11. Заплата на водопроводчици
11.1. Възнаграждението на водопроводчиците в предприятието се извършва по частно-бонусната система за действително извършената работа, въз основа на почасовите тарифни ставки и нормите на времето, необходимо за тяхното изпълнение.
Квалификационните категории на водопроводчиците се определят в съответствие с единната тарифа и квалификационния справочник на работите и професиите на работниците.
11.2. Бонуси за водопроводчици се правят за висококачествено и навременно изпълнение на работата по поддръжката и ремонта на водопроводно оборудване. Служителите могат да загубят бонуси според списъка с производствени пропуски.
12. Заплащане на труда на котелни оператори, шлосери
Работата на котелни оператори, механици и други работници, които обслужват котелни централи, които доставят топлина за промишлени нужди, се заплаща по почасови тарифни ставки.
Квалификационните категории на операторите и шлосерите се определят в съответствие с Единната тарифа и квалификационния справочник за работите и професиите на работниците.
При работа на смени, включваща котелни помещения, продължителността на нощната смяна е равна на дневната.
Продължителността на ежедневната работа на операторите се определя от графика на смените при спазване на установената от закона 40-часова работна седмица.
За висококачествено и навременно изпълнение на работата по поддръжката на инсталациите, при липса на престой и повреда на оборудването по тяхна вина, операторите на котелно помещение и шлосерите получават месечни бонуси.
13. Обезщетения на строителите
13.1. Заплащането на работниците, заети в строителството и ремонтно-строителните работи, се извършва на почасови ставки или на парче.
13.2. Тарифирането на строителните работници, както и на работите, се извършва в съответствие с ETCS.
13.3. По време на изграждането на икономическиПо този начин се използват две форми на заплащане: на парче и по време.
При заплащане на парче показателят за измерване на труда е количеството извършена работа, при плащане на база време - количеството отработено време.
Частичните ставки се определят чрез умножаване на почасовата ставка, съответстваща на категорията работа, по установената норма за време в часове, необходимо за изпълнение на тази единица работа.
14. Възнаграждения на водачите на автомобили
14.1. Работата на шофьорите, в зависимост от условията на труд, може да се заплаща както на парче, така и на почасови ставки.
Тарифните ставки за водачите на автомобили се определят въз основа на параметрите и предназначението на автомобила.
Шофьорите на камиони получават заплащане на парче. Ако условията на производство не позволяват използването на система на плащане на парче за шофьорите, може да се установи плащане на база време.
При плащане на парче работата на шофьорите на камиони се заплаща за тонове превозени товари и отработени тонкилометри.
За целта се прилагат „Единни норми за време за превоз на товари по шосе и ставки на парче за заплащане на водачите“.
Трудът на тон транспортиран товар се заплаща на парче въз основа на престоя на превозните средства за товарене и разтоварване на един тон товар и тарифните ставки на заплатите на шофьори от 3-ти клас, работещи на камиони.
По време на работа на шофьор на автомобил по пътища от различни групи в едно пътуване се установяват стандарти за време и частични ставки за 1 тон / км за еднократни пътувания за преобладаващата група пътища.
Работата на шофьорите-хронометристи на камиони, пикапи се заплаща за броя на действително отработените часове за даден месец.
Съгласно системата за време или бонус за време, предприятието заплаща за работата на шофьорите на автомобили, мотоциклети, автобуси, камиони, специално оборудвани за превоз на хора, превозни средства, извършващи транспорт във фермата, както и във всички други случаи, когато според условията на работа е невъзможно да се приложи система на заплащане на парче за шофьорите.
Тарифните ставки за водачи на МПС с ремаркета (за водачи на почасово заплащане) се увеличават с 20% през времето, в което те реално работят с ремаркета.
14.2. За навременно и качествено изпълнение на задачите шофьорите получават възнаграждение в размер на 30% от тарифната ставка.
Бонусите се правят по предложение на ръководителя на транспортния отдел.
14.3. На водачите на леки автомобили ежемесечно се изплаща надбавка за клас в следните размери: шофьори клас 2, работещи на товарни и леки автомобили - 10%, водачи клас 1 - 25% от тарифната ставка за времето, отработено като шофьор.
При непълен месец работа надбавката за клас се изплаща на шофьорите пропорционално на отработеното време през този месец, заплатено по тарифните ставки на водачите.
Бонусът за клас не се начислява за времето на работа, изплатено според средната заплата (отпуск, болнични, изпълнение на обществени задължения и др.) За времето на ремонт на автомобила, когато работата на водача се заплаща за извършената работа, както и в случай на временно лишаване на водачите от правата да управляват автомобил.
14.4. За водачите на служебни автомобили е установен ненормиран работен ден. Доплащането за него се определя в размер на 25% от тарифната ставка за отработените часове.
14.5. Работата на шофьорите, работещи на специални превозни средства за транспортиране на зеленчуци,платени навреме с допълнително плащане до 20% за изпращане и осигуряване на безопасността на материални активи (зеленчуци, контейнери, други стоки). Плащането се извършва при правилно изпълнение и навременна доставка на документите за доставка, пълна безопасност на транспортираните стоки.
14.6. Шофьорите, работещи на специални превозни средства за превоз на зеленчуци и други товари за товаро-разтоварни операции, получават допълнително заплащане до 15% от тарифната ставка.
14.7 Заплащането на труда на шофьорите, работещи в автобуси, се извършва за действително отработените часове.
За шофьорите на камиони се установява месечно отчитане на работното време, при което всички отработени през месеца часове над нормата на работното време се считат за извънреден труд и се заплащат в увеличен размер.
На шофьорите е определено подготвително и крайно време от 18 минути на смяна. Включва се в работното време и се взема предвид при съставянето на работните графици.
Директорът на предприятието може да намали изцяло или частично размера на бонусите за отделни служители в случай на неспазване на правилата за техническа експлоатация, поддръжка и ремонт на превозни средства и други производствени пропуски.
Лишаването от бонуси или тяхното намаляване се извършва само за отчетния период, в който е имало пропуск в работата.
Лишаването на премията изцяло или частично се формализира със заповед на директора на предприятието, като се посочват причините.
14.8. 100% от стойността на наднормено изразходваното гориво се удържа от транспортните работници за прекомерен разход на гориво над утвърдените разходни норми.
14.9. Шофьорите, участващи в ремонта и поддръжката на превозни средства, се заплащат на час според почасовите тарифни ставки на водачите.
14.10.Незначителните работи за отстраняване на експлоатационни неизправности, възникнали по пътя, които не изискват разглобяване на механизмите на превозното средство, са отговорност на водача и не подлежат на специално заплащане.