Антикорозионен ценен опит на изпускателния колектор
Гледам видеоклиповете на този човек редовно. Веднъж, преди няколко години, му хрумна на главата да си третира изпускателния колектор (е, кой ще каже, че не е негов? ? ?)))) с ръждопреобразувател.
Знае се в какъв тежък - горещ режим работи изпускателната система, как е склонна към ръжда.
Ето, чуйте и вижте как изглежда обработената част след година и половина! Аз съм впечатлен.
Значението на видеото е, че ако след обработка дори горещ колектор стои, издържа на ръжда, тогава вероятно този инструмент на друг хардуер също ще се покаже не по-зле!
Ако бях Кулибин, подобна мисъл би ми хрумнала първа.
Коментари 51
Някак си намерих бутилка в бараката, прочетох я, неутрализатор на ръжда, смес от солна и фосфорна киселина, в малки концентрации, поръсих я върху ръжда, не се случи, излях я в буркан и сложих ръждясали клещи и ръждясали болтове там ... забравих за това за няколко дни. и когато го получих, ох ... изяде, ярка граница на кръстопътя на течност и въздух, това, което беше в течността, стана бяло, като ново, въпреки че потъмня точно пред очите ни, но не много, така че трябваше да използвам отдавна забравени клещи))) смисълът се губи) други трябва да се измият задължително ...
Градуирането не е ли от дюрална сплав? ))) каква ръжда може да има)))
и дуралуминия от температурата на изгорелите газове няма ли да стане лошо? Какъв вид nah dural може да бъде? Каква е точката му на топене? !
сплав там - поне аз го имам))може би на други машини и други метали)), но не е забелязана ръжда))
не ми е толкова горещо))
Градуирането не е ли от дюрална сплав? ))) каква ръжда може да има)))