Запознайте се с дългоочаквания дизелов UAZ Patriot
Карам бензинов Патриот от шест месеца. Харесва ли ми или не? Колкото по-далеч, толкова повече причини имам да кажа: и да, и не! В списъка с "не" първите три реда са заети от характеристиките на двигателя - ненаситен, не с висок въртящ момент на "дъното", не еластичен на "върховете". С една дума, нито в мръсотия, нито в богатство ... Странна маркетингова и продуктова схема, в резултат на която двигателят ZMZ, който беше напълно неподходящ за SUV, беше поставен на обещаващи модели UAZ, вече не е от значение. Въпреки факта, че Patriot все още е извън конкуренцията в своята ниша, той също трябва да се бори за купувача. Когато дори фалшиво копие на древния 2,4-литров двигател "Mitsubishev" на "китайците" показва най-доброто представяне, е време да признаем, че решението е грешно и да потърсим други начини. Нещо повече, те са! Дори UMZ-421.3 ще бъде много по-подходящ от високооборотния брат Trans-Volga. Е, какво сме всички за бензина? Време е за дизела!
НИСЪК СТАРТ Наистина харесвам коли, които позволяват да запалите без педала на газта. Отпускаш съединителя и спираш плавно - и се търкаляш. Много е удобен на неравен терен и офроуд като цяло. Бензиновият Патриот не е такъв - спира. Особено с 32" колела. Да, и с редовни стартирания на празен ход неохотно. Дизелът е друга работа: изневиделица може да тръгне дори от втората. Не се вълнувам, но може би. Ускорява мощно, шумно, бързо и за кратко. Въпреки че турбодизелът е 16-клапанов и неговият диапазон на приемлива тяга е доста голям, естествено, той почти няма еластичност поради нисък въртящ момент. Боже, това не ви пречи да се движите из града бързо, просто имайте време да превъртите предавките. Чаомаслото в раздатъчната кутия не е загряло, тихо е в преходни условия, като в Gelenda. Веднага щом механизмите загрееха, се чуха познати тракащи звуци при смяна на скорости, при отпускане на газ, при спиране. И тогава започна познатият тътен. Да, нещо не се променя с никакъв рестайлинг ...
Що се отнася до двигателя, както в градски условия, така и на магистрала, няма какво да го укорите, освен повишен шум и висок вибрационен фон. Това е поправимо - по-добра шумоизолация, по-модерни опори на двигателя. Естествен въпрос за всеки автомобилен завод е усъвършенстването на модела в производствения процес! Хубаво е да погледнете индикатора за гориво. Все още има два резервоара, но левият вече стана основен. Обемът на резервоарите не се е увеличил официално, но с търпение можете да излеете четиридесет литра във всеки - под тапата. В кабината изобщо не мирише на дизелово гориво, а стрелката за количеството гориво излиза от „пълно“ положение само след четиридесет километра интензивно шофиране. Отлепете и замразете на три четвърти. На бензиновата кола както и да гледаш габарита стрелката вече е с милиметър по-близо до нулата. Ето, като залепени... Друго нещастие обаче се появи. Моят бензинов Patriot за шест месеца веднъж, добре, два пъти премигна лампичката на Check Engine след зареждане с гориво. В този както светна крушката, така с различен успех и ми освети пътя до следващата бензиностанция с жълт мотор.
ДА ТРЪГВАМЕ! И така, появата на дизелов двигател на UAZ Patriot не донесе никакви емоции, а положителни. Няма кой да се мери с Patriot в тази област, освен може би с Hover, но това е несериозно. Просто трябва да сте подготвени за факта, че първоначалните по-високи разходи не са всички разходи. Добрата против кражба и изрядното "каско" са задължителни, подгревател и хубавафилтър-сепаратор, за предпочитане отопляем, много желателно. Подобренията, както желани, така и необходими, могат да доведат до всякаква сума, която можете да си представите, но може да се разчита на разумен минимум от хиляда долара. И сега вашият желан красив мъж вече струва шестстотин и петдесет хиляди ... И аз също искам да помоля фабриката най-накрая да се справи с трансферната кутия. Знаем, че имате готов диференциален RC проект. Приложете! И щифтовете трябва да са поставени правилно. Питайте, ние ще ви кажем кои ... И вече се занимавайте с танковете! Нека има две, но нека да са с адекватен обем. Всяка включва до 55 литра. И съединителят с механизма ... Но какво има, нека, с една дума, по-нататък - всичко работи за вас.