AndroidCarPC и неговото управление
Вече не се срамувам да кажа това, като опитен потребител, който е пътувал повече от хиляда с android в кола, мога да кажа някои наблюдения в тази област (по отношение на рамката на записа от заглавието, разбира се). Е, съответно, покажете вашето внедряване на тази функционалност. Всъщност има много възможности за изпълнение. Мишки, клавиатури, джойстици, обикновени бутони, както на волана (добре или под него), така и на обикновения GU. И една различна симбиоза от всичко това. И тук изборът на един или друг начин и метод е чисто индивидуален и зависи от нуждите, възможностите и познанията на изпълнителя в определени области. Или какво всъщност се случва най-често – просто каквото се случи. Погледнете - готино е. Аз не съм против това. Или дори обратното. Когато е готино, е готино. И той също го искаше. Но така се случи, че не успях да осъзная пътя, който исках да поема преди студеното време. Така че трябваше да пренасроча за пролет-лято. Тук. Е, колкото повече карах с андроид в кола, толкова повече се убеждавах, че за какво не е необходимо). Освен това материалните разходи за първоначалното внедряване също НЕ бяха минимални. Това, с което се съгласявате, също е от голямо значение. Но защо се случи така, че започнах да променям мнението си за това? Нека да го разберем. Ако от прост, тогава просто защото, както се оказа, останаха само три бутона, които наистина не бяха достатъчни за удобство! (и тук трябва да разберете, че сега говоря точно за това как го видях всичко в себе си първоначално и го видях по-късно, след като използвах всичко). А именно, останаха само бутоните: Възпроизвеждане / Пауза, Следваща песен и Предишна песен. Е, бих добавил и контрол на звука. Но тъй като моето главно устройство контролира силата на звука (исъответно обикновен джойстик), тогава необходимостта от това изчезва автоматично. И всичко останало ... Е, нещо такова. И когато нашата система е настроена и всичко работи така, както ни е необходимо, тогава не е нужно да се качваме там, където не е необходимо. И в крайна сметка се оказва, че всичко излишно изчезва от само себе си. И ако има нужда да коригирате нещо или да използвате това, което използвате от време на време, тогава не ми е трудно да сложа пръста си на екрана и да извърша необходимите действия. И, разбира се, трябва да вземете предвид факта, че интерфейсът на Android ПЪРВОначално е ориентиран към пръстите и никакви джойстици не могат да заменят или поправят това. Единствената притурка, която наистина е повече или по-малко лесна и удобна за управление, е обикновена мишка. Но вграждането на мишка в кола ... Също като нещо друго. Именно поради всичко гореизложено промених концепцията и подхода към внедряването на таблетно управление. Но да започнем по ред. Ще ви кажа как първоначално исках да го направя. И първоначално исках да вградя BMW iDrive джойстик
Работи на IR. Има контролер за програмиране на бутоните и техните функции. Самият джойстик е евтин. Няма нужда от глобални промени под формата на шофиране, шпакловка и боядисване. И в същото време получаваме напълно функционално устройство. Към дистанционното управление трябваше само да купя IR приемник, който на същия alik, 10 се купува за три копейки)
И всичко, което трябваше да направя, беше да запоя удължителния кабел за IR приемника
Е, нещо подобно) Текстът се оказа много, но снимките (както всички обичат) не са много добри). И вероятно само силни и заинтересовани четете изцяло). Но това е моят опит. А опитът е безценен. И опитните търсачи на въпроси и отговори със сигурност ще могат да намерят нещо във всичко товасебе си. Независимо от вида на предоставената информация)