Болници и клиники, Отдих и лечение
Ръководство| Шефе | Трусов Александър Иванович |
Единен информационен и сервизен център на руските железници
Полицейски пункт
Резервация на стаи в тоалетните на гарата
Дейност| Включен в: | Дирекция на железопътните гари - клон на руските железници (DZhV) |
| Дейности: |
|
Isilkul възниква в края на миналия век покрай голямата сибирска железница. Първоначално има малка сграда на гарата, след това израства село, което с развитието на района се напълва с имигранти от Централна и Южна България, разраствайки се с улици и алеи към гарата, превърнато в сегашния град.
До 1893 г., когато Омск и Челябинск все още не са били свързани с железопътна линия, на север до самата дъга на блатото Иртиш и широколистни гори имаше степи с кочина с редки острови от брезови парчета. В центъра на все още неизвестна географска точка има езеро. Значителна по територия, но плитка, обрасла с водна леща и миришеща на гниене. Гнилото езеро, Исилкул, беше името на казахите, които през лятото прехвърляха своите номадски кораби на пасища с гъста трева.
Така през 1893 г. гара Исилкул е вписана на картата на железниците на Българското царство. Няколко години по-късно дървената сграда на гарата край езерото се превръща в четвъртокласна гара.
Първите влакове преминаха по новата железопътна линия и оставиха на тази земя заселници от Орловска губерния. Бедните, отчаяни в нужда, отиваха тук, строяха колиби, оряха земята, сееха хляб.
Исилкул се превърна в основна база за претоварване на стотици селяни, смазани от бедността в родните си земи. И скоро презИсилкул отиде на западните пазари поток от селскостопански стоки - хляб, месо, масло, вълна.
Предприятието се намира на територията на Западносибирската железница