Чистачки и устройства за измиване на предното стъкло Принципи на работа (Freelander 2)

Системата за чистачки и миене може да работи в различни режими, когато автомобилът е в режим на захранване 4 до 8. Заявките от десния многофункционален превключвател на кормилната колона се предават чрез LIN шина към блока CJB, който е основният блок за управление на системата.

Ниска скорост на почистване на предното стъкло

При получаване на заявка за ниска скорост на чистачките на предното стъкло, CJB захранва реле 11 в BJB. Когато е включено, реле 11 захранва превключващите контакти на реле 8, което също се намира в CJB. Реле 8 е реле за бързо/бавно изчистване. Когато е поискано избърсване с ниска скорост, реле 8 остава без захранване, което води до протичане на ток през контактите на превключвателя на релето и към контактите на четките с ниска скорост на двигателя на чистачките на предното стъкло.

Високоскоростно почистване на предното стъкло

При получаване на заявка за високоскоростни чистачки на предното стъкло, CJB активира реле 11 и реле 8 в BJB. Когато реле 11 е включено, то подава захранване към превключващите контакти на реле 8. Когато реле 8 е включено, то подава захранване към високоскоростните контакти на четките на двигателя на чистачките на предното стъкло.

Периодично почистване на предното стъкло

Когато се получи заявка за прекъсване на чистачките на предното стъкло, CJB активира реле 11 в BJB, за да включи чистачките с ниска скорост. Софтуерът CJB интерпретира заявеното времезакъснение и съответно управлява реле 11.

Настройките за периодично почистване се изпращат по LIN шината към CJB, което ги приравнява към следните закъснения във времето.

LIN шинен сигналзабавяне свреме (секунди)
122
215.5
39.5
46
53.5
61
Ако LIN шината между CJB и десния многофункционален превключвател на кормилната колона се повреди, CJB ще влезе в авариен режим на работа (вижте по-долу).

Автоматично почистване на предното стъкло

Когато се получи заявка за автоматично задействане на чистачките на предното стъкло, CJB интерпретира съобщенията, получени по шината LIN от сензора за дъжд.Съобщенията от сензора за дъжд, предавани по шината LIN, имат стойности от 0 до 7. Стойност на сигнала 0 се интерпретира от CJB като липса на вода върху предното стъкло.

Стойност на сигнала от 1 до 5 се интерпретира от CJB като малко количество вода върху предното стъкло. В този случай CJB инициира режима на ниска скорост на изтриване, описан в раздела за ниска скорост на избърсване на предното стъкло по-горе.

Стойност на сигнала от 6 до 7 се интерпретира от CJB като голямо количество вода върху предното стъкло. В този случай CJB инициира режима на високоскоростно почистване, описан в раздела „Високоскоростно почистване на предното стъкло“ по-горе.

Чувствителността на сензора за дъжд може да се регулира чрез завъртане на въртящия се бутон на десния многофункционален превключвател на кормилната колона в желаната позиция. Налични са 6 различни настройки за чувствителност, които се изпращат чрез LIN шината към CJB.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако стойността на сензора за дъжд е под 4, CJB ще превключи само високоскоростния режим на почистване на нискоскоростния режим на почистване.

Еднократно почистване на предно стъкло

При получаване на заявка за еднократно почистване, CJB ще включи чистачките на предното стъкло, както е описано вВижте раздела „Прочистване с ниска скорост“ по-горе, докато заявката бъде премахната.

Положение за паркиране на чистачките на предното стъкло

Превключвателят за паркиране на чистачките на предното стъкло е вграден в двигателя на чистачките. Превключвателят на позицията за паркиране гарантира, че чистачките се връщат в позиция за паркиране, ако заявката за чистачки на предното стъкло бъде отменена по средата.

CJB е свързан към едната страна на превключвателя за паркиране. Контактите на превключвателя на позицията за паркиране са отворени, когато чистачките са в положение, различно от позицията за паркиране. Докато контактите на превключвателя са отворени, CJB продължава да захранва релета 11 и 8 в BJB, дори ако се поиска искане за спиране на чистачките от десния многофункционален превключвател на кормилната колона на LIN шината.

Когато чистачките достигнат позиция за паркиране, контактите на превключвателя за паркиране се затварят и се прави заземяваща връзка. Когато CJB регистрира тази заземителна връзка, софтуерът на CJB открива, че чистачките са в позиция за паркиране и изключва релета 11 и 8 в BJB.

Аварийно действие на чистачките

В случай на повреда на LIN шина между CJB и десния мултифункционален превключвател на кормилната колона, докато чистачките на предното стъкло са активни, CJB ще премине в авариен режим. При авариен режим CJB захранва само чистачките за режим на ниска скорост на чистачки.

Сервизно положение на чистачките на предното стъкло

Чистачките могат да се спрат на предното стъкло, за да се улесни монтирането на нови чистачки. За повече информация, моля, вижте "Ръководство за работа".

Уред за почистване на задно стъкло

При получаване на заявка за задействане на чистачката на задното стъкло, CJB захранва релето RA2 в AJB. Когато релето е включено, RA2 захранва двигателя на чистачката на задното стъкло. Чистачката на задното стъкло работи на прекъсвания със закъснение между избърсванията от приблизително 6 секунди. CJB контролира работата на релето RA2 и по този начин работата на двигателя на чистачките на задното стъкло.

