14. Асансьори за вертикален транспорт на материали
14. Асансьори за вертикален транспорт на материали
За сгради, изградени от сглобяеми елементи, където мазилките се свеждат до уплътняване на връзките между елементите, ръждясване и измазване на отделни места, където преминават тръбопроводи и случайни повреди, инсталирането на конвенционални средства за механизирано измазване е икономически неизгодно. Разтвори и различни парчета материали се подават в такива случаи с помощта на вертикални мачтови строителни подемници.
Строителният подемник TP-3A (фиг. 38) се използва в нискоетажно строителство (до три етажа) за повдигане на различни строителни материали в сгради с височина 9 м. Монтирането на подемника не изисква закрепване към сградата. Транспортира се до мястото на работа на теглене с моторен транспорт, за което носещата рамка на асансьора е оборудвана с две пневматични колела.
Фиг. 38. Асансьор TP-3A: 1 - опорна рамка, 2 - пневматични колела, 3 - решетъчна мачта, 4 - товарна платформа, 5 - електрическа лебедкаСтроителният подемник TP-9 (фиг. 39) е предназначен за повдигане на различни строителни материали в помещенията и на покрива на сгради с височина не по-голяма от 18 м. Подемникът TP-9 е оборудван с подобрен товарен вагон, който позволява използването на подвижна платформа за преместване на товари в отворите на сградата или на покрива. Освен това са монтирани подвижна ос и теглич за транспортиране на асансьора зад автомобила.
Фиг. 39. Структурна схема на асансьора TP-9: 1 - горна секция, 2 - опора за стена, 3 - товарно въже, 4 - товарна карета, 5 - обикновена секция, 6 - електрическо оборудване, 7 - опорна рамка, 8 - скоба, 9 - сигнално въжеМачтата на асансьора TP-9 се състои от 9 обикновени еднакви тетраедрични секции с дължина 2 m и една горна. Преден ръб заварендизайн има водачи от ъглите за преместване на товарната карета. В работно положение мачтата се поддържа от опора за стена, която е закрепена към стената на сградата с помощта на две шпилки и опорни канали.
Строителният подемник TP-5 (фиг. 40) е предназначен за повдигане на различни строителни материали на сгради с височина до 50 m (до 16 етажа). Асансьорът е оборудван с мачта, състояща се от отделни секции. Асансьорът е оборудван с механизъм под формата на монорелса с електрически подемник за доставяне на стоки директно в сградата през прозоречен отвор без приемни платформи на етажите.
Фиг. 40. Асансьор TP-5: 1 - мачта, 2 - опорна рамка, 3 - захранващо устройствоСтроителният подемник S-953-1 е подобен по дизайн на подемника TP-5, но може да доставя материали не само вътре в сградата през отвора на прозореца, но и на покрива на сгради с височина 28-50 m.
Строителният подемник TP-12 (фиг. 41) е предназначен за повдигане и подаване на материали във вратите и на покрива на сгради с височина до 28 м. Подемникът е сглобяема секционна метална конструкция, която се състои от опорна рамка 7, мачта от 15 секции с височина 2 м, товарен вагон 4, стенни опори 2, електрическо оборудване 6 и устройство за монтаж.
Фиг. 41. Структурна схема на асансьора TP-12: 1 - горна секция, 2 - стенна опора, 3 - товарно въже, 4 - товарна количка, 5 - обикновена секция, 6 - електрическо оборудване, 7 - опорна рамка, 8 - скоба, 9 - сигнално въже, 10 - монтажна скобаДанните за асансьорите са дадени в табл. 26.
Таблица 26. Спецификации на асансьори* (Скорост на хоризонтално движение на товара.)
** (Когато височината на повдигане е 50 м.)
*** (Размери на платформата или кабината.)
В случай на линейно завършване на многосекционна жилищна сграда, асансьори се монтират във всяка секция.
За да се намали броят на шофьорите и да се увеличи степента на използване на асансьорите, препоръчително е да се използва система за дистанционно управление за всички асансьори (но не повече от четири) от една централна конзола. За целта подемниците трябва да бъдат оборудвани като задвижване с електрически реверсивни лебедки с електромагнитни спирачки и оборудвани със защитени реверсивни стартери с крайни изключватели.
За да извика шофьора, работникът включва тройния щепсел в контакта и приема нареждане за повдигане или спускане на товарната платформа на един или друг асансьор. Препоръчително е да използвате този вид дистанционно управление на асансьори в сгради, където са монтирани до четири асансьора едновременно. Не се препоръчва карането на голям брой асансьори.
Схемата на дистанционното управление на асансьори на строителната площадка е показано на фиг. 42.
Фиг. 42. Дистанционно управление на подемници на строителна площадка: 1 - строителен подемник, 2 - табло за управление, 3 - седалка на водача, 4 - клемна кутия, 5 - входен ключ, 6 - ключ за отопление, 7 - електрически нагревател