Защо се качих там Или синхронизирането на карбураторите vfr400r
Здравейте Bike Post)) Ще ви разкажа за това как си пъхнах главата там, където не беше необходимо))
Реших да изчистя въглехидратите и просто да ги сложа на място, но не тук, беше. Разглобявам карбовете и има толкова мръсотия, сякаш са я хвърлили с лопата, но този проблем се реши лесно с помощта на компресор и промиване. Изми и резервоара. Слагам всичко на място и започвам да пускам мота. Започнах го много дълго време, дори засадих батерията, естествено наводних свещите и, грубо казано, сам ги съсипах, защото се опитах да го стартирам и със зарядно. По-късно двигателят стартира, но започна да работи с големи прекъсвания и тогава разбрах, че трябва да синхронизирам и да сменя свещите)).
В моя малък град, разбира се, няма свещи като моите, няма синхронизатори за въглехидрати. Имах късмет, че моят приятел беше в Красноярск и по моя молба тичаше из целия град, но той ми донесе синхронизатори за такъв комплект от 5200 рубли.
Свещите отидоха при мен за 10 дни, така че не губех време, измих и смазах веригата и преработих всичко подробно) Препрочетох много литература и се изкачих на всички сайтове, никой не ме успокои, а напротив, всички казаха, че не можете да направите синхронизация на vyfer и трябва да отидете в сервиза, но не се отчаях и когато свещите дойдоха, започнах внимателно и бавно да правя всичко ) Между другото, свещите за моя модел са много скъпи 900 рубли. парче.
За да синхронизирам, имах нужда от бутилка бензин, ключове, отвертки и търпеливи ръце, тъй като въглехидратите са в колапса на цилиндрите, изгорих ръцете си повече от веднъж)). Първо, намерих болтовете за фитинга на снимката, която можете да ги видите. Те се намират точно под тръбите, в които са прикрепени въглехидратите. Закачих синхронизатора, смених свещите и започнах да паля. Моторът стартира лесно, но сензорите естествено показваха всеки свой))) В началото изравних показанията на 2 и 4 цилиндъра, тоест предната двойкаоще 1 и 3 и след това вече две двойки помежду си и нищо не се случи)) Вярно, отне около 5 часа поне за самата регулация. Първо, въглехидратите са капризни и реагират на плътта, преди да завъртят винта с половин милиметър. Да, направих го за първи път.
Бях много доволен от резултата от работата си, сега нито една краста в града не може да ме настигне)) Вярно е, че е трудно да се направи всичко това и много от моите приятели все още задават въпроса: Ето как трябва да обичате молеца си, за да прекарвате толкова много време с него. На това винаги отговарям по един и същ начин: „ВИЕ НЕ МЕ РАЗБИРАТЕ!!)))“ Вероятно просто наистина обичам своя железен кон и като цяло не мога да си представя живота си без MOTO!
Обратно на опашката. ))) БЛАГОДАРЯ ЗА ВНИМАНИЕТО. )))