Защо беше уволнен генерал Владимир Кузин, идеологът на репресивната политика на КАТ - ДАИ
Владимир Кузин е паркетен офицер от най-чистата вода, който не е помирисвал истинска служба на земята. Той дойде в КАТ - веднага в Главна дирекция на ГАИ на Министерството на вътрешните работи на България - през 1992 г., след като преди това е служил 10 години като държавен инспектор по движението на 8-мо Главно управление на Министерството на вътрешните работи на СССР (тя се занимаваше с охрана на специални съоръжения за сигурност и ескорт на специални превозни средства, специални товари и специални продукти). И, без да познава реалностите на автомобилния живот на страната, той уверено започна да се изкачва по корпоративната стълбица, измисляйки различни капани за моторизираните българи.
По-специално, на него дължим свободното тълкуване от служителите на КАТ на концепцията за шофиране в насрещната лента, когато дори сантиметър надпревара за него се оказа изпълнен с лишаване от „права“. Благодарение на него дори в Москва, като гъби след дъжд, започнаха да се умножават засадите на КАТ на спирките на обществения транспорт, които не бяха оборудвани с джобове за шофиране на тролейбуси. По всички правила-закони-норми, при липса на такива джобове на спирки на път с по една лента във всяка посока, медианата трябва да е прекъсната, за да позволи на шофьорите лесно да заобиколят препятствието. Но тъй като тези норми не се прилагат навсякъде, започват масови нарушения, които са били и се използват от подчинените на генерала. И не градските служби се оказаха крайни, а шофьорите. Друг капан беше маневра, при която изпреварването започваше в зоната на прекъсната разделителна ивица и завършваше в плътна зона. И това е може би най-яркият пример за необмислеността (и той дори се съгласи с това!) Решенията, взети от г-н Кузин. Въпреки че имаше много други.
По-специално, по негово предложение главният мразец на братята на шофьора в Държавната дума, член"Спешна помощ" Вячеслав Лисаков "проби" поправки в Кодекса за административните нарушения, според които не само пияници и наркомани се изпращат за повторен преглед след лишаване от "права", но и шофьори, които по волята (или по-скоро безмислието) на Кузин са отишли в прословутата "насрещна лента", както и за многократно нарушаване на изискванията на пътните знаци и маркировка (паркинг, например), и за непредоставяне на предимство на автомобили с "мигачи", и за напускане на местопроизшествието и за много други неща. В същото време не трябва да забравяме, че много от елементите на престъпленията се съдържат само в главите на пътните полицаи и съставените от тях протоколи, които се одобряват от съда безпроблемно. Това важи и за псевдоизходите към „насрещната лента“, и пресичането на кръстовището на мигащо „жълто“ и предполагаемото бягство от мястото на инцидента. Да, и колите със специални сигнали често не са. Тоест, депутатите, по предложение на Кузин, дадоха на пътните полицаи мощен клуб за изнудване на шофьори.
. Владимир Кузин обаче напусна поста си не в резултат на тези постижения. Според портала AvtoVzglyad високопоставен крайпътен полицай има много сериозни здравословни проблеми от доста време. Генералът се бори с болестта с променлив успех, но явно вече не може да работи с пълна сила. И като човек много го съжалявам.