1. Равномерна корозия
Фигура.Еднакъв модел на корозия
слой от корозирал материал
слой от некорозирал материал
Характерен за химическа корозия на хомогенни материали. Проявява се като образование и
растеж на слой от корозионни продукти върху повърхността на материала.
2. Вдлъбнатина(вдлъбнатина на повърхността на материала)
Фигура.Модел на точкова корозия
Питинги (огнища от корозирали материали)
слой от некорозирал материал
Характеристика на химическа корозия на разнородни материали. Проявява се като образуване на фокални корозионни зони в много области на повърхността - язви (от английската дума pitting - язва). Ако свойствата на материала са силно разнородни по обем, тогава питингите постепенно се задълбочават допълнително. превръщайки се в дълбоки огнища - до образуването на проходни дупки в материала ("изяждане"). В случай на относително хомогенни материали, ямите в крайна сметка се сливат в непрекъснат слой и процесът е по-нататък неразличим от еднороден.
3. Напукване под напрежение
Този вид корозия е типичен за разнородни материали - чугуни, стомани, биметали, слоести пластмаси, текстолити, бетони - и други подобни. Тези материали се състоят от фазови компоненти със значително различни свойства. Фазовите контактни повърхности винаги са зони с повишен потенциал; Поради това корозията често протича интензивно точно по границата. В резултат на това материалът се напуква и след това се разпада.
4. Корозия на цепнатини
Обобщен термин, отнасящ се до различни видове корозия, която се развива в съединения, съединения на части и възли на оборудване и строителни конструкции.
INв ставите, като правило, има течове и празнини между отделните конструктивни елементи. По време на работа в такива пукнатини могат да се натрупат агресивни вещества, отделяни във въздуха на работната зона или в атмосферата; и е много трудно да ги премахнете от там. В резултат на това ставите са подложени на повишено и продължително корозивно въздействие на околната среда.
Корозията на пукнатини е особено опасна за строителни конструкции и отворени стационарни конструкции.
МЕТОДИ ЗА ИЗПИТВАНЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ
КОРОЗИОННА УСТОЙЧИВОСТ НА МАТЕРИАЛИТЕ
Очевидно е, че за да се гарантира правилното използване на структурните материали (както и оборудването, изработено от тях), е необходимо да се тества, измерва и характеризира тяхната устойчивост на корозия.
Методите за изпитване на устойчивост на корозия винаги се основават на поставяне на тестовия образец в реална или симулирана агресивна среда при дадена температура и други фактори (налягане, вибрации, електрическо поле, интензивно излъчване и др.) за определено време. По време на тестовете се измерва загубата на маса на материала, промените в неговите физични свойства се контролират или характеризират качествено (например фактът на набъбване на полимера или напукване на композита може да бъде открит визуално).
В резултат на това е възможно да се получи информация за скоростта на разрушаване (разтваряне) на материала; за механизма на корозията; за времето на стабилност на материала в дадена среда; относно състава на околната среда или температурата, при която материалите са устойчиви.
Най-простият тест е най-често срещаният, чиято схема е показана на фигурата ...
Рисуване. Схема на експеримент за измерване на скоростта на корозия
Методът се използва за измерване на равномерната скорост на корозия. Проба - като правило, известна правоъгълна плоча с формат AxBдебелина S и маса M0 са поставени в средата. На определени интервали плочата се отстранява и измива. изсушете и претеглете. Така се получава зависимостта на масата M от времето .
От измерените стойности се изчислява скоростта на корозия.
Wm [kg / (m 2 .s)] = (3.1)
WL [m/s)] = =Wm / (3.2)
- плътност на материала, kg/m 3 .
Класификация на устойчивостта на корозия на материалите
Линейните скорости на корозия са в основата на класификацията на устойчивостта на корозия.
Таблица 3.1 - Класове устойчивост на корозия на материалите