4.4. Монтаж на водни и маслени помпи на двигатели ЯМЗ-7601.10, ЯМЗ-7514.10, ЯМЗ-7513.10, ЯМЗ-7512.10, ЯМЗ-7511.10
ДЕМОНТАЖ НА ВОДНА ПОМПА.
1. Развийте гайките 14 (фиг. 81) на разклонителна тръба 8. 2. Леко потупвайки по изпъкналите части на разклонителната тръба 8 по посока на стрелките B, извадете указаната разклонителна тръба от корпуса на помпата 1. 3. Осигурете работно колело 2 (или шайба 10) срещу въртене с вал 5. 4. Развийте тапата 7 от отвора с резба на работното колело 2. 5. Завийте гайката 17 на теглича 16 (фиг. 82) в отвора с резба (M22 × 1,5) на работното колело 2 и, като завиете болта 18, натиснете работното колело 2 от вала 5. 6. Разгънете "мустаците" на тялото 19 на механичното уплътнение (фиг. 82) и отстранете маншета 22 с пружината и рамките като комплект. 7. Като използвате ролка 16, натиснете шайба 10. 8. Отстранете предпазния пръстен 9 от жлеба на тялото на помпата 1. 9. Натиснете вала 5 с водния дефлектор 6 и лагерите 13 от корпуса 1. 10. Ако месинговото тяло 23 на механичното уплътнение и втулката 4 не са повредени, те не могат да бъдат отстранени от тялото 1 и разглобяването на помпата може да се счита за завършено.
Фиг. 81 - Водна помпа 1 - корпус; 2-работно колело; 3-лицево уплътнение; 4-втулка; 5-вал; 6–водохвъргачка; 7 – щепсел; 8 - входна тръба; 9-задържащ пръстен; 10 - макара; 11, 12 О-пръстени; 13 - лагери; 14, 15 – закрепващи гайки и пружинни шайби.
Фиг. 82 - Демонтаж на водна помпа 2-работно колело; 9-задържащ пръстен; 10 - макара; 17 – гайка на теглича; 18–болт на стрипера; 19 – тяло на механичното уплътнение; 20-маншет на ръкава; 21 – уплътнителна втулка; 22 - маншет с пружинен комплект.
Структурата на инструмента за разглобяване на водната помпа е показана на фиг. 83.
Фиг. 83 - Теглич
ДЕМОНТАЖ НА МАСЛЕНА ПОМПА.
Фиг. 84 - Издърпвач на задвижващата предавка на маслената помпа 1 гъба; 2-траверс;3-винт; 4-завъртане.
1. Затегнете корпуса на маслената помпа в менгеме върху повърхности P1 и P2 (фиг. 23), като предварително сте монтирали предпазни пластини върху челюстите на менгемето, за да не повредите корпуса на помпата. 2. Развийте упорния фланец 9 (фиг. 23) и го свалете (S=46). Фланецът е с лява резба и трябва да се развие по посока на стрелката на фиг. 23. 3. Отстранете междинната предавка. 4. С помощта на теглич (фиг. 84) натиснете задвижващото зъбно колело на маслената помпа 7 (фиг. 23) и извадете ключа 8 (фиг. 23). Ако е необходимо, почистете ръбовете на шпонковия канал. 5. Разхлабете болтовете, закрепващи оста на междинната предавка 2 (фиг. 23) и я свалете (S=17). 6. Развийте закрепващите болтове 10 и капака на корпуса на маслената помпа с втулки като комплект 4 (фиг. 23) (S=12). Отстранете вала на задвижващото зъбно колело 3 и вала на задвижваното зъбно колело 5 от корпуса на маслената помпа (фиг. 23). 7. Демонтирайте редуцир вентила, за което развийте щепсела (S = 32) и отстранете шайбата, пружината, клапана, уплътнението от тялото.