ЗИЛ самосвал модел 433180 - пълен преглед
От края на 90-те години и до днес местният автомобилен производител AMO ZIL преживява трудни времена. Въпреки това заводът не отлага разработването на нови модели камиони за по-късно, а напротив, полага всички усилия, за да гарантира, че този или онзи модел се произвежда масово. И така, най-успешните проекти на "кризисните времена" на ZIL с право могат да се считат за модели на средни автомобили от семейството "Bull" и тежкотоварни камиони, наречени ZIL-433180 (бордови модификации и самосвали). Освен това последният придоби голяма популярност веднага след дебюта си на вътрешния пазар. Така че, нека да разгледаме по-отблизо какво представлява ZIL самосвал модел 433180.
Дизайн
Появата на новостта се оказа много успешна, хармонична и дори привлекателна. "Донорът" за развитието на кабината беше моделът 4331, който се произвежда масово от 1992 г. За разлика от това, самосвалът ZIL 433180 на модела е придобил по-издължен дизайн на капака и вътрешността, въпреки че ако погледнете новия продукт в профил, цялостното оформление все още прилича на по-големия брат на модела 4331. Предната част вече има по-модерен вид - нова радиаторна решетка и леко модифицирана броня придават на автомобила привлекателен външен вид.
Интериор
За съжаление, положителните промени се отразиха само на външния вид - в пилотската кабина всички детайли останаха стари и мизерни като тези на „донора“ от 1992 г. Черни седалки от изкуствена кожа, черен арматурен панел и дори емайлът на металните части също е боядисан в черно. Единственото нещо, което променя картината, са многоцветните стрелки на тахометъра и скоростомера, които по някакъв начин украсяват интериора. Иначе новакът е модернизирано копие на съветския работяга, наречен "ЗИЛ-131".
Самосвал ZIL-433180 и неговите технически характеристики
Основните характеристики на новостта са скрити под капака. Автомобилът първоначално е оборудван с модерен турбодизелов двигател, произведен в Минск "MMZ D 260.11", който отговаря на екологичния стандарт "Евро-2". Агрегатът има значителна мощност (178 конски сили) и въртящ момент от 708 N / m. Такъв камион е способен да повдига товари с тегло до 8 тона, докато неговият съветски аналог ЗИЛ-130 (дизел) повдига само 5 тона насипни материали. Това наистина е голям напредък за компанията, особено след като колесната формула на новостта остана същата - 4x2.
Въпреки факта, че според паспортните данни, новостта изразходва около 22 литра дизелово гориво на сто километра, много шофьори твърдят, че реалният разход на гориво е приблизително 19 литра. Това прави камиона още по-привлекателен по отношение на рентабилността.
Разновидности и търсене на самосвал ЗИЛ
Към днешна дата няколко модификации на този камион се произвеждат масово. Това може да бъде бордов камион, шаси (може да бъде оборудван с изотермичен ван, хладилен агрегат, каросерия или преобразуван в камион за боклук) модели 433182 и 433180, както и друг камион ZIL от серия 494582. Ако погледнете статистиката за продажбите, можете да видите, че камионът е в стабилно търсене. Единствената уловка е в малкия мащаб на производство, така че дори в България не можете да го видите често или поне по-рядко от 4331-ия ЗИЛ.