Американците имат свой собствен поглед върху британската пистова кола Ariel Atom
ариел атом
Гол екзоскелет с мотор – това винаги е бил пистовият автомобил Atom. Без способността и желанието да променят радикално нещо във външния вид, британците разнообразиха предложението си повече от десетилетие, главно благодарение на двигателите.
Отсега нататък базовият Ariel Atom е двулитров "четири" Honda в атмосферни и компресорни версии (248 и 314 к.с.). И това, може да се каже, е серийна машина (сглобяват се около 100 броя годишно). Имаше и ограничена модификация (25 проби) с 3.0 V8 агрегат за 475–507 сили. Но това беше екзотичен мотор, създаден от американската компания Hartley Enterprises от два двигателя от спортния мотоциклет Suzuki Hayabusa (подобна „хирургична операция“ е една от причините за високата цена на Atom V8: $230 000). Сега американските ентусиасти на пистови автомобили получиха изгодна оферта: за $89 750 (70 800 евро или 3,65 милиона рубли) можете да получите Atom 3S с 365 к.с. (За сравнение, базовият Atom струва $64 500 или €50 850).
Новата версия се произвежда от партньора на Ariel TMI AutoTech от Вирджиния, ексклузивният северноамерикански производител на Atoms. Ясно видима характеристика на Atom 3S са страничните понтони с допълнителни радиатори, които се появиха на модела. За "eski" можете да изберете една от трите скоростни кутии: това е "механика" с редовен или близък обхват, както и "последователен" Sadev с лостчета за превключване. Друг акцент в модификацията е тракшън контролът с няколко настройки. Амортисьорите също са регулируеми. По-късно предното стъкло ще се появи като опция при новия продукт (по примера на KTM X-Bow GT).
Зад облегалките на седалките в "еск" е "четворката" Honda 2.4, оборудвана с турбокомпресор и междинен охладител. Той произвежда максимален въртящ момент от 420 N•m: Atom има V8 с естествено пълнене(363 N•m) и след това по-малко. По отношение на мощността новият агрегат надминава друга, обявена само тази пролет, ограничена модификация - Atom 3.5R (два литра, компресор, 355 к.с., $ 91,6 хиляди), чийто предвестник беше полицаят Atom PL.
По отношение на номиналната динамика от нула до 60 мили / ч (97 км / ч), Atom 3S не е по-добър от чифт V8 и 3.5R - за „eski“ е неясно посочено „по-малко от 2,8 s“ (това например е на нивото на BAC Mono). Но турбото наистина трябва да се отвори при ускорение от високи скорости. И декларираното време за преминаване на четвърт миля от място близо до новостта е доста убедително: около 10,7 s. Това е по-бързо от седана Dodge Charger SRT Hellcat със 717 конски сили (11 секунди). Кажете, неправилно ли е да сравнявате пистова кола с четири врати? Но толкова ясно се вижда каква голяма роля играе ниската маса (малко повече от половин тон) на атома. И от преките конкуренти на новостта, които се появиха буквално през последните месеци, си струва да си спомним Zenos E10 с 203 конски сили и Elemental RP-1 с 284 конски сили.
Прочетете също: Британската марка Ariel Motor Company, известна с ултралекия спортен автомобил Atom, разкри напълно характеристиките на първия си SUV. Публичният дебют на модела Nomad се състоя на международното изложение Autosport в Бирмингам.Преди това Ariel разработи своя собствена линия мотоциклети, наречена Ace. Масата на SUV е 670 килограма. Ariel Nomad е построен на базата на конвенционалния Atom, но е оборудван с офроуд окачване с увеличен просвет и ход. Новостта получи амортисьори Bilstein, пружини от легирана стомана Eibach, както и 15-цолови джанти с всички терениразмер на гумите 235/75 отпред и отзад "Nomad" оборудван с 2,4-литров 238-конски сили "четири" компания Honda, разположен в задната част на автомобила. Електроцентралата развива 238 конски сили и 300 Нм въртящ момент. Двигателят работи заедно с шестстепенна механична скоростна кутия с близко предавателно число. Всъдеходът е в състояние да ускори от място до 96 километра в час за 3,4 секунди, а максималната му скорост надхвърля 200 километра в час. Главният изпълнителен директор на Ariel Саймън Сондърс вярва, че Nomad ще бъде закупен от хора, "които искат да се насладят на карането по и извън пътя". В интервю за Autocar той призна, че вярва в успеха на Nomad в рали състезанията. „В бъдеще добре настроеният Nomad ще може да се представи с чест в рали-рейда Дакар. Той може да не дойде първи, но ще стигне до финала в добро състояние“, каза той.
Американците имат свой собствен поглед върху британската пистова кола Ariel Atom
Производителят на пистови спортни автомобили Ариел се занимава с мотоциклети
Британците от Ariel подобриха спортната кола Atom
Арабски състезател ще изгради съперник с 400 к.с. Ariel Atom
Мексиканците направиха пистовия автомобил VŪHL 05 конкурентен
Британците от Ariel Motor ще конструират пистова кола с титаниева рамка
Спортната кола Ariel Atom ще стане титанова
Ariel разработва титаниево шаси
Британците обновиха спортната кола Ariel Atom
Производителят на спортни автомобили Ariel Atom ще произвежда мотоциклети