайния изключвател посредством лостова система.

Надеждното монтиране на гайката за полагане на кабела върху намотката на въжето се постига благодарение на притискащата стоманена плоча имека пружина (притискащ пръстен от листова стомана се затяга върху въжето с помощта на спирални пружини). Частите на чугунената гайка са закрепени заедно с шестостенни винтове.

Предназначение и функции на кабелния слой

Направляващият въжена T подемник е конструктивен елемент, който изпълнява две функции.

  1. Посоката на товарното въже по време на въртене на барабана. Въпреки факта, че повърхността на барабана е покрита с потоци, това може да не е достатъчно за надеждно и точно полагане на въжето. Това е особено вярно в случаите, когато товарното въже е деформирано или заклещено. Въжеполагачът решава този проблем, предпазва въжето от падане от потоците и го предпазва от повреда.
  2. Включете/изключете крайните превключватели нагоре и надолу.

Тъй като позицията на водача на въжето по време на работа е пряко свързана с позицията на товарната кука, системите за крайни изключватели за надвишаване и надпускане често се изпълняват с прякото участие на чугунената гайка на този водач за въже. Същият принцип се използва и при българските телфери: при движение по оста на товарния барабан надясно или наляво, въженият слой се опира в специални „крекери“, монтирани на надлъжен прът, механично свързан с контактната система на крайния изключвател.

По този начин, когато въженият слой достигне определено крайно положение, крекерът се движи заедно с пръта, прекъсвайки контролната верига за повдигане или спускане (в зависимост от посоката). По този начин задвижването спира в крайно положение, което се регулира чрез промяна на позицията на крекерите върху надлъжния прът.

Монтаж на слоя въже

Инсталацията се извършва в следните стъпки:

  1. Чугунените елементи на монтажната гайка се закрепват с притискаща плоча и се насочват по клона на въжето и първото завъртане на барабана.
  2. С помощта на винтове се закрепват водещият сегмент и шината, фиксиращи позицията на водача на въжето спрямо низходящия клон на въжето.
  3. Опъва се пружина, която издърпва вътрешната повърхност на гайката към въжето.
  4. Позицията на крекерите върху надлъжния прът е настроена за прецизна работа на крайните изключватели.

Възможни неизправности и неизправности

1. Счупване на сглобяеми чугунени елементи на гайката. Причина: Монтажната гайка може също да се счупи, ако е изкривена, когато водачът на въжето е настроен неправилно. В такъв случай въртенето на барабана води до възникване на вътрешни напрежения в метала - счупването става неизбежно. Как да поправите: Чугунените части на гайката трябва да бъдат сменени.

2. Повреда на стоманена мека пружина

Причина: пружина, деформирана под въздействието на умората на метала, престава да изпълнява функциите си и лети. Без пружината гайковите елементи се отварят и просто следват въжето, без да поставят въжето.

Как да коригирате: Проблемът се решава чрез повторно инсталиране на пружината или подмяната й, в зависимост от състоянието.

3. Задвижването не се изключи в крайно положение

Това означава, че въжеполагачът ще продължи движението си по повърхността на барабана, докато спре срещу фланеца му, ако операторът няма време да спре двигателя ръчно навреме. Очевидно в този случай реалният риск от злополука се увеличава: слой въже, който е опрял във фланеца, може да доведе до задръстване на механизма, електродвигателят да се повреди и товарното въже да се повреди.

Причина: регулаторите на електрическото оборудване реагирахатехните задължения не са достатъчно внимателно, без да проверяват правилната позиция на крекерите върху пръта. Или специалистите, управляващи подемника, са решили да съединят накъсо контактите на крайните изключватели.

Как да го поправим: За да се спасят двигателят, механизмите и въжето при авария, гайката за полагане на въжето е от чуплив чугун. Когато въженият слой опира във фланеца, крехката му гайка се спуква и се отклонява на разстояние поради еластичността на пружината. След това въжеполагачът просто се движи след въжето, без да упражнява натиск върху него, без да го полага, но и без да го поврежда.

Този проблем впоследствие се решава чрез подмяна на въжения слой и отстраняване на неизправности при настройката на работата на крайните изключватели за прекомерно повдигане и прекомерно спускане.