Белгия - описание и впечатления

Белгия се състои от две части -Валония иФландрия. Те говорят съответно френски и фламандски. Тази доста изкуствена асоциация е станала през 1830 г. Преди това не се е чувало за Белгия, тази територия е била част от Бургундия, а след това и от Холандия. Валонците и фламандците исторически не се харесват и почти едновременно с образуването на държавата се формират и сепаратистки настроения. Брюксел е историческата столица на Фландрия, но е административно отделен в специален столичен регион. В същото време се намира точно между Валония и Фландрия и там говорят предимно на френски. Столицата на Валония е Намюр.

Дори ако се абстрахираме от езиковите различия, е невъзможно да не забележим разликата между тези два региона.

Фландрия практически не се различава от Холандия. В църквите има окачени картини на фламандски художници.

Валония е деградирала версия на Франция, в смисъл, че е по-мръсна и има повече емигранти. Никога другаде в Европа не съм виждал толкова много араби и негри (съжалявам, афро-белгийци). Пълното впечатление е, че те представляват основната нация. Например, когато карах от Маас-Мехелен обратно към Маастрихт, близо до някакво учебно заведение, в автобуса се натовариха голяма група арабски момичета, които обаче говореха помежду си на френски. Въобще не се виждаха други момичета - явно учебното заведение беше арабско. Имаше и джамия. Бяха облечени съвсем според традициите си - увити от глава до пети, но без воал. Не че имам нещо против и какво ме интересува живота на белгийците? Но в центъра на Европа изглежда някакнеестествено.

Доста странен обичай да се излагат големи торби с боклук близо до входовете. Явно това се прави, тъй като се натрупват боклуци и до вечерта тротоарите са пълни с тези торби до дупки. Сутрин през града минават камиони за боклук и те се събират.

Влаковете, изглежда, са еднакви в цяла Белгия, но в същото време във Валония таблата във вагоните много често не работят и не обявяват спирки - понякога е трудно да се ориентирате.

Билети за влак в Белгия, за разлика от съседна Германия, където е по-удобно и по-евтино да използвате машината, трябва да закупите на касата. По принцип има и автомати за билети, но те не са популярни, тъй като изобщо не взимат пари в брой, а карти приемат само някои напълно екзотични. Опитах се да купя билети предварително, онлайн (уебсайтове - железопътни линии в Белгия, в чужбина). Никога не съм виждал отстъпки, за разлика от френските и немските железници, но поне не е нужно да стоите на опашки в билетната каса (и те могат да бъдат много прилични в пиковите часове). Интересно е, че цената на билета зависи само от маршрута, т.е. можете да отидете с влак, с всички спирки, и бърз влак. Изключение правят високоскоростните влакове, за които билетите се продават с посочени места. Понякога има смешни стари влакове, които приличат на трамваи.

Вътре всичко е съвсем прилично, не по-лошо от нашите електрически влакове, дори седалките са меки :), но се вижда, че влакът е много стар. Такива рядкости не съм виждал никъде другаде.

Отделна история -Белгийска бира. Той не е много разпространен у нас, въпреки че заслужено се смята за един от най-добрите в света.

Разнообразието от сортове е огромно. Освен това обичайните 4-5% са съвсем малко,буквално 3-4 имена. Основната белгийска бира е отлежала, както светла, така и тъмна. Тук има много различни неща, от 6% до 15% (!), Но всичко е вкусно. Освен това дори такава силна бира също се произвежда изключително чрез естествена ферментация и силата се постига само поради продължителността на процеса. Между другото, затова е доста скъп - от 1,5 евро, а най-здравият може да струва 5-7 евро.

Белгия също е известна с шоколад, който се прави само по стари рецепти, без аромати, идентични с естествените и т.н. Но не е проблем да си купите белгийски шоколад от нас (друг е въпросът на каква цена), но с бирата е по-трудно.

Като цяло си струва да посетите Белгия поне за дегустация на бира. :)