Възстановяване на житейски урок, правилно изпълнение, какво трябва да запомните, Блог на автомобилист

Едва не станах жертва на собственото си невнимание и пъргавината на друг шофьор днес. Ситуацията е следната: сутрешно задръстване, голям трафик, три ленти, аз съм в дясната лента. Изведнъж централната редица става празна на 100 метра назад. Разбира се, възползвах се от ситуацията и се гледам в огледалото преди и по време на реконструкцията. Преди смяната на лентата нямаше никой в ​​централната лента, по време на смяната на лентата друг шофьор вече летеше успешно от моята страна. И оттам дойде, не беше на централния ред, затова дойде от съседния ред.

Това, което наистина ме спаси в тази ситуация, беше мигачът, който пуснах предварително, действията за аварийно набиране на скорост, както и реакцията и мисленето на този шофьор. Тук седя и опреснявам паметта си, и ви напомням.

Откъде да започнете маневрата за възстановяване

Решаване на смяна на платното

Като начало изчисляваме траекторията по такъв начин, че автомобилите отпред да не пречат по никакъв начин на вашето престрояване: на първо място са важни разстоянието, намерението на колата отпред да намали и намерението на колата отпред да смени лентата.

След това се уверяваме, гледайки в огледалото за обратно виждане, че никой не се е появил отзад.

Накратко за горното

1. Пусна мигача
2. Погледни в страничното огледало за обратно виждане
3. Ние изграждаме траектория, преминавайки по която никой няма да ни пречи, дори ако тези отпред започнат да забавят
4. Ние изграждаме стратегия в случай, че фаворитите започнат да се възстановяват
5. Изграждаме стратегия, ако внезапно се появи кола отзад
6. Започваме реконструкцията, като контролираме колите отпред, отзад и отстрани

Клопки при възстановяването

При възстановяването трябва да се страхувате от следните ситуации:

1. Миг по-късно друг участник в движението започва да се възстановява с вас. Мислите, че не пресичате пътищата си с никого, въпреки че това не е така
2. Синхронно възстановяване на две коли от различни редове на едно ниво.
3. Не забравяйте, че правилото за намеса отдясно работи с взаимно възстановяване, както и правилото „той не знае за правилото за намеса отдясно“
4. В момента, в който се обръщаме назад, колата отпред намалява
5. Възстановяваме реда, който е на път да приключи

Как да избегнем проблеми при възстановяване

1. Преди всичко работете върху периферното си зрение. Когато периферното зрение е достатъчно развито, е необходимо да се упражнява използването му.
2. Системата на огледалата трябва да бъде настроена така, че ъгълът на задно виждане и при трите огледала да е най-малко 90 градуса.
3. Огледалата трябва да се използват доста активно.
4. Използването на огледала не трябва да отнема повече от 15% от вниманието, тъй като колата се движи напред и никой не е отменил правилото „внимавайте къде отивате“.
5. Предварително активиран мигач, дори при натоварен трафик, намалява вероятността от инцидент дори при невнимателна маневра.
6. Маневрата за възстановяване трябва да бъде предвидима и да протича гладко.
7. Винаги имайте предвид ясна процедура в случай на спешност.
8. Мигачът не дава предимство при смяна на лентата.
9. Няма празен път, има път, на който не виждаш коли.

ПРЕПОРЪЧВАМЕ ВИ СЪЩО ДА ПРОЧЕТЕТЕ:

---