WRC - Победата на безработния състезател над гигантските корпорации!
Ако някой не знае, Baja 1000 е като Дакар, само по-къс (по-малко от две хиляди км), но и по-голяма скорост. Визитната картичка на Baja са чудовища от класа "Trophy Truck": прототипи с тръбна рамка, пластмасов корпус, адски двигател (в класа няма ограничения на мощността) и не по-малко от адско окачване, благодарение на което прототипите издържат адски Валилово по неасфалтирани пътища и адски скокове от пясъчни дюни на десетки метри. Извинете за тавтологията. Baja звяр е името на бая кола. Новината е, че едно копеле на име Бил Косуел се е подготвило за
Всъщност, кагбе да. Че Косуел е дебел трол стана ясно още когато реши да участва на WRC в началото на тази година. За да направи това Козуел, безработен заварчик от Чикаго, купи седан BMW 318 със задно предаване от 1991 г. за 500 долара от Craigslist. Купуването на кола за 15 хиляди рубли за участие във WRC е добре.
Обяснявам на Matiz: все едно студент от Анадир реши да се ожени за Собчак. Световният рали шампионат не е улично състезание в Бобруйск. Автомобилите от клас WRC струват половин милион долара. А разходите за самото състезание - екипът, помощните превозни средства, резервните части, транспортът и така нататък - са такива, че почти всички автомобилни производители вече отказаха да участват във WRC. Вероятно дори Собчак знае това. Но Било не се смути!
Някаква вратичка в правилата (не се знае коя) му позволи да регистрира своята 20-годишна развалина и да получи стартови номера. Бил за малко да провали техническата комисия - изтича антифриз от стар радиатор , което е сериозно нарушение. INПо време на състезанието безработен маниак на ралито поправи умираща горивна помпа и повредена трансмисия с инструменти, които измоли от местни зрители. В компанията на лъскавите коли на Солберг и Хирвонен BMW e30 на Косуел, което той дори не беше мил от старта в Чикаго (защото непрекъснато го ремонтираше), изглеждаше като подигравка със здравия разум и състезателите милионери.
Още по-голяма подигравка е крайният резултат - трето място в класа и 23-то в генералното класиране на втория етап от световния рали шампионат .
И така сега Бил Косуел не е просто маниак на състезанията, а истинска знаменитост. Но той нямаше мозък - сега Бил подготвя 20-годишно BMW за Baja 1000 рали! За щастие Coswell вече има сериозни спонсори - BF Goodrich му осигурява зъбчати състезателни гуми с диаметър 31 инча, а Bilstein - ново офроуд окачване, което ще издържи на бясните натоварвания на маратонска бая. Е, как да поставите такива колела и такова окачване на скромна лека кола, чикагският заварчик знае най-добре. така: