CVT за мнения на собственика на Toyota Corolla, надеждност на безстепенната скоростна кутия
Започвайки от десетото поколение, Toyota Corolla започва да се предлага не само с автоматични и ръчни скоростни кутии, но и с CVT. Този метод на управление осигурява по-плавна промяна на скоростта на въртене на дисковете и не изисква превключване на предавките. Toyota Corolla CVT е доста надеждна и допринася за максимален комфорт при шофиране, бързо ускорение и липса на резки, а също така се отличава с икономичен разход на гориво.
Модели с безстепенна скоростна кутия
Ако първите 9 поколения бяха оборудвани с автоматична трансмисия или ръчна трансмисия, то следващото поколение беше пробив в промяната на контролните характеристики. Безстепенният механизъм за смяна на скоростите се предлага като алтернатива от 10-то поколение, което беше пуснато през 2006 г. (в Америка през 2008 г.).
Първите автомобили на вариатора K310 или K311 са произведени с двигатели, чийто обем е 1,5 литра и 1,8 литра.
Такава кутия не беше поставена на Toyota от дълго време, въпреки че нейната надеждност и плавност при превключване от една скорост към друга са очевидно предимство, което концерните на автомобилните гиганти използват с увереност по целия свят. Започвайки от 2013 г. (11-то поколение Toyota Corolla), автомобилите се предлагат с CVT във всички нива на оборудване.
На този модел на Toyota са монтирани и продължават да се монтират главно вариатори с клиновидни ремъци. Такива агрегати се използват за агрегати с малък обем, до 2,0 литра. За по-мощни двигатели се използват тороидални вариатори, които имат различен принцип на работа.
Устройството на вариатора с клиновидни ремъци е принципно просто - състои се от две ролки и клинов ремък, който ги свързва. Всеки модерен моделвариаторът е оборудван с метален колан. Механизмът, използван в Corolla за предаване на въртящ момент и разединяване от двигателя, е преобразувател на въртящия момент. Именно този механизъм допринася за висока степен на гладкост, както и за дълъг експлоатационен живот, което отличава такава кутия. В процеса на промяна на скоростта по време на движение шайбите се приближават или отдалечават, а съотношението на въртящия момент плавно се увеличава или намалява в необходимите граници.
Експлоатация, ремонтни характеристики и степен на надеждност
Характеристика на работата на автомобила при наличието на такава скоростна кутия е, че тя осигурява гладко возене, което не е присъщо дори на най-модерните автоматични трансмисии с максимален брой стъпки, тъй като стъпки или предавки във физически смисъл не се осигуряват при наличието на вариатор.
Всеки собственик на Toyota Corolla 2013 и по-млад може да отбележи значителни икономии на разход на гориво. Това е функцията, която предлага CVT.
Сред другите оперативни предимства, както се вижда от ревютата на собствениците на автомобили от този модел, от 2008 г. до днес (2017 г.), може да се отбележи висока динамика и бързо ускорение без сътресения, висока способност за отдалечаване без подхлъзване.
Има обаче и недостатъци, включително високата цена на ремонтите, които ще трябва да се извършват поне на всеки 120 хиляди километра, както и не твърде дългата издръжливост на механизма. Препоръчва се смяна на маслото не по-късно от 50 хиляди км с едновременна подмяна на самия маслен филтър. CVT са много взискателни към неговата чистота и качество, поради което може да има проблеми в работата на агрегата.
Много отзивисобственици, любители на бързото шофиране, показват, че при наличието на вариатор няма възможност за рязко превключване надолу (тъй като няма възможност за рязка промяна на въртящия момент).
Не се отказвайте от комфорта и удоволствието, защото именно такава трансмисия е пълноправен удобен помощник, осигуряващ плавна и динамично променяща се скорост, осигуряваща приятно усещане по време на шофиране. Многобройни, в повечето случаи, положителни отзиви от собствениците потвърждават колко надежден е вариаторът, в каквито и модели да е инсталиран.
Михаил, шофьорски стаж - 21 години
Купих Corolla 2013, търсех я с CVT, исках нови усещания, особено след като прочетох много противоречиви мнения. Карам CVT вече 3 години, засега нямам оплаквания. Все още не е необходима поддръжка, работи като часовник, особено доволен от сцеплението на лед, вози страхотно на хлъзгави пътища.
Игор, шофьорски стаж - 5 години
Моята стара дама е модел 2008 и се радвам, че приех клеветите на продавача за CVT. Още не съм имал проблеми с него. Основното нещо е да го използвате правилно, според инструкциите. Ако не се включи, значи правите нещо нередно. И, разбира се, не трябва да злоупотребявате с карането извън пътя. Не убивайте коли!
Сергей, шофьорски опит - 11 години
Питате ме надежден ли е вариатора? Моят отговор е да! Много, много надежден! Моята Корола от 2014 г. вече е навъртяла 115 хиляди, а в сервиза, когато минавах техническия преглед, майсторите ме гледаха с кръгли очи - маслото беше най-чистото. Допълниха ме до необходимата сума, не направиха пълно промиване на системата. Всичко е наред. Получи се малко за парите.
Иван, шофьорски стаж - 13 години
Карайте само седмица, купих красота от 2008 г. с CVT. Много ми хареса функцията му да включва желания режим плавно и нежно. На магистралата - просто отлети. Въпреки че мнозина написаха, че тя не е твърде бърза. Не съм съгласен. Колата е пет плюс.
Заключение
Прегледите на автомобилистите и текущите тестове отбелязват гладкостта на возенето и други добри динамични характеристики на кутиите Toyota Corolla CVT. Също така е важно собствениците на автомобили да отбележат известна икономия на гориво. Трябва обаче да помним, че е важно да боравите правилно с кутии от този тип, когато шофирате.