За военното летище Бобруйск

беше

Почва, дърво и бетон

Пристигнах на военното летище в Бобруйск в нормален работен ден. Щом се качих на пистата, веднага усетих леко вълнение. Днес тук не се чува ревът на самолетни двигатели. И сравнително наскоро тук стояха ракетни носители, които, ако е необходимо, можеха да вдигнат във въздуха най-ужасното оръжие, изобретено от човека - ядрено.

Германците, след като превзеха Бобруйск, продължиха да използват летището по предназначение, като преди това го модернизираха. Те изгониха местни жители и военнопленници в близката гора и ги принудиха да приготвят половинметрови чукове. След това те бяха забити в земята - така неасфалтираната писта стана дървена.

От 1946 г. на летището започват да се базират полкове от 22-ра гвардейска тежка бомбардировъчна авиационна дивизия. Първият, който излетя за Бобруйск от полския град Кросно, беше 200-ият гвардейски Брестски червенознаменен тежкобомбардировъчен авиационен полк. Екипажите на американски бомбардировачи B-25 продължиха да използват дървената лента за известно време. Но през 1949 г. е взето решение: да се направи бетонно покритие. Самолетите бяха временно прехвърлени на други летища. И в Бобруйск, точно в средата на летището, поставиха бетонов завод, който лееше плочи. До 1951 г. работата е завършена.

Смъртта беше близо

Оборудването на дивизията непрекъснато се модернизираше. Първо американските B-25 замениха съветските Ту-4, след това Ту-16 и Ту-22. В средата на 80-те години на миналия век пилотите се прехвърлят на най-модерния самолет от онова време - Ту-22М3. Един вид зона на отговорност бяха всички страни на потенциалния враг. Генадий Диско си спомня:

беше
- Летяха например до Европа. За 14 километра до границата с Германия,Команда за завъртане на 180 градуса. Просто се опитайте да не го изпълните и летете по-нататък - веднага ще бъдете свален от огъня на изтребителя, който ви придружава. Тогава наистина не знаехме за това. Но веднъж в санаториум той се срещна с боен пилот, който служи в ГДР. Той отвори и каза, че има заповед: в случай на извънредна ситуация да се открие огън за убиване.

Човешкият живот беше много по-евтин от тайните, които можеха да попаднат в ръцете на тези от другата страна на Желязната завеса.

Имаше обаче истински трагедии. На така нареченото Минско гробище в Бобруйск има гробове на 6 екипажа на бомбардировачи, базирани на летището. Два екипажа намериха последното си място за почивка в друго гробище - извън града. Очевидец на една от трагедиите е Диско. Въпреки че всичко се оказа малко по-различно - той можеше да се окаже негов участник и евентуално жертва.

Дадоха команда за подготовка за полети. Включително екипажите на Генадий Григориевич и под командването на другаря Диско - Уваров. Когато пристигнахме на пистата, се оказа, че трябва да излетим не от бетона, както обикновено, а от заснежената писта. Диско казал на колегите си: ако му наредят да лети, ще поиска друг инструктор - никога не е излитал от снега и затова не знае как ще се държи самолетът при ускорение. Но Генадий Григориевич беше оставен да дежури на земята. Веднага щом той и неговият навигатор стигнаха до щаба, той чу звук от удар. Изтичахме обратно до пистата и видяхме самолета на Уваров да гори. Навигаторът беше изхвърлен от предната кабина, кърмата се отлепи - стрелките, които бяха там, останаха живи. И 4 души загинаха.

По здравословни причини Генадий Диско беше отписан от летателна работа. Но не напуска армията - завършва службата си като началник смяна на командния пункт на дивизията. КПП-то се намираше на 16 километраот Бобруйск. Под земята, на три нива в почти 200 стаи, имаше специалисти, които осигуряваха връзка с летателни апарати, изпълняващи различни задачи. Днес вече няма да видите тази структура - тя е наводнена.

Паметник на Студената война

Ядрените оръжия се съхраняват не на самото летище, а в съоръжението Казаково, разположено на двадесет километра. Първоначално в едно хранилище - в средата на 50-те години - бяха поставени девет от най-мощните водородни бомби в света. След експлозията на една такава ударна вълна, тя обиколи земното кълбо два пъти! Малко по-късно 200 ядрени бойни глави за крилати ракети бяха поставени в друго, по-модерно хранилище.

беше

Излишно е да казвам, че сградата, в която някога са били разположени водородните бомби, е впечатляваща. И не само външно. Маскиран отгоре с борови дървета, той е в състояние да издържи пряко попадение от деветтонна експлозивна бомба. Най-голямото "унищожение", което може да се появи в този случай, са малки пукнатини в стените. И това е. Но само дебелината на бетонните стени и металните порти напомня за някогашната мощ тук. Останалото е разруха и запустение. Нещо повече, следи от мародери, които изтръгнаха от стените и изкопаха всичко, което можеше да бъде отнесено от земята. Трудно е да си представим, че някога в това хранилище се е поддържал специален микроклимат с помощта на специално оборудване - температурата на въздуха не трябва да надвишава +15 градуса при влажност 55 процента.

В склада, където някога са лежали бойни глави, военнослужещи, плътно откъснати от външния свят, могат да живеят автономно, с всички удобства и без да знаят нуждата от храна, вода и електричество, за да живеят 60 дни. Според експерти Третата световна война не трябваше да продължава повече. Но и тук величието на ядрената суперсила напомня само останките от откъси от тайни тайни, видими по стените.инструкции, регулиращи работата на обслужващия персонал с най-страшните оръжия. Отдавна мощни електрически двигатели, с помощта на които се отваряха и затваряха многотонните железни порти, изчезнаха в неизвестна посока. Вандалите се опитали да задигнат плочките от пода. Но нищо не се получи - оказа се много по-здрав от този, с който е облицована банята. Някой дори се нуждаеше от релси от теснолинейка, по която някога са се движили влакове с ужасно натоварване - някои от релсите са разглобени.

Готов за приемане на самолети

Последният самолет напусна летището в Бобруйск през 1993 г. Но ивицата - за разлика от тези, които видях в Бихов и в Барсуки близо до Климовичи - не е изоставена, не е обрасла с трева. Военнослужещите от 83-ти отделен орден на Червената звезда на летателния инженерен полк поддържат реда тук - осигуряват охраната и поддържат летището. Пистата е в такова състояние, че дори и днес можете да кацате самолети.

военното
Мародерите не достигнаха и територията на летището. Недалеч от капонирите, където някога са стояли ракетоносците, има подземен бункер. Какво се е намирало там, сега никой не може да каже. Но по всичко личи, че обектът е бил сериозен - ограден с бодлива тел, наблизо има контейнер за хапчета. Отивам под земята. Вратата е тясна - трудно мога да се промуша. Вътре е празно. Но внимателно - никой не е отрязал радиаторите, никой не е дърпал дъските от пода.

На територията на полка беше преместен необичаен паметник - килът от Ту-16, който някога стоеше на входа на военния лагер. Но други паметници са имали по-малко късмет. Първо, след 20-ия конгрес на КПСС, от Дома на офицерите беше премахнат паметник на Сталин. И сравнително наскоро паметник на Ленин беше премахнат от пиедестала. Останал е само квадратен постамент, върху който някога е стояла скулптурата.