Защо пътят до Воркута може да се превърне в отделно приключение Хора 69-ти паралел
Защо пътят до Воркута може да се превърне в отделно приключение
Воркута е град, разположен в северната част на Република Коми и откъснат от пътни комуникации. Можете да стигнете до него с кола само по зимния маршрут, а най-надеждният от тях е положен по газопровода Бованенково-Ухта. Lenta.ru разказва защо е построен Воркута, както и по какви пътища можете да стигнете до града.
съветски резерв
Съветски жилищни сгради и сталинска архитектура - така пътешественикът вижда Воркута, градът, построен от затворниците от Воркутлаг, кръстен на реката, която тече наблизо, и дължи появата си на факта, че тук са открити богати находища на въглища през 1930 г.
След няколко години започват да работят първите въглищни мини. Вярно е, че през зимата беше почти невъзможно да се стигне до тук и съответно да се извадят въглища. Суровините лежаха в складовете до лятото и след това отидоха на "континента". През 1933 г. до кея на река Уса е построена теснолинейка, по която въглищата могат да се транспортират по-нататък по водата.
Село Воркута получава статут на град. След войната е одобрен генералният план за неговото развитие. На картата на селището се появяват културни и просветни институции, нови квартали, улици и площади.
През 90-те години хората активно напуснаха Воркута и околните села, а сега прозорците на много къщи са заковани - там никой не живее. Но има и неочакван положителен аспект в това: градът сякаш е бил консервиран навреме, тук няма да видите никакви търговски центрове или нови магазини. Всичко е както в съветската епоха и именно тук трябва да отидат тези, които са измъчвани от носталгия. Пусти широки улици, по сградите лозунги като "Повече въглища за родината!" - къде другаде го има товавиждаш ли?
Газопроводът помогна
Доскоро имаше два начина да стигнете до Воркута: с влак или със самолет. На обикновена кола през зимата беше по-добре дори да не се опитвате да шофирате, а през лятото SUV се нуждаеше от специално обучение. Нямаше пряк път - те трябваше да преодолеят планински проход през Урал и след това да се движат по железопътната лента. Друг вариант е да шофирате до Ухта и след това по криволичещия зимен път (път, който може да се управлява само през зимата) - около 700 километра.
Животът на жителите на Воркута се промени към по-добро от газопровода, който беше построен през последните години от полуостров Ямал по дъното на Карско море и по-нататък по суша до Воркута. Беше необходимо да се донесат материали и оборудване, така че газовите работници положиха зимни пътища по целия маршрут. Вярно е, че тръбата беше сглобена на части и следователно набраздената писта беше само там, където се извършваше строителство.
Как да положим зимен път
Полагането на такъв маршрут винаги започва с пешеходни експедиции, по време на които специалистите правят измервания, поставят резки върху дървета и проверяват дебелината на леда в реките. След това започват да изсичат гората, в резултат на което в тайгата се образува широка просека. Трамбова се и понякога се насипва пръст.
По време на строителството на газопровода зимният път е направен солиден, а не каращ, когато се излива вода върху трасето, а след това се изравняват влакове. StroyGazConsulting, компанията, която сглоби тръбата, копаеше през коридор в снега, копаейки в замръзналата твърда земя.
Какво да гледам
Пътешественик, който иска да язди по зимния път до Воркута, ще има незабравими гледки (по-добре е да отидете в полярен ден, защото няма да видите много в полярна нощ). Това е предимно безкрайна бяла тундра, понякога прекъснатапарчета тайга, превръщащи се по време на виелица в белезникава мъгла, зад която пробиват лъчите на слабото слънце.
Но може би най-интересната туристическа атракция в тези части е село Уст-Кара, разположено в устието на река Кара. В самото селище няма нищо особено, но то стои на ръба на огромна фуния с диаметър 100 километра, астроблемата Кара. Оставен е от метеорит, паднал на Земята преди 65 милиона години, който най-вероятно е бил част от голяма комета, парчета от ядрото на която са паднали в Африка, района на Ростов и, наред с други неща, под сегашната Воркута.
Големи планове
За съжаление, освен зимния път, който минава покрай газопровода, няма други пътища, повече или по-малко подходящи за шофиране с кола. Има голям проект за полагане на 200-километрова магистрала от Ухта до Печора с разклонение до Воркута.
Строителството и ремонтът на магистралата е планирано да приключи до 2019 г. Като цяло тази епопея продължава повече от двадесет години и в момента още 500 километра пътно платно от над 800 не са готови.