CJB също така захранва превключвателя за паркиране на двигателя на задната чистачка. Превключвателят на позицията за паркиране е вграден в двигателя на задната чистачка и позволява на чистачката да се върне в позиция за паркиране, ако заявката за задна чистачка бъде отменена по средата. Контактите на превключвателя на позицията за паркиране са затворени, когато чистачката на задното стъкло е в положение, различно от позиция за паркиране. Това позволява на CJB да върне чистачката на задното стъкло в позиция за паркиране, когато релето RA2 е изключено.

CJB също така захранва двигателя на задната чистачка, ако е включена задна предавка, докато чистачките на предното стъкло работят. При превозни средства, оборудвани с автоматична трансмисия, сигналът за задна предавка се генерира от контролния модул на трансмисията (TCM). TCM предава сигнала за задна предавка по високоскоростната CAN шина към CJB, който от своя страна включва чистачката на задното стъкло.

При автомобили, оборудвани с ръчна скоростна кутия, сигналът за задна предавка се генерира от превключвателя за задна предавка. Превключвателят за задна скорост е твърдо свързан към CJB.

Уреди за миене на предното стъкло

Когато бъдете подканени да включите устройството за измиване на предното стъкло CJBзахранва релето за управление на устройството за измиване на предното стъкло. Това захранва батерията на помпата за миене. Заземяването на помпата се осигурява от изключено управляващо реле за миене на задното стъкло. И двете релета за управление на шайбата са вградени в CJB.

Когато бъдете подканени да включите устройството за измиване на предното стъкло, устройствата за измиване на предното стъкло ще бъдат включени. След натискане на превключвателя на пералнята, CJB ще забави включването на чистачките за 100ms. Ако превключвателят е натиснат за по-малко от 100 ms, CJB няма да включи чистачките.

CJB ще захранва чистачките на предното стъкло, докато има заявка за включване на шайбите, въпреки че шайбите ще преминат в неактивно състояние след 10 секунди. След освобождаване на ключа за измиване, CJB ще включи чистачките на предното стъкло за 2 допълнителни цикъла на избърсване.

Миене на задното стъкло

Когато се получи заявка за включване на устройството за измиване на задното стъкло, CJB захранва релето за управление на устройството за измиване на задното стъкло. Това захранва батерията на помпата за миене. Заземяването на помпата се осигурява от изключено управляващо реле за измиване на предното стъкло. Обръщането на поляритета на помпата (вижте "Устройства за миене на предното стъкло" по-горе) ви позволява да насочите течността за миене както към дюзата за миене на задното стъкло, така и към дюзите за миене на предното стъкло. Дюзата за миене на задното стъкло е интегрирана в горната допълнителна спирачна светлина.

Ако бъде поискано непрекъснато, устройството за измиване на задното стъкло ще работи до 10 секунди. Когато се направи заявка за включване на устройството за измиване на задното стъкло, чистачката на задното стъкло ще работи непрекъснато, докато превключвателят бъде освободен. След отпускане на превключвателя или след 10 секунди непрекъсната работа, CJB ще включи пречиствателязадно стъкло за още 2-3 допълнителни цикъла на почистване.

миене на фарове

Когато автомобилът е в режим на запалване 4 (захранван от аксесоара) до 7 (двигателят работи), първото искане за измиване на предното стъкло, по-дълго от 100 ms, също ще включи измиването на фаровете. След това CJB ще стартира 10 минутен таймер. Ако има 5 заявки за включване на устройството за измиване на предното стъкло през този период от 10 минути, CJB ще включи устройствата за измиване на фаровете при петото искане. В този случай 10-минутният таймер се нулира на 0.

Ако CJB не получи заявки за задействане на устройството за измиване на предното стъкло през този период от 10 минути, устройствата за измиване на фаровете ще работят при първото искане, получено след 10 минути. След включване на устройствата за измиване на фаровете, CJB нулира таймера на 0.

Уредите за миене на фаровете работят само когато фаровете са включени. CJB получава сигнал за "включена светлина" по LIN шината от модула за управление на осветлението.

Когато са необходими устройства за измиване на фаровете, CJB захранва реле 9 в BJB, което подава напрежение на батерията към помпата за измиване на фаровете. Заземяването на помпата се осигурява от изключено реле 12, което също се намира в BJB. Тази последователност доставя течност към инжекторите на фар 1.

След тази последователност мощността на помпата се обръща. CJB изключва реле 9 и захранва реле 12. Това доставя течност към инжекторите на фар 2. Последователността е както следва:

  • Захранване на миене на фарове 1 - 500 ms
  • Закъснение на захранването към устройството за миене на фаровете 2 -100 ms
  • Захранване за миене на фарове 2 - 500 ms
  • Забавяне (време на накисване) на захранването към устройството за миене на фаровете 1 - 700 ms
  • Захранване на миене на фарове 1 - 500 ms
  • Забавяне на мощността към пералнятасветлини 2 -100ms
  • Захранване за миене на фарове 2 - 500 ms
Ако в резервоара за миеща течност е останал по-малко от 1 литър течност за миене, CJB временно ще спре устройствата за миене на фаровете. Сензорът за ниво на течността е твърдо свързан към CJB, който също изпраща сигнал за ниско ниво на течността към арматурното табло чрез средноскоростната CAN шина. За повече информация вижте глава:
  • Арматурно табло (413-01 Арматурно табло, описание и функция)
  • Център за информация и съобщения (413-08 Център за информация и съобщения, описание и действие)