1.1. Какво трябва да знае един шофьор за своя автомобил Skoda Octavia
Както при всеки продукт, който използваме, бих искал да знам поне най-основните неща за моята кола. Удобно е да имате информация за неговите технически параметри, как е възникнал, за конструктивното решение, поддръжката, употребата и експлоатационните възможности не само от гледна точка на безопасността на шофиране и използването на всички възможности на автомобила, но също така, като се вземат предвид икономическите аспекти на експлоатацията, също и издръжливостта на автомобила. Автомобилите Skoda от серията Octavia са любимите идеи на дизайнерите и технолозите на автомобилния завод ŠKODA JSC и концерна VW (Volkswagen). Както всички други големи автомобилни концерни, концернът VW използва доказани, структурно перфектни, произвеждани в големи серии компоненти, едновременно за повечето видове автомобили на своите дъщерни марки. Обединяването ви позволява да намалите цената на частите, както и да намалите броя на резервните части и по този начин да подобрите услугата.
Типът (дизайнът) на каросерията на Octavia е изцяло създаден от стилистите на ŠKODA - AO Automobile Plant. Структурното оформление също е разработено в центъра за пилотно производство с помощта на компютърната система CAD / CAM от VW и други компании. Каросерията отговаря на високите естетически изисквания, както и на най-високите изисквания за безопасност при удар и устойчивост на усукване. Дъното на каросерията е разработено в рамките на стратегическа концепция съвместно с концерна VW и за каросерията на Škoda Octavia е още по-оптимизирано, особено по отношение на лостовете и точките на закрепване, свързани с шасито.
Споменатото решение на каросерията, шасито и двигателите в автомобилите от серията Octavia постигна високо дизайнерско ниво, висока експлоатационна стойност на автомобила, екологичност, както ивисоко ниво на производствени и ремонтни технологии и най-важното цялостно качество на ниво, сравнимо с европейския стандарт.
Редица части за превозни средства, разбира се, се произвеждат от специализирани добре известни фирми доставчици, местни и чуждестранни. Трябва да се подчертае, че всички данни, дадени в следващите глави, са само за информационни цели. Надявам се, че ще бъдат полезни на читателите, които се интересуват от запознаване с устройството и дизайнерското решение на автомобилите Skoda Octavia. За поддръжка и ремонт трябва да използвате изключително сервизния отдел на Škoda.
Описание и основни технически данни
Трябва да се има предвид, че цялата последваща информация, дадена в книгата, е получена в процеса на създаване на масово производство, т.е. през 1996г. Производителят постепенно ще променя и разширява определената гама от типове и модификации, както на каросерии и двигатели, така и на скоростни кутии.
Автомобилите Skoda Octavia имат носеща каросерия, изработена от стоманени щампи. Двигателят е разположен отпред по тялото и задвижва предните колела. Тази концепция, в съответствие със световните тенденции, ви позволява да разширите гамата от каросерии с минимални разходи за промени в производствената технология и гамата от резервни части.
В процес на ставане, т.е. през втората половина на 1996 г. започва производството на автомобили с унифицирана каросерия тип седан в три модификации: LX, GLX и SLX. По това време на производствените услуги се предлагат три двигателя: два бензинови (1,6–55 kW и 1,8–92 kW) и един дизел (1,9 TDI–66 kW). Всички двигатели в изпускателния тракт имат катализатор за изгорелите газове. Скоростни кутии - механични с ръчно управление; в превозни средства, оборудвани с двигател1,8–92 kW, възможна автоматична скоростна кутия.
Преглед на оборудването на унифицираните модификации е даден в следващите раздели на тази глава. Основните технически параметри са обобщени в таблици. Ето защо тук е дадено само кратко ориентировъчно описание на автомобила.
Каросерията има клиновидни линии, които образуват повърхности с много гладко заобляне, благоприятно от гледна точка на аеродинамиката. Предната част е доминирана от оптически понижен преден капак с добре изтеглена радиаторна решетка, достигаща до фаровете, комбинирана с предни пътепоказатели, разширени към страничните повърхности. Предното стъкло е лепено, шайбите са стандартни. Четири врати с предпазни ключалки и плъзгащи се прозорци. Задната част на тялото под прозореца е удължена. За да се улесни достъпът до багажното отделение, капакът е удължен до горната част на каросерията и е неразделна част от задното стъкло. Стъклото на задния прозорец с електрическо отопление също е залепено. Като цяло, остъклената повърхност на автомобила е доста голяма и ви позволява да имате добър изглед и следователно да шофирате безопасно.
Характерните линии на каросерията се подчертават от мощни пластмасови брони, сливащи се с каросерията. Лампите на задната група са вдлъбнати в страничните повърхности на автомобила, което повишава безопасността на работа. Каросерията причинява минимален аеродинамичен шум. Неговата твърдост и устойчивост на удар са високи и повече от надхвърлят международните изисквания за безопасност. Стегнатостта на кабината е перфектна. Интериорът на автомобила е много елегантен, цветовата схема е хармонична. Всички органи за управление са лесно достъпни, индикаторите са ясно видими. И двете имат съответните международни наименования. Воланът се регулира. Анатомичните седалки са много удобни, като предната в същото време може да се регулира надлъжнопосока (от страната на водача и по височина) и плавно регулирайте наклона на облегалката на седалката. Седенето не причинява умора дори по време на дълго пътуване. Всички седалки са с регулируеми облегалки за глава и предпазни колани. Превозното средство може да бъде оборудвано с въздушни възглавници. Подложката и изолационните елементи предотвратяват проникването на шум в кабината. Багажното отделение е трансформируемо, затворено отгоре с рафт зад опорите на задната седалка.
Отоплението и вентилацията на кабината са отлични. Може да се поръча климатик. Горното описание се отнася за вариантите на оборудване на LX. Луксозният вариант е с по-богато оборудване, но може да бъде обогатен и с допълнителна поръчка. Гамата от оборудване за унифицирани модификации и допълнително оборудване е дадена в подраздел 1.8.
Шасито на автомобилите Octavia също е направено на високо техническо ниво. Предният мост с окачване на колелата тип McPherson е допълнен с напречен стабилизатор. Кормилното управление със зъбна рейка и зъбно колело е със сервоусилвател като стандарт. Манивела на задно окачване с теглителни конзоли. Задният торсионен носач е подсилен с интегрирана напречна стабилизираща щанга. Окачването е добро благодарение на действието на хидравличните телескопични амортисьори. Много ефективните спирачки могат да бъдат допълнително допълнени с ABS оборудване. Шасито ви позволява да карате спокойно, комфортно и прецизно управление на автомобила.