Ако кола с гуми с шипове няма стикер "Sh", водачът може да бъде признат за виновен за инцидент

Нормата за задължителния стикер "Ш" се появи в "Основни разпоредби за допускане на превозни средства за експлоатация" преди петнадесет години. Тогава гумите с шипове бяха нови, местните производители все още не са усвоили технологията и такива колела бяха твърде скъпи. Повечето от нашите съграждани през студения сезон караха в най-добрия случай със зимни гуми или "всекисезонни", а по-често - като цяло с летни гуми. Съответно колите с шипове представляваха опасност за всички останали - такива коли можеха да спират рязко, докато движещите се отзад нямаха тази възможност.

Друго нещо е по-лошо: когато се анализира произшествие, липсата на знак може да се квалифицира като нарушение на правилата. А понякога – и като доказателство за вина. Наскоро шофьор от Екатеринбург, зяпнал, удари задната броня на кола, която се движи пред него. На тази кола нямаше знак, а гумите бяха с шипове. Истинският виновник за катастрофата се е позовал на липса на знак, а при анализа на полицията е признат за невинен. Цялата отговорност беше прехвърлена на водача на първата кола - той уж е провокирал катастрофа, без да предупреди шофьора отзад за възможността от внезапно спиране.

Подобна ситуация се случи по време на първата слана със столичния шофьор. Младеж с жигули набил рязко спирачки пред претичащо през пътя куче. Волга се е врязала отзад в жигули. Шофьорът на Волга се оказа експерт по правилата за движение и посочи в доклада, че е изчислил спирачния си път, като приеме, че на Жигули са монтирани гуми без шипове - нямаше знак. Виновен за катастрофата е шофьорът на жигулито.

Освен това, тези, които смятат да преминат технически преглед през зимата, също имат нужда от табела„Ш“. Ако не е там и пристигнете в КАТ на гуми с шипове, няма да ви бъде даден билет за MOT.

Авторът е председателят на адвокатската колегия Павел Астахов, доктор по право

Източник на материала - списание "Готин шофьор"