Знаци за опасност на бензиновоз по новADR правила
Табели ADR
Каталогоборудване
Търсене по номер на артикул
Знаци за опасни товари, нови стандарти.
Превозните средства (ТС), превозващи опасни товари, трябва да имат две информационни таблици за опасни товари (фиг. 1).
едната от тези маси трябва да бъде прикрепена отпред, а другата отзад на автомобила. На цистерни, акумулаторни превозни средства или транспортни единици с един или повече резервоари, в които се превозват опасни товари, трябва да се монтират допълнително отстрани на всеки резервоар, всяко отделение на цистерна или всеки елемент от акумулаторни превозни средства. Оранжеви табели (фиг.1) на опасни товари не могат да се монтират върху страничните повърхности на превозното средство, ако:
2. Цистерна или транспортна единица с един или повече резервоари превозва вещества с номера на ООН 1202, 1203 или 1223 или авиационно гориво, определено за номера на ООН 1268 или 1863, но не се превозва друго опасно вещество.
Има 2 вида оранжеви чинии:
- табела с надпис (фиг. 1) - служи за маркиране на превозни средства, превозващи опасни товари, за които са посочени UN No и KEM.
- табела без надписи (фиг. 2а, фиг. 2б) - използва се за маркиране на превозни средства, превозващи опасни товари, независимо от начина на транспортирането им.
Технически изисквания за информационни таблици за опасни товари
Оранжевите табели за опасни товари трябва да са със светлоотразителни размери 400 x 300 mm (фиг. 1); те трябва да имат черна рамка с ширина 15 mm. Табелите могат да бъдат разделени в средата с черна хоризонтална линия с ширина 15 mm. НомерООН трябва да бъде посочен в долната част на табелата, а идентификационният номер на опасност (HN) в горната част. EMC и UN номерът се състоят от черни цифри с височина 100 mm и дебели 15 mm линии. Ако размерите и конструкцията на превозното средство са такива, че наличната повърхност не позволява закрепването на тези оранжеви табели, табелата може да бъде намалена до 300 x 120 mm, а ширината на черната граница до 10 mm (фиг. 3).
Технически изисквания към знаците за опасност
Знаците за опасност (ромби) се поставят върху:
- от двете страни и отзад на автомобила
— двете страни и всяка челна повърхност на контейнер, многоелементен газов контейнер, резервоар-контейнер или преносим резервоар. Когато контейнер-цистерна или преносима цистерна има повече от едно отделение и в него се превозват два или повече опасни товара, съответните етикети трябва да бъдат поставени от всяка страна на мястото на съответните отделения и по един етикет от всеки тип, намиращ се от всяка страна, трябва да бъде поставен от двете крайни страни.
Знаците за опасност трябва:
- имат размери най-малко 250 x 250 mm (фиг. 4), отговарят на етикета за опасност, изискван за този опасен товар;
- на резервоари с вместимост не повече от 3 m3, малки контейнери, могат да се използват знаци за опасност с размер 100 х 100 mm (фиг. 5).
В случай на класове 1 и 7, ако размерите и конструкцията на превозното средство са такива, че наличната повърхност не позволява поставянето на предписаните етикети за опасност, техните размери могат да бъдат намалени до 100 x 100 mm.
При превоз на опасни товари по шосе е необходимо водачът на цистерна с гориво да премине необходимото обучение, за да знае правилата за безопаснатранспорт. Защото именно от този човек зависи правилната доставка на товара и не по-малко животът и здравето на околните хора.
Свидетелство за движение на водач, управляващ цистерна
Лице, управляващо бензинов автомобил, трябва да има със себе си следните документи, които му позволяват да пътува до полет за превоз на опасни товари:
1. Лицензионна карта за превозно средство, използвано за превоз на опасни товари (с обозначение "Превоз на опасни товари")
2. Специален сертификат за одобрение на водача, издаден след преминаване на специални курсове, които подготвят за превоз на опасни товари
3. Удостоверение за преминат технически преглед на МПС и допускане за превоз на опасни товари
4. Пътен лист (със специална маркировка "опасни товари")
5. Маршрутът на движение на опасните товари
6. Сертификат за качество и безопасност на опасните товари и техните опаковки
7.Фактура за стока
8. Информационна карта
9. Аварийна карта
Нарушаването от шофьор, превозващ опасни товари, на всички правила или нарушаването на който и да е елемент от списъка може да доведе до увреждане на здравето на другите, нарушаване на екологичната ситуация и в резултат на това може да доведе до наказателна отговорност. Ако е имало изтичане на опасни товари на цистерна за гориво, е необходимо: ако ситуацията позволява, отстранете течовете, ако е възможно, предотвратете навлизането на опасни вещества в канализацията, опитайте се да локализирате разпространението на опасна течност, създайте, ако е възможно, бариера от пръст или друг импровизиран материал. Необходимо е да се предотврати проникването на бензин в окопи, канали, мазета, всякакви други места, къдетоопасни вещества могат да доведат до експлозивна авария. Необходимо е да се предупреди населението за наличието на опасна за живота и здравето ситуация с всички налични средства. И също така, непременно, ако бензин или други петролни продукти попаднат в околната среда, предупредете за инцидента представители на властите, медицината или друга служба, отговорна за спазването на правилата за превоз на опасни товари. Охладете резервоара, ако е изложен на пламък.
Обичайно е опасните стоки да се класифицират като вещества, които при неправилно натоварване, транспортиране могат да причинят вреда на здравето на животните, хората, да причинят значителна вреда на околната среда, сгради, превозни средства и конструкции за различни цели, както и да доведат до други нарушения.
Всичко на камионите с гориво трябва да е подготвено за превоз на опасни товари. Камионите за гориво трябва да бъдат оборудвани с пожарогасители, контейнери за пясък, комплекти за първа помощ с цялото необходимо медицинско оборудване, както и други аксесоари, които ще осигурят отстраняването на възможна авария.
Всичко за транспортирането на опасни товари на камиони за гориво е посочено в следните документи:
„Европейско споразумение относно международния автомобилен превоз на опасни товари“. Без спазване на правилата на този документ никоя компания превозвач няма да може да транспортира опасни товари в чужбина. Това споразумение е изготвено от Икономическата комисия за Европа през 1957 г. За времето на своето съществуване той е преминал през няколко издания, последното от които през 2003 г.
В съответствие с тези документи, както и с други изисквания, водачът трябва да премине задължителенобучение, което ще му позволи да управлява превозни средства с опасни товари, включително цистерна за гориво.
3. Правила за движение по пътищата. Правила за контрол на движението.
Условията на първия документ са невалидни, ако:
1. Транспортирането се извършва от частно лице, като всички опасни товари и техните компоненти са в опаковки за продажба на дребно и са предназначени за битови нужди.
2. Ако се транспортират опасни вещества, които не са изброени в този документ.
3. Ако опасни товари се превозват под формата на свързани услуги (размерът на превозваните товари в този случай не трябва да надвишава 450 килограма или литра).
4. Ако транспортирането се извършва от аварийни служби.
5. Ако е спешен транспорт, необходим за спасяване на човешки животи.
Всеки камион за гориво трябва да бъде оборудван с клин, две специални табели със собствена опора, предупреждаващи за ремонта на превозното средство.
Също така камионът за гориво трябва да съдържа следните артикули: един комплект ярки дрехи за водача и придружаващите го лица, специално фенерче за лицата, придружаващи товара и за водача, комплект, съдържащ лични предпазни средства.
Камионът за гориво трябва да бъде оборудван с антиблокираща спирачна система (ABS), устойчива на износване спирачна система, предпазители за електрически вериги и устройство за изключване на акумулатора. Резервоарите за гориво трябва да бъдат внимателно обезопасени в случай на евентуална повреда. Изпускателната система на автомобила трябва да се държи възможно най-далече от товара. Всички нагревателни елементи трябва или да бъдат разположени възможно най-далеч от товара, или, ако това не е възможно, да имат специално защитно оборудване.