Циклично захранване - Голямата енциклопедия на нефта и газа, статия, страница 1
Цикъл на подаване
Цикличното захранване F4 ще се определя от алгебричната сума на количеството гориво, подадено от обема FH към V K и върнато обратно през изпускателния клапан по време на движението му в процеса на подаване на гориво към помпата. [2]
Цикличното захранване намалява, тъй като частите на двойката бутала на помпата за високо налягане се износват, износването на спиралния ръб намалява продължителността на захранването, увеличаването на пролуката между буталото и втулката също намалява количеството впръскано гориво. В същото време износването на разтоварващата лента и седлото на изпускателния клапан води до увеличаване на подаването на гориво, продължителността на впръскване и неравномерното разпределение на горивото върху цилиндрите. Като цяло, процесът на горене е нарушен. [3]
Дозирането на цикличното захранване в тази помпа се извършва чрез дроселиране на горивото на входа. Във входящия канал в корпуса на помпата (фиг. 130) е монтирана игла 3, чието положение се определя от съотношението на силите, действащи върху нея от страната на пружината 7 и буталото 6 на хидравличния усилвател. Горивото от горивната помпа 11 под налягане навлиза във входящия канал, дроселиран от игла 3, и през байпасния канал, дроселиран от игла 5, в камерата на буталото на хидравличния усилвател. Позицията на иглата 5 се регулира чрез завъртане на ексцентрика, свързан с контролния лост 4. [4]
Дозирането на цикличното захранване се основава на промяната в запълването на работната кухина на помпата при промяна на позицията на дроселиращата игла. С увеличаване на дроселирането, запълването на кухината между буталата намалява. В този случай, по време на компресия, налягането, необходимо за впръскване на гориво, се достига по-късно и едновременно с намаляване на цикличното подаване се забавя началото на подаването на гориво към цилиндъра на двигателя. [5]
Регулирането на цикличното захранване за такова инжекционно оборудване съответства на промяна в началото на инжектирането. Краят на геометричното подаване остава постоянен. [6]
Увеличаването на цикличното захранване с намаляване на броя на оборотите също е желателно в зоната на празен ход и ниски натоварвания на двигателя, тъй като това подобрява условията за управление на двигателя при даден режим на работа и става възможно да се намали минималната стабилна скорост на празен ход. [7]
Промяната на цикличното подаване с управление на макарата се извършва чрез завъртане на буталото. В този случай в равнината на отрязания отвор се монтират участъци от главата на макарата на буталото с различни разстояния между горния и отрязания ръб на буталото, които определят неговия геометричен активен ход. [9]
Промяната на цикличния поток в помпа-инжектора, както и в помпата за високо налягане, се извършва чрез завъртане на буталото. [10]
Зависимостта на цикличното захранване - Ag гориво от броя на оборотите при постоянно положение на управляващия елемент е характеристика на горивната помпа (фиг. [11]
Инсталирането на коректор за циклично захранване в регулаторите частично елиминира този недостатък. [13]
Границите за промяна на цикличното захранване се определят от границите за промяна на работните натоварвания на дизела. В диапазона от празен ход до номиналното натоварване на дизеловия двигател, промяната в цикличните захранвания за дизелови двигатели с естествено пълнене с достатъчна степен на точност е в рамките на съотношението 1: 4 h - 5, а за двигатели с компресор горната граница на захранване е пропорционална на степента на усилване. [14]