Защо антифризът изхвърля от разширителния варел

И така, преди 4 дни реших да сменя антифриза и термостата (стария заседна в отворено положение)! варел от ваза, капак без клапан (само с гумена лента и отвори за изпускане на въздух).

ПРЕДИ СМЯНАТА НА АНТИФРИНА И ТЕРМОСТАТА ВСИЧКО БЕШЕ ДОБРЕ!

Та източи стария антифриз, сложи термостата в една чаша с вода и го сложи на котлона да загрее, на 87 термостата беше напълно отворен, като почна да изстива се затвори. Сложих го в касата, събрах всичко, налях антифриза, запалих, всичко загря идеално, ДВГ отвори термостата и тръгна в голям кръг! По-късно след 2 часа отидох с колата до магазина, по пътя миризмата на антифриз идваше от въздуховодите! Температурата по това време или се покачи за няколко секунди до 100 градуса, след което падна до 80-87 и се повиши за минута. Отваряйки капака, гледах как цялото пространство е залято с антифриз - изцеден през капака, ако добавите антифриз, тогава при XX всичко е наред и ако преминете, той отново се изцежда!

Всички казват, че уплътнението на главата на цилиндъра, но! Антифризът не бълбука в цевта и няма миризма на изгорели газове! Многократно източване и пълнене на антифриз с дулото нагоре, също не помогна! Тънкият маркуч от резервоара към радиатора не е запушен... Какъв може да е проблема? Има идея да източа антифриза, да го напълня с вода и да карам, ако и той изстиска какви са вариантите?

---