Auto Как да различим истински собственик на кола от дистрибутор последните новини от Украйна и света
„Купувачи“ са тези, които купуват употребявани автомобили и след ремонт ги продават на по-висока цена. Шофьорите, както и представителите на автокъщи и комисионни магазини могат да се маскират като частни търговци. За разлика от обикновените продавачи-собственици, за всички тези "предприемачи" продажбата на автомобили е бизнес, пуснат в релси. Затова се използват всякакви отработени трикове, трикове и методи за психологически натиск, чиято цел е да се продадат стоките на максимална цена. Купувайки кола от „купувачи“, купувачът рискува да се натъкне не само на „прасе в джоба“, но и на някои видове измами. Това съобщава AutoDriving.net.
Съмнителни снимки, направени на фона на автомивка, автосервиз, индустриална зона или сред други автомобили с липсващи номера. В същото време колата на снимката на дистрибуторите винаги е фиксирана в общ план и обикновено липсват подробни снимки, както и отделни рамки с недостатъци - чипове, драскотини и вдлъбнатини.
Освен това на снимките на интериора трябва внимателно да разгледате състоянието на капаците и оплетката на волана. Ако са нови, тогава най-вероятно колата се продава чрез "наддаване", което по този начин маскира драскотините. Малко вероятно е обикновен частен търговец да купи нови капаци и плитка при продажба на кола.
Ако на снимката виждате допълнителни хартиени стелки в салона на автомобила, като тези, които се слагат в автокъщите, значи колата най-вероятно също е от дистрибутор. В крайна сметка такива консумативи се продават само на едро и просто няма нужда обикновен частен търговец да ги купува в големи количества.
В описанието на автомобила такива фрази-щампи и жаргон като "всякакви проверки за ваша сметка", "седнете и отидете", трябва да предупреждават„Американец“, „пълен пълнеж“, „клима“, „без нюанс“ и т.н. Обикновено в текста на дистрибуторите никога няма да намерите такива индивидуални подробности като например „рядко се използва, отиде само в страната“, „карахме 15 000 км в Европа“, „експлоатиран от съпругата му и поддържан в изрядно състояние“ и т.н.
Можете да извадите наяве всякакви "бизнесмени" от другия край на жицата с помощта на следните въпроси: кога колата е преминала последния преглед, кога е сменено маслото или накладките, какви драскотини и чипове има по каросерията, къде точно е обслужвана колата, а също и какво масло е налято, каква марка летен гумен комплект и какъв - зимен. Собственикът на автомобила почти винаги ще може да отговори на такива въпроси и да разкаже в най-малки подробности цялата биография на автомобила. Докато дистрибуторът ще отговори без ентусиазъм, неясно и общо, избягвайки подробности и всякаква конкретна информация.