Дебеломер RM-660 - преглед и тест на автомобил (видео)
В момента, когато купувате кола, бъдещият собственик рискува да закупи прасе в джоба, това е особено вярно при закупуване на вторичния пазар, но също така си струва да се има предвид, че при закупуване на кола в автокъща без пробег има и случаи, когато след известно време собственикът неочаквано намира места за ремонт на LCP.
Разбира се, трябва да разберете, че когато купувате кола, по-стара от 5 години, вече имате малък шанс да няма места по тялото, които не са ремонтирани, ако колата е по-стара от 10 години, тогава вторият слой боя е норма, но основното е да следвате технологията на боядисване, в противен случай новият собственик може да получи лющен лак и боя след 5 измивания на Karcher.
За да не купуват кола със завързани очи, професионалистите използват скъпи уреди за боядисване - уреди за дебелина, но за нас, обикновените граждани, китайците са направили достъпен аналог - уредът за измерване на дебелината RM-660.
Можете да поръчате такъв дебеломер директно от Китай на всеки сайт, било то Aliexpress или ebay, докато получавате най-добрата цена и не плащате надплащане на посредници. Важно е да се разбере, че това устройство не е подходящо за професионална употреба, отнема твърде много време за измерване (3-4 секунди) и като цяло има големи грешки в сравнение с моделите от полупрофесионален и професионален клас.
Вярно е, че ако вашата професионална дейност не е свързана с покупка / продажба на автомобили, необходимостта от такова устройство е спорна за вас. Сега дори в малките градове можете да наемете полупрофесионални версии за един ден, но можете да отидете по друг начин и да поръчате подобно устройство от Китай - както всъщност направих.
Устройството ми струваше 2000 рубли (по курс на долара от 67 рубли), пристигна за 20 дни и веднага беше тествано върху боядисани иавтомобил, който се ремонтира със слой шпакловка. Измерванията винаги трябва да започват с калибрирането на устройството, след това се правят измервания на покрива на автомобила - това е мястото, което най-често има фабрична боя, липсата на шпакловъчен слой и дебелината на боята на покрива на автомобила се приемат като стандарт и след това с тази цифра сравняваме показанията на всички части на тялото.