Аварийната група не работи на Daewoo Nexia, Auto-help
Съвети за автомобилистите
Аварийната група не работи на Daewoo Nexia
Никой от шофьорите не е 100% защитен от попадане в пътна ситуация, когато трябва да включите аварийната аларма, а ако тя не работи, ще трябва да поставите знак за аварийно спиране. Но съвременните собственици на автомобили, включително Daewoo Nexia, са по-приятни да използват алармата, натискат бутона и колата ви вече е маркирана на пътното платно. Затова шофьорите обикновено се уверяват, че е в работно състояние.
И къде да търсите неизправност, ако алармата внезапно се повреди? Както винаги, започнете с проверка на предпазителя, който се намира в монтажния блок. Този блок на Daewoo Nexia се намира от лявата страна на предния панел. За съжаление, всички диаграми, публикувани в Интернет, показват, че предпазителят F8 е отговорен за „аварийната група“, но собствениците на автомобили, които са се сблъскали с този проблем, твърдят, че тази електрическа верига, както и веригата на часовника, лампата на тавана и осветлението на багажника са защитени от 20-ампера жълт предпазител F15.
В монтажните блокове (до 2008 г. N100, а от 2008 г. започнаха да инсталират N150) Daewoo Nexia има една болка, с течение на времето контактите, където са поставени предпазителите, отслабват, което води до неизправности на електрическите вериги, които защитава. Следователно, когато проверявате предпазителя F15, той трябва да се извади, да се провери визуално за изгаряне, да се затегнат контактите, където е поставен, и ако е непокътнат, да се постави на място. След това проверете работата на алармата.
Не е правилно да проверявате целостта на предпазителя F15, като включите лампата на тавана в купето, тъй като при слаби контакти може да премине малък ток ипри включване на аварийния блок е необходим ток от порядъка на 7 ампера, който не преминава през толкова слаба връзка. Понякога предпазителят избухва, така че да не се вижда визуално и за да се уверите, че F15 работи, трябва да го позвъните.
Мигането на пътепоказателите, които не трябва да изгарят, при включена аларма се осигурява от релето, разположено в монтажния блок горе вляво (обозначено с буквата А на диаграмите). Ако не успее, тогава неговите кликвания няма да бъдат чути от водача след натискане на аварийния бутон. И с работещо реле и предпазител, ще трябва да проверите окабеляването, като започнете от клема 30 на ключа за запалване. И самият бутон за захранване може да стане неизползваем.