Чугунена втулка - Голямата енциклопедия на нефта и газа, статия, страница 2
Чугунена втулка
Бронзовите и чугунените втулки също са стандартизирани, които се пресоват в еднокомпонентни лагери. [16]
При използване на чугунени втулки е необходимо да се предвидят по-големи междини между втулките и шийките на вала, отколкото при бронзовите втулки. Обработката на триещите се повърхности също трябва да бъде по-задълбочена. Ръбовете на триещите се повърхности и жлебовете за смазване трябва да бъдат заоблени. Препоръчително е да шлайфате повърхността на шийката на вала и да изстържете работната повърхност на втулките. [17]
Когато се използват чугунени втулки вместо бронзови, трябва да се осигурят големи междини между тях и шийките на вала, триещите се повърхности трябва да бъдат по-чисти, а техните ръбове и жлебове за смазване трябва да бъдат заоблени. [18]
При производството на чугунени втулки се използва центробежно леене. Чугунът се взема с определен състав, проверен чрез анализ. За топене, вместо куполи, се използват осцилиращи електрически пещи. Това осигурява по-добри условия за контролиране на движението на стопилката и по-равномерно разпределение на легиращите елементи, както и създаване на достатъчно висока температура, за да се разтвори целият графит, така че при охлаждане той да придобие сферична форма, което придава на метала здравина и еднородност. Претеглените части от метала се изсипват в загрята стоманена форма, която се върти, докато металът се втвърди. Скоростта на въртене е 1500 - 3000 об/мин в зависимост от размера на втулката. След извличане от формите втулките се отгряват за един час при температура от 954 С и след това се охлаждат с понижаване на температурата с 38 С на час до преминаване на долната критична точка. [19]
Заготовките за чугунени втулки се отливат центробежно в кокил. Когато матрицата се върти, в нея се натрупват неметални включваниявътрешния слой на ръкава, поради по-малката им плътност. Отливката има значителен резерв за обработка на отвори, така че целият вътрешен слой, замърсен с включвания, се отстранява по време на обработката. Извадените от формата втулки се охлаждат на въздух. След охлаждане металът има структура, характерна за охладения чугун и е труден за обработка. За да се подобри обработваемостта, втулките се отгряват. Невъзможно е да се получат тънкостенни втулки с достатъчна здравина от чугун, така че консумацията на метал на помпата се увеличава, ако се използват чугунени втулки, а не стоманени. [20]
Колекторът има чугунена втулка 26, опряна на вала с три ребра. Стоманените притискащи конуси 25 на колектора са изолирани от плочите чрез горещо пресовани миканитни маншети. [21]
След това чугунената втулка се натиска върху краищата на тръбите за свързване и се поставя в такава позиция, че да обхваща симетрично краищата на всяка от тръбите за свързване. След това, като преместите гумените пръстени и фланците на местата, отбелязани с молив, затегнете гайките на затягащите болтове, така че болтовете да са затегнати равномерно по цялата връзка без изкривяване. Свързването на съединителя трябва да се извършва постепенно, за да не се изкривят фланците и да не се повредят гумените пръстени; затягането на болтовете се извършва по двойки (диаметрално противоположни) и не веднага до отказ, а постепенно, през няколко пробивания. [22]
Наличието на пръти и масивна чугунена втулка, както и за вентилатори съгласно GOST 90033 - 40, значително влошава аеродинамичните характеристики на вентилатора и увеличава теглото на колелото. [24]
Вентилите са поставени в чугунени направляващи втулки. Входящият клапан е изработен от хромирана стомана, а изходящият клапан е изработен от хромирана стомана. [25]
В златиста кутияе поставена чугунена втулка, в която се движи кръгла пароразпределителна макара, задвижвана от макарен прът, кинематично свързан със съседен парен цилиндър. Макарата има свободен ход спрямо тягата. [26]
В стоманения блок са пресовани чугунени втулки с канали за охлаждане на цилиндъра с вода. На този блок са укрепени стоманени цилиндри с пресовани втулки на парната част. [27]
Чугунените втулки бяха притиснати в цилиндрите с намеса, чиято величина не е известна. [28]
Етап IV цилиндри имат чугунени втулки. Долепени непосредствено един до друг, цилиндрите на компресора образуват два интегрални диференциални блока. Захранването и изпускането на въздух във всички цилиндри се извършва отдолу. Носещата повърхност на буталата от 1-ва степен е направена с бабитов пълнеж. Буталата на IV степен са саморегулиращи се, шарнирно закрепени към буталата на III степен. [29]
Всеки съединител се състои от чугунена втулка и два чугунени фланеца, затегнати със стоманени болтове. [тридесет]