Демонтаж и монтаж на цилиндрова глава KIA RIO

1. Източете охлаждащата течност от охладителната система и откачете горния маркуч на радиатора.

Цилиндрова глава на двигателя DOHC (A5D)

2. Отстранете широкия маркуч, разположен между въздушния филтър и основния капак.

3. Отстранете тръбата за всмукване на въздух.

4. Свалете вакуумния маркуч, маркуча за подаване на гориво и маркуча за охлаждащата течност.

5. Отстранете кабелите за високо напрежение от запалителните свещи. Отстраняването на проводници с високо напрежение се извършва от върховете на свещите, а не от самите проводници.

6. Свалете бобината на запалването.

Цилиндрова глава на двигател SOHC (A3E)

7. Свалете маслената помпа и скобата на сервоуправлението.

8. Отстранете всмукателния колектор.

9. Отстранете топлинния щит и модула на изпускателния колектор.

10. Свалете шайбата на водната помпа и шайбата на коляновия вал.

11. Отстранете корпуса на зъбния ремък.

12. Свалете обтяжната ролка на зъбния ремък.

13. Свалете зъбния ремък.

14. Отстранете капака на главата на цилиндъра и капака на разпределителния вал.

15. В определена последователност, на 2-3 етапа, отстранете монтажните болтове на главата на цилиндъра. Отстранете главата на цилиндъра и уплътнението на главата на цилиндъра.

16. Ясни свързващи повърхности на главата на блока от цилиндри и блока от цилиндри на облицовката остава.

Избягвайте попадането на остатъци от уплътнения в каналите за смазване и цилиндрите на двигателя.

Проверете

Проверете уплътнението на главата на цилиндъра за течове, петна от охлаждащата течност или изгоряло уплътнение между цилиндрите.

Проверка на главата на цилиндъра

1.Проверете главата на цилиндъра за повреди, пукнатини, течове на масло и охлаждаща течност. Ако е необходимо, сменете главата на цилиндъра.

2. С метална линийка и щуп в шест посоки проверете плоскостта на главата на цилиндъра. Ако е необходимо, шлайфайте главата на цилиндъра.

---