Задвижващи ремъци от MASUMA
Вчера се срещнах с много интересна аномалия, която ще опиша по-долу. В един от форумите решиха, че е виновен ремъка на алтернатора, който вече 2 пъти стегнах за месец и все още свири понякога. Като цяло, тези каишки ги купих тук. По-късият е ремък на алтернатор арт.4PK940, а по-дългият е гуровият ремък арт.5PK1090. Не съм монтирал компресор на климатика, затова ремъка е дълъг 1090. За тези, които имат кооперации, трябва да е 1390. Важно е! Бях доволен от цената за колани 280r за къс и 366r за дълъг. Купих го в PTKAuto, в нашия HH те са като дилъри, така че веднага бяха на склад, оказа се по-евтино и беше по-близо, отколкото до съществуването. Целият склад е пълен с оранжеви кашони. Чудя се дали някой друг е правил бизнес с тази компания? Как ви харесва качеството? На дрома един потребител твърди, че MASUMA е един голям фалшификат.
Аномалия: 3 часа преди аномалията избърсах обилно спрея с много мокър парцал, но не изглеждаше да потече в пукнатините. Един час преди аномалията напръсках предното стъкло с шайба, тъй като моята решетка за всмукване на въздух не приляга плътно към стъклото, тогава всичко е 100% стъкло във всмукателния отвор. По време на дъжд, между другото, чистачките и централното заключване са отрязани, така че може да се вцепени под подреждането ... След час шофиране и стоене в задръстване в жегата, забелязах, че лентата на оборотомера е на 0 и се издига само след 2 хиляди. Иглата на скоростомера показваше скоростта възможно най-добре, понякога падаше до 0, след това скачаше до 60. Кутията започна да рита и рита. Превключването беше придружено от потрепване и почукване. Стъклорегулаторът работеше с такава скорост, че пълното повдигане на стъклото ще отнеме около 2 минути. Няколко пъти дори чух стрелба по карбуратора, сякаш беше прекъсване на запалването. Ами и вцялата машина е станала с 30% по-растителна. Всичко това продължи около 10 минути. След още 10 минути се прибрах и забелязах, че колата работи на празен ход по-стабилно от обикновено, а самата двайсетка стана по-висока с около 200-300 оборота. При отвиване на винта за количеството най-накрая всичко се върна в нормалния си ход, както беше преди аномалията. Трябваше да върна номера. Какво мислиш, какво има? Може ли ремък на алтернатор да се върти, но не и да свири?
Май намерих причината - реле регулатора в генератора