Защита за премахване на качулка

И отново здравейте на всички!

Не е голяма тайна, че нашата качулка може да се "свали", без да се отваря. Причината за това е неудачното разположение на монтажните болтове. Опитен крадец на автомобили може да промени „мозъка“ си, без да отваря капака, след което спокойно да отвори колата с помощта на ключодържателя си и да я остави.

Допълнително усложнение в живота на крадец на кола може да бъде смяната на крепежните елементи на несменяеми, например, това могат да бъдат разкъсващи се болтове или, както в моя случай, обикновени с кръгла глава с малко усъвършенстване. Бях твърде мързелив, за да търся или правя сам болтове. Изборът падна върху болтове с кръгла капачка.

Взех кръгли болтове с размер 6 * 25 мм, оригиналната дължина е около 20 мм. Запушалката на кръга се отряза. Намазах "едно парче" уплътнител за резба (струва около 200 рубли за малък флакон) - дава допълнителни 25 Nm въртящ момент след изсъхване.

Затягането на кръгли болтове дори при отворен капак е о, колко неудобно, да не говорим за развиване при затворен капак. Между другото, в името на експеримента, развих оригиналните болтове, без да отварям капака :) Тук има смислено мдааа ...

Е, няма да измъчвам, снимка на крайния резултат:

P.S. замени снимката на уплътнителя в статията

Спазвайте правилата за движение!

Емисионна цена: 250 ₽ Пробег: 30820 км

Renault Duster 2016г., бензинов двигател 2.0 л., 143л. стр., AWD задвижване, Ръчно — настройка

Коментари 20

Направи всичко както трябва. Самото наличие на такова усъвършенстване, дори и в сгъваем вариант (например върху топено лепило в резба, за загрято отвиване) за похитител е неприятна информация, че собственикът на колата не е гаф и недруги изненади под капака са изключени ... Както знаете, дори мигащ LED манекен обезсърчава желанието за лесен успех ...

Това е само за спокойствие

Защо не? Колкото повече нива на защита, толкова по-добре. Ако се ръководите от принципа "който иска, той ще открадне", тогава колата изобщо не може да бъде заключена)

По принцип така е. ключалки от случайни глупаци

Текстът казва "едно парче" резе, а снимката показва синьо разглобяемо. "Очепятка"? Наскоро купен от една част. Мога да споделя снимка.

Основното нещо е характеристиката 25Nm, но това как всеки производител го нарича е второстепенно, струва ми се.

Не, това е важно тук - можете да кажете, че класификацията на ключалките е „сменяеми“ и „несменяеми“, независимо от производителя) Частите, фиксирани с подвижни ключалки, могат да бъдат корозирали от ръчен инструмент, но не и с несменяем. Според цвета на контейнера и опаковката, отново от различни производители, биват сини и червени.

Възможността за отстраняване или неотстраняване се определя от допълнителния въртящ момент, който фиксаторът придава на резбата. За синия 25Nm видях характеристиките, за червения>45Nm. Имам син, 25Nm и пише one-piece. Гледам цифровата характеристика, а не какво е добавил производителят сам. Този, като някои хора, избира антифриз по цвят, а не по състав. Разбрах, надявам се? Всички други характеристики, които споменахте са следствие от първата - въртящия момент. Следователно снимката, която публикувах, е по-подходяща за моя фиксатор и като момент, и като цвят.

Какъв момент имаш на ключалката?

Разбираемо е, разбираемо е. Но не бях аз този, който написа "едно парче" уплътнител в поста ти. Те ще напишат само описание и въпросът няма да възникне) Моят уплътнител казва „Якост присрязване: 3000 psi".

Написах го правилно, както е посочено на опаковката. Единственото нещо, което трябваше, беше да подпишете нещо като „аналогова снимка“ или „приблизително същото“ към снимката и нямаше да има въпроси.

Разбираемо е, разбираемо е. Но не бях аз този, който написа "едно парче" уплътнител в поста ти. Те ще напишат само характеристика и въпросът няма да възникне) Моят уплътнител казва "Якост на срязване: 3000 psi".

Между другото, ето снимка на уплътнителя за справка. Сбърках, погледнах в интернет характеристиките: 35Nm. Замени снимката на уплътнителя в статията

Как ги прецакваш тези? Ами ако трябва да го отворите по-късно?

Едва ли трябва да се развива. Ако е необходимо, пробийте с екстрактор. Това все още е удоволствие.

Има една тясна лента, която можете да хванете, ако се опитате, и да я завъртите, но няма да се развие по този начин поради уплътнителя.

Все още не разбирате как да ги завъртите? Чисто с клещи да грабна шапка? Така че боята ще бъде износена по радиуса около ... Няма ли да е достатъчно да смените по една от всяка страна, които са по-близо до двигателното отделение?

И аз мисля да монтирам такива или разрушителни.При монтажа не се нарушава регулирането на капака, боята не се свива, по-добре ли е да боядисам болтовете?

Боята не се свива. Не съм боядисвал болтовете. Инсталиран преди няколко дни. Имахме дъжд през това време. Няма следи от ръж. Мисля, че си струва да се рисува. Имам чукова боя за ръжда, но буркана ми е на 200 км. Сега в името на четири pipochka няма да купя буркан. Ще го обработя по-късно, когато се върна при буркана си, за да го взема.

Корекцията не е засегната. заснет изатегнете един болт. Три болта са достатъчни за фиксиране на качулката в една равнина. Геометрия.