Знаете ли как правят пияници от трезвите шофьори!
Нашата правосъдна система, уви, е несъвършена. И от време на време се наказват невинни шофьори. Това се улеснява от ниското професионално и морално ниво на отделните служители на КАТ, както и от слабото познаване на законите от шофьорите.
"Сегодня", въз основа на препоръките на адвокатите Ростислав Шапошников, Марина Гавяда и Владимир Караваев, подготви съвети какво трябва да се прави при комуникация с КАТ и какво не трябва да се прави в никакъв случай, за да останете незаслужено безправни.
ТИПИЧНИ ГРЕШКИ НА ШОФЬОРИТЕ ПРИ КОМУНИКАЦИЯ С ИНТЕРВЮИРАЩИЯ КАТ: ШЕСТ ПРИМЕРА ОТ ЖИВОТА
ПРИЗНА, ЧЕ ПИЕ ЕВАТА
Къде е грешката. В този случай Игор абсолютно напразно не поиска тест с помощта на устройството и също не поиска да бъде заведен на лекар. В крайна сметка отговорността идва не за пиене на алкохол, а за превишаване на съдържанието му в кръвта (0,2 ppm). И фактът, че е пил в деня преди пътуването, не означава, че тестът би показал излишък от нормата или наркологът би го разпознал като пиян. След като подписа протокола, в който се казва, че е пил предишния ден, Игор всъщност призна за „шофиране в нетрезво състояние“.
ОТКАЗАЛ ДА ОТИДЕ НА ЛЕКАР-НАРКОЛОГ
Историята на шофьора Виктор е подобна на предишната. След като инспекторът каза, че усеща миризмата, той заяви, че предишния ден е пил. Но той настоя, че е минал един ден от момента на пиене на алкохол, сега той е трезвен и може да кара кола. Пътният полицай предложи да отида на лекар и да си направя тест. Но Виктор отказа - бързаше за работата си. Тогава служителят на КАТ предложи „сделка“, казват те, той ще състави протокол, в който ще напише всичко, което Виктор каза и нищо повече; така и направиха. Виктор, с пълно доверие,че не е обвинен в шофиране в нетрезво състояние, подписал протокола, пътният полицай спрял двама свидетели, които също подписали протокола и пуснал Виктор. Финалът е подобен на предишния пример - шофьорът е глобен с 2550 UAH.
ПРИЕМА АЛКОХОЛ ВЕДНАГА СЛЕД СПИРАНЕ НА КОЛАТА
От съветско време сред шофьорите има легенда за шофьор, който карал с ужасен махмурлук след нощ на пиянство. Съответно той държеше бутилка водка наблизо за „подобряване на здравето“. Щом КАТ го спря, той отвори бутилката в присъствието на инспектора, отпи голяма глътка и каза на инспектора: „Какви въпроси. Пил не на волана и не преди да седне зад волана. И след излизане от колата. Днес няма да яздя." И шофьорът беше освободен. Чувал съм този мит много пъти от непознати, а един от тях е инструктор в автошкола.
Къде е грешката. На практика това поведение ще доведе до тъжни последици. Съгласно същия чл. 130 от Кодекса за административните нарушения, употребата на алкохол или наркотици след спиране от инспектор на автомобила се наказва с лишаване от права за срок от две до три години или с административен арест от 10 до 15 дни.
НЕ ГЛЕДАХ АЛКОТЕСТЪРА
След спирането на шофьора Александър било предложено да духне в тръбата. Пътният полицай попълни някакви документи (шофьорът не погледна по-отблизо), извади от специална кутия устройство, което приличаше на тръба, отвори мундщук от чанта и предложи да духне в него. След това, няколко минути по-късно, той каза, че индикаторът показва състояние на нетрезво състояние. Александър си спомнил, че е приемал лекарства на алкохолна основа, но много малко и казал на пътния полицай за това. Той хвърли съчувствен поглед и каза, че не може да помогне. Но след пет минути убеждаване той се съгласи да пусне шофьора.за 500 UAH
Къде е грешката. Има съмнения, че в случая шофьорът не се е сблъскал с истински инспектор от КАТ, а с някой от измамниците, които често се представят за полицаи по магистралите през лятото. Описаното устройство най-вероятно е епруветка за изпитване на трезвост. Преди няколко години бяха забранени за употреба (показват наличието на алкохол в кръвта, но не показват количеството му). Или истински пътен полицай е извършил престъпление.
ИЗКУПУВАН НЯКОЛКО ПЪТИ НА ПЪТУВАНЕ
Шофьорът Сергей пил малко и седнал зад волана. По закона на подлостта той бил спрян от КАТ, а инспекторите му предложили да отиде на лекар за преглед. Осъзнавайки, че по този начин веднага ще бъде отведен в „чиста вода“, Сергей реши да се разплати и даде на пътните полицаи подкуп от 500 UAH. Пуснаха го, но буквално след километър пак спряха (друг екипаж) и историята се повтори. На път за вкъщи третият вагон го спря, но Сергей вече нямаше пари. Резултатът от историята - лишаване от права за една година.
Къде е грешката. Не е необходимо още веднъж да напомняме, че даването на подкуп на длъжностно лице е престъпление, както и шофирането в нетрезво състояние. Вероятно е имало смисъл да се обадите на такси след първия път (сега почти всички услуги предоставят услуга „шофьор“ - таксиметров шофьор сяда зад волана на автомобила на клиента). Или след втория, когато се разбра, че е дойна крава за нечестните инспектори същата вечер.
И дори след всичко, което се случи, шофьорът имаше възможност на следващия ден да напише декларация за даване на подкуп - в този случай шофьорът е освободен от наказателна отговорност.
ПОЗВОЛЕНО ДА "СЕ НАТИСКА" ВЪРХУ СЕБЕ СИ