Демонтаж, нарязване на метален скрап, демонтаж и унищожаване на бракувани кораби, кораби, шлепове, плаващи

Нашите услуги

Рециклиране на кораби

Демонтаж, нарязване на метален скрап, демонтаж и изхвърляне на бракувани кораби, кораби, шлепове, плаващи кранове, кораби за насипни товари, танкери, лодки, площадки за кацане, понтони

Разглобяване, нарязване наскрап, разглобяване,оползотворяванеи закупуване на бракувани кораби, кораби, шлепове, плаващи кранове, кораби за насипни товари, танкери, лодки, площадки за кацане, понтони

Унищожаванена кораби е процес на демонтиране на корабно оборудване, обработка на отпадъци или поставянето им за дългосрочно съхранение на безопасно място, рязане и рязане на корпуса на кораба и палубните надстройки на кораба. Процесът нарециклиранеподлежи на високи изисквания за безопасност от гледна точка на вредата за околната среда. Повечето кораби имат експлоатационен живот от няколко десетилетия, преди тяхната експлоатация, както и преоборудването и ремонтът да станат нерентабилни.Рециклиранетови позволява да използвате повторно материали от вашия кораб, особено стомана. Оборудването на борда на кораба също може да се използва повторно.

До момента в България процесът наутилизацияна превозни средства, включително морски и речни плавателни съдове, е доста слабо развит.

Изхвърлянето на потънали кораби, кораби, баржи, лодки, площадки за кацане, кораби за насипни товари, чийто брой се увеличава всяка година, носи преки ползи:

първо, това е почистване на резервоари от метални блокове, ръждясващи във водата,
второ, за да се осигури безопасно корабоплаване,
трето, икономическата полза за собствениците на плавателни съдове, тъй като изрязаните части от корабите ще бъдат предадени катометален скрапза преработка в металургичен завод.

МЕТАЛПРОМ ООДпритежава необходимото оборудване за повдигане на потънали кораби. Нашите специалисти са добре запознати с високите изисквания към процеса на рециклиране по отношение на екологичната безопасност. Механизмът за унищожаване на кораби, които са изслужили времето си, е ясно разписан в законодателството.

Повечето кораби имат експлоатационен живот, който продължава не повече от няколко десетилетия. Тяхната по-нататъшна експлоатация, преоборудване и ремонт стават просто нерентабилни. Рециклирането, от друга страна, дава възможност за повторно използване на материали от кораба (това е преди всичко стомана), както и част от оборудването.

Има малък брой организации, които са в състояние да извършат такава сложна работа, да не говорим за качеството на нейното изпълнение, както и цената на този минимален период от време. Качеството на нашата работа се потвърждава от обратната връзка на партньорите и наличието на лицензи, сертификати и международния сертификат ISO 9001-2011

Свързвайки се с нашата фирма МЕТАЛПРОМ ООД и сключвайки договор за разбиване на кораба, считайте, че главоболието ви, свързано със стария кораб, е изчерпано. Нашите специалисти се занимават с демонтаж, рециклиране, нарязване на кораби и кораби наметален скрапповече от 10 години, както и сортиране, закупуване и износ наметален скрап.

ООД "МЕТАЛПРОМ" предлага сътрудничество в следните области в рамките на демонтажа, демонтажа, утилизацията на изведени от експлоатация кораби:

Откупуване на изведен от експлоатация плавателен съд, кораб, кораб и др. като продукт, едрогабаритни метални конструкции, неразрязан, неразделен, задръстен скрап. В същото време цената за обратно изкупуване ще бъде максимална, тъй като ние оценяваме изкупувания кораб, кораб, шлеп не само като няколко тона черен скрап (това правят повечето компании за скрап).Знаем точно количеството не само черен, но и цветен метал във всеки тип съд. Освен това в някои кораби, изведени от експлоатация наскрап, има нови части за многократна употреба, чиято цена също вземаме предвид в цената на обратно закупения изведен от експлоатация кораб.
Демонтаж, нарязване на метален скрап, демонтаж и обезвреждане на бракуван плавателен съд (кораби, шлепове, плаващи кранове, кораби за насипни товари, танкери, лодки, площадки за кацане, понтони и др.), крайбрежна инфраструктура. Ние извършваме тези работи, както на нашите производствени обекти, така и на територията на клиента и на територията на трети страни.
Демонтаж, демонтаж, подбор и съхранение на резервни части в резултат на демонтажа, рязането, демонтажа и изхвърлянето на кораб, изведен от експлоатация за скрап (кораби, шлепове, плаващи кранове, кораби за насипни товари, танкери, лодки, площадки за кацане, понтони и др.)
Изхвърляне на резервни части в скрап в резултат на разглобяване, рязане, демонтиране и изхвърляне на изведен от експлоатация плавателен съд в скрап.
Помощ при регистрация на извеждане от експлоатация на плавателни съдове, плавателни съдове : кораби, шлепове, плаващи кранове, кораби за насипни товари, танкери, лодки, площадки за кацане, понтони и др.
Обратно изкупуване на скрап от черни и цветни метали, образуван от демонтаж, демонтаж, нарязване и утилизация на кораби на добри цени.
Извозване на боклук, черен и цветен скрап, образуван от демонтаж, демонтаж, нарязване и депониране на кораби.

Работим по следната схема:

подготовка на съда;
работа по рязане на вода или в сух док;
работа по сортиране на обекта;
изкупуване и извозване на образувания метален скрап.

Подготовка на кораба.

Рязането на кораби започва преди всичко с подготовката на кораба. Първото нещо, от което се нуждаетеда направите - да защитите мястото на паркиране на кораба с бариери. След това трябва да започнете да изучавате наличността и количеството на борда на кораба:

помещения или затворени контейнери, които съдържат чужди газове или въздушни примеси;
запалими материали или химикали;
други неметални материали като стъкло, дърво или други;
масла, остатъци от гориво.

Специалистите ще разработят план за отстраняване и отстраняване на всички горепосочени неметални материали или течности, въз основа на тяхната класификация. Тези работи се извършват само от специалисти, които имат специално разрешение, както и подходящо работно облекло. За всеки факт на износ на изброения материал се съставя акт, в който се посочва наименованието на товара, часът и датата на износа.

След приключване на тази работа се извършва вторична проверка за оценка на възможността за безопасно извършване на операции по газово заваряване и рязане на борда на кораба.

Работа по рязане на вода или в сух док.

На първо място, работата по рязане се извършва на повърхността. Тук оборудването за газово заваряване се използва само за рязане на големи фрагменти от палуби, външния корпус и надстройката. По време на рязане всеки фрагмент се поддържа от автокран. След това всички фрагменти се транспортират до работната площадка. След разкрояване и демонтиране на надстройката, част от оборудването и горните палуби, корабът се придвижва до сухия док, където се демонтират и нарязват останалите части на кораба

Работа по сортиране и рязане на място.

На обекта се извършват финални работи по рязане на фрагменти от корпуса или надстройката, както и сортиране на получените метали. Размери на получените части от скраптакива, които ви позволяват да зареждате и изнасяте този скрап от територията на предприятието.

Изкупуване и извозване на генериран метален скрап.