12 опции в колата, без които можете
Разбира се, прогресът не е заобиколил производителите на автомобили. Съвременните автомобили са буквално натъпкани с нови технологии. Някои отдавна са стандартно оборудване, а други се предлагат като допълнителни екстри. В нашата днешна статия ще се опитаме да разберем кои опции не са толкова необходими в съвременната кола и са просто ненужно изобретение на търговците.
"Електронни пътеводители"
Системата, отговорна за проследяване на пътната маркировка в украинските (и не само) реалности, е абсолютно безполезна функция. Ако в Киев ситуацията с маркировката е повече или по-малко нормална, тогава в регионите и по маршрутите от второстепенно значение тя просто не съществува. От което можем да заключим, че подобна функция е загуба на пари. Между другото, някои производители на автомобили все още разбират това и не оборудват своите автомобили, предназначени за нашия пазар, с такава система.
Контролът на умората на водача е функция, която все още не е ясно как работи. Много автомобилни експерти са съгласни, че активирането на тази функция просто ще стартира таймера за обратно броене. И след определено време на таблото ще се появи желаната икона с изображение на чаша кафе. Въпреки че, в името на справедливостта, трябва да се отбележи, че инженерите непрекъснато надграждат тази функция.
Допълнителни електронни системи
Старт/Стоп система. Друга иновация от последните години. Според компаниите тази система е предназначена да намали разхода на гориво в градски режим. Същността му е да изключите двигателя на светофари или в задръствания. Не знам как е в други градове по света, но в Киев е доста трудно да попаднете в задръстване, в което колата ще стои бездвижейки се поне 30 секунди. Следователно "полезността" на такава функция все още е изключително съмнителна.
Служител на камериер паркиране. Функцията е, честно казано, странна. От една страна, това наистина помага да паркирате, от друга страна, за да направите това, ще трябва да се придържате към строги правила: карайте успоредно на платното, не по-близо и не по-далеч, спирайте точно на правилното място и много други. Също така не бива да забравяте, че в случай на използване на автомобилен камериер, човекът зад волана сам натиска газта и спирачката. Ако шофьорът е завършил автошкола и е получил правото да управлява кола (и не е получил правото като подарък от грижовни приятели), тогава не би трябвало да има проблеми с извършването на такава маневра.
Преден паркинг (тъй като наистина не се нуждаем от паркинг, както разбрахме). Поне докато не поумнее, нямаме нужда и от предния паркинг. Ако вие като шофьор не усещате габаритите и не разбирате колко още място ви остава отпред, по-добре изобщо не сядайте на волана :). Между другото, ако колата ви все още е оборудвана с такива сензори, не разчитайте много на тях, особено през зимата, когато предната част на колата винаги е покрита със смесица от кал и сняг.
Захранващ багажник. Функцията несъмнено е полезна, но колко? Има само един случай, в който тази функция е полезна. Представете си. Влачите тежки чанти до колата, а ключодържателят е в устата ви (в края на краищата ръцете ви са заети). По този лесен начин можете наистина веднага да натоварите тежки чанти в багажника. Има още минуси. Първо, времето: затварянето на задната врата обикновено отнема много време. Второ, ако колата е под силен ъгъл (например с едно колело на висок бордюр), багажникът може изобщо да не се затвори. Не говорявече за тези случаи, когато нещо малко попадне под затварящата се врата и тя се отваря отново. Заключение - много по-лесно и бързо затваряне на багажника ръчно.
Автоматична ръчна спирачка. Също така сравнително нова функция, срещана най-често в автомобили над средното ниво. Същността му е в автоматичното заключване и отключване на колелата. Наистина, ако водачът страда от забравяне и често кара „на ръчна спирачка“, това е задължителна функция. Надявам се, че никой от вас не е. От друга страна, все още е по-добре да имате механична ръчна спирачка. Например при спешен случай. През зимата, след посещение на автомивки, е по-добре изобщо да не поставяте колата на ръчната спирачка. Но не можете да поръчате електронна ръчна спирачка и много често собствениците се сблъскват с проблема със замръзването на подложките.
Електрически седалки и памет на седалките. спорен вариант. Защо? Много просто. В един случай, ако сте единственият шофьор, трябва да регулирате седалката само веднъж. От друга страна, ако някой друг често сяда зад волана освен вас, наличието на тази функция е много важно. Но статистиката е неумолимо нещо и ако погледнете проучванията на водачите, повечето не смятат такава опция за необходима.
Миене на фарове. Друга "незавършена" функция. В моята автомобилна практика все още не съм срещал нито една кола, в която фаровете да са наистина добре почистени с шайба. Друго нещо е наличието на малки чистачки, като VAZ 2105 или стари Volvo.
Други възможности
Покрив с панорамна гледка. Несъмнено красив вариант. Особено за вашите пътници. В края на краищата, колко хубаво е да отидете на екскурзия с кола и да видите забележителностите, така да се каже, по-подробно. От друга страна, през зимата най-често все още няма да видите нищо заради снега и вПрез лятото щорите ще бъдат постоянно затворени, за да не изгори яркото слънце. Но тази опция има един съществен недостатък. Безопасност. Парче стъкло, залепено в покрива, няма да даде твърдост на автомобила и в случай на авария изобщо не е ясно как ще се държи стъкленият покрив.
Кожени седалки. Вариант, който се провежда в автомобили над средното ниво. Такава тапицерия на седалките обикновено е оборудвана с отопление и вентилация. Но, повтарям, само в премиум автомобили. Ако погледнете опциите за кожена тапицерия в по-достъпни версии, те са плачевни. Първо, може да не е естествена кожа. Второ, ако седалките не са оборудвани с отопление и вентилация, тогава седенето на тях в подходящото време на годината просто не е удобно.
Пакет за пушач. През последните години производителите на автомобили отделиха наличието на запалка и пепелник в отделен опционален пакет. Което по принцип е много правилно решение. Ако не пушите, тази опция е наистина излишна за вас. От друга страна, ако все още пушите, значи е важно. Но колкото и да е странно, повечето шофьори, които пушат, изобщо не го поръчват, обяснявайки това с факта, че мнозина или не пушат, докато шофират, или просто избиват пепелта през прозореца.
Очевидно сме спестили много пари от отхвърлянето на такива "полезни" опции. Въпросът е къде да ги поставим? Най-доброто решение са системите за сигурност, защото вашият живот е най-ценен. Можете да подобрите стандартната мултимедийна система, като оборудвате автомобила с висококачествена аудио система и навигация, заменете климатика с климатична система и много други